Отзыв владельца о Вольво С60 Седан 2013

Автор: Александр Найдено на auto.ria.com
5.0
Вольво С60 Седан 2013, фото 1 из отзыва владельца

Оценки по критериям

Дизайн
5.0
Комфорт
5.0
Управляемость
5.0
Эргономика
5.0
Обслуживание
5.0

Отзыв приведён на языке оригинала.

Общее впечатление

Volvo S60 T5 2014-року, двигун B5254T12 2.5L I5 FI DOHC 20V NF4, Turbo на 254-л.с. / 6-ступ. АКПП від Aisin.Датчик світла, дощу, круїз контроль, Keyless Start, DSTC, City Safety. Bluetooth, Радіо AM / FM, CD Player, HD Radio, MP3 Player, Satellite Radio, AUX Input. Шкіряний салон. Передні сидіння з електроприводом і підігрівом, Multi-Zone клімат контроль, люк. З мінусів це малий кліренс, відсутність камери заднього виду, та малий багажний відділ, як на мене, і саме головне вартість обслуговування - платформа схожа з Ford Mondeo, але не у всьому, звідси і дорожнеча .Машинку придбав на страховому аукціоні зі США. Запчастин достатньо.

Плюсы

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция

Минусы

дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена

Другие отзывы о Вольво С60 2013

Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

2.8

Автомобіль не дуже. Якість добра. жорстка підвіска. Їдеш по наших дорогах як на табуреті. Двигун дуже чутно у салоні. Потрібний якісний дизель. Запчастини проблема. АКПП жах. Ремонт дорогий. Понад 150 тис. виходить.

Автор: Михаил
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

5.0

2.0 турбо дизель просто Песня! Радует расход, за 140000 км пробега не чего не поломалось только регламентные работы! 5 лет не знал проблем! Да и надеюсь и новый владелец будет ещё долгое время наслаждаться машиной, а не машина Его кошельком!

Автор: Сергей
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

1.6

Комфорт на нулевом уровне.Холодный салон, перед продажей некоторые снимают штатную вебасту, и в минус два уже сидишь стучишь зубами, и жалеешь, что не надел валенки. Салон не прогревается в принципе.Жесткие неудобные сиденья, если ехать больше часа - затекает все. Не для дальней дороги авто.Большие...

Автор: Синий внедорожник
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

5.0

С тоской в душе пишу о том, что настала пора расстаться с этим авто! Про муки выбора особо писать не буду — покупка больше случайность, чем конкретная цель из-за чего эмоции от автомобиля самые лучшие.На пробеге почти 70 тыс решил поменять ремень ГРМ и выяснилось, что сопливят муфты распредвалов и у...

Автор: Иван
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

4.8

Отличный автомобиль за свои деньги! Уж точно не хуже аналогов от большой немецкой тройки, если сравнивать базовые варианты. Динамика из оперы "достаточно" — не сказать, что за глаза, но и обделённым мощностью на обгонах не будешь точно. Рулится шикарно, ни разу не было такого, чтобы я ловил машину п...

Автор: Bordeaux
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

4.8

На мой взгляд самое лучшее соотношение цена - качество, несравненно один из лучших авто в плане безопасности и комфорта. Богатая качественная комплектация, стильный и практичный (именно в этой комплектации) Когда нет возможности купить комфортабельный семейный автомобиль в салоне, можно смело рассмо...

Автор: Татьяна
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

5.0

Это уже 5-й Вольво в моем владении. Была в том числе Volvo S60 первого поколения. Давно хотел попробовать второе поколение этой модели. Что имеем- 2.0 5-цилиндровый мотор, классический автомат, передний привод. Комплектация Summum- на коже, с биксеноновыми поворотными фарами, сити сэйфти 2-но поколе...

Автор: Сергей
Читать отзыв
Вольво С60 Седан 2013, фото из отзыва владельца

Вольво С60 Седан 2013

4.8

Часть I.Первая шестидесятка была приобретена мной в августе 2017 года. Это была модель S60 2012 года до рестайлинга, с мотором 1,6 (150 л.с.турбо) от Форд и фордовским же роботом Powershift с мокрым сцеплением. Привод передний. Пробег на момент покупки был около 70000 км. За полтора года эксплуатаци...

Автор: Петр
Читать отзыв