Отзыв об ЗАЗ 965 Купе 1962 года

"Он его уже любит!" - сказал прежний владелец моему дядьке (на тот момент спонсору), когда я заботливо и нежно начал стряхивать с него пыль и прошлогодний хлам. Внутри росло дерево, точнее куст,  поскольку полов не наблюдалось... Накачали шины, долили масло, тормозуху, заправили, поставили привезённый с собой аккумулятор, смазали замок зажигания, сунули ключ и... О чудо! Эта хрень затарахтела, затряслась, задымила и завоняла! Моему восторгу не было предела! Вот он, мой собственный, первый в моей жизни автомобиль! Если бы я тогда знал, что меня ожидает ближайших четыре года, то, наверное, сбежал бы тут же... Ответ на вопрос пробега - "хи-хи! "- Не ёрничание и не попытка пошутить. Вместо спидометра была вклеена фотография старого Ребе в пейсах и с висящим носом, под которой красовалась эта самая надпись - "хи-хи!".Кававлькада из дядькиной нивы, шестёрки его приятеля и моего "раритета" тронулась к месту стоянки-ремонта. Путь был не близким Мытищи - Лесной Городок. И всё по МКАДу. Дядька шёл впереди, его  приятель замыкал, я с прежним владельцем на чудо-пепелаце в середине. Правое пассажирское сидение отсутствовало, я сидел на заднем, растопырив ноги и вцепившись руками не помню во что.  Все не успевшие высохнуть лужи, по которым мы проезжали, были в гости к нам... То есть, мне, в мою счастливую физиономию."Счастье" бросили под забором дядькиной дачи. Начались трудовые будни по восстановлению и приведению в порядок. Стоит отметить, что в то героическое время я слабо отличал стартёр от генератора. Однако всяческую дядькину науку постигал быстро. Он курил и руководил, изредка вмешиваясь со словами - "Дай сюда!",  "Да кто ***** так...!",   "Да ты *****, чтоб тебя!"   "Куда ***** лезешь!" и т.п.  Работы продолжались всё лето с небольшими перерывами по причине недостатка средств.Однако, первого сентября однокурсники с удивлением обнаружили меня за рулём чудо-ретро автомобиля, выкрашенного, вылизанного и сверкающего. Всё было заварено, заменено, протянуто и смазано. Всё работало! Даже чудо советской инженерной мысли - резиновая кнопочка-насос - опрыскиватель лобового стекла. Глушитель был заварен и затянут. Его дурашливое тарахтение ласкало слух и грело сердце...   Дальнейшая эксплуатация проблем не вызывала, пока под рукой был дядька и его бесчисленные весьма разумные советы и бескорыстная помощь.Но вот настало время прощаться. Учёба закончилась, я получил диплом и отчалил к родным пенатам в славный город Саратов. Естественно СВОИМ ХОДОМ.  Моей самоуверенности не было границ! К тому моменту я уже  считал себя асом вождения, мастером бездорожья и супер автотехником. Дядька проводил до каширки и мы распрощались. Впереди ждали 800 км.,  удивление родных и близких, зависть друзей-приятелей, восхищение знакомых девиц и прочие  приятные моменты, связанные с ОБЛАДАНИЕМ АВТОМОБИЛЯ. Моя наивность была безгранична..."Чудеса" не замедлили себя ждать...