Отзыв владельца о ГАЗ 3309 Самосвал 2011

приобретено около десятка автомобилей в компанию в 2011 г. сам ездил неделю, далее отслеживал поломки. Дешево. Ремонтопригодно По сравнению с 3307 - значительно лучше. Кресла от Газели, гидрак, слава богу, на холостых работать начал. Тормоза легкие и не информативные - пневмогидравлика. Тяжеловатое сцепление, но думаю, что приработается. Газ - тоже не информативен. Обратная связь чувтвуется только на сцеплении. Простой Газоновский руль, старая совковая панель читается хорошо и информативна, но об эргономике говорить не приходится. Без груза - табурэтка, не козлит только благодаря тяделому навесному - реф и сэндвич. Под грузом около 4 тонн - как утюг. от неровностей доходят вибрации и стук покрышек (шоссейные жестковаты) Устойчив в поворотах на скоростях до 45, на пологих 60 но с хрупким грузом таких вопросов не возникает. Без груза 60-70 по развязкам КАД Есть риск опракинуться в повороте, при привышении скоростёв - центр тяжести высоко. Обратной динамики у руля, в поворотах, нет. Нужно крутить и обратно тоже. Тяги у тракторного движка с запасом. По путепроводам с грузом на 4 передаче - без проблем. Пустым - со светофоров легковушки уносит) Максималка ограничена. Выше 95(не под горку)))) разогнать не смог, хотя в гору те же 90 прёт с грузом. Тут делаю оговорку. Все машины после приобретения были подвергнуты доворачиванию гаек, хомутов, винтиков-болтиков механиками компании ещё до выезда с территории компании - продавца, а по приезду в парк ещё и замене масел. Одну из машин перегонял от места покупки-видел. За первые мес вылезают браки. Видел проблему с отсутствием давления в тормозах (не компрессор), одна из машин упорно не хотела держать ХХ. В остальном за 3 мес ежедневной работы косяков не слышал. Выделяется компанией 25\100 в реале, в цикле город - туда-груз - обратно-порожня вкладывался в 23 (двигатель при ожидании разгрузок не глушил) пустой - до 20 груз 22-27 в зависимости от мастерства экономайзерства водителя или его любви топтать педаль. В отношении цена - качество рекомендовал бы 3309 евро2 Д.245 Хотя Евро 3, при должном уходе не хуже. Камминс, произведённый в Китае, пока, качеством и надёжностью не страдает. Машина направлена, в принципе на одну цель - сократить стоимось доставки - это обеспечивает конкурентоспособность компании в целом. Соответственно при хорошей прокладке, между рулём и сидением эффект достигаем.