Отзыв владельца о ЗАЗ Таврия-Нова Хэтчбек 2007

Владелец одной из последних Таврий (2007 года выпуска, двиг. 1.2і "инжектор", компл. "стандарт"). Менялось кроме расходников (масла, фильтра, шины, свечи, колодки): моторредуктор (сломался через 2 года, новый-очень дорогой); ГТЦ (главный тормозной цилиндр, дал течь зимой 2009-го), датчик дроссельной заслонки (началь барахлить спустя год); предохранитель (перегорел, правда не помню, какой); глушитель с выхлопной трубой в "спайке" (проржавел до дыр, был куплен польский аналог, нержава, 300 грн-2011). Из особенностей эксплуатации: заводской резонатор вытарчивает снизу и рискует быть рано или поздно ударенным на бездорожье. Без пассажиров на борту Таврия достаточно динамична, чтобы не вибываться из потока "міських відчайдухів". Удобна для перевозок, неприхотлива (опять таки "впрыск"). Обслуживаю на неоф. Сервисе. Претензий не имею.

Практичность (размеры: клиренс, багажник, габариты), проходимость, цена на ту пору. Голова из-за нее никогда не болела, и это главное.

Качество и стоимость сервиса, запчастей сейчас; низкие темпы эволюции даной модели, и как самый наглядный результат - внешность 70-80х, а также устаревшие, а где-то изжившие себя конструкторские решения).