Сказать честно, машина просто сделана из болтов и тяп, ляп! приходилось ремонтировать данный автомобиль, скажу не в восторге от него! двигатель ЯМЗ. Ярославского моторного завода, не долговечен, машина служит для перевозки метала, мусора, щебня, но часто летит рулевая, течет насос топливный, так же...
Работаю на машине полгода. Маз пятилетка, движок шестерка турбовая. За полгода че только не ломалось, не знаю может потому что до меня машину эксплуатировали небрежно и садили на него всех кого не попадя. Подьемник ужасный, кто вообще придумал поставить на 10-тонный самосвал цилиндр подъемника в сер...
Работаю с 2008 года на грузовом автомобиле МАЗ 5551, кузов – самосвал, кабина очень уютная и удобная 3-х местная, двигатель ЯМЗ-236 с турбонаддувом безотказный очень экономичный 180л. с., что по поводу трансмисси: привод 4х2, коробка передач – механическая, количество передач – 5, подвеска переднего...
Имею опыт эксплуатации разных самосвалов но МАЗ 5551 выделяю из общей массы в лучшую сторону и уже лет 15 предпочитаю работать с ними. Да, это не Volvo и от Mersedesa мои МАЗы далеки, но они настолько просты и неприхотливы, что водители с начальным ( скорее даже с зачаточным) уровнем подготовки без...
Машинка очень даже ничего по ходовой части и тяге двигателя, но на дороге полный козел, после малейшей волны на дороге начинает прыгать как мячик. И еще было для меня удивлением, это то что, что в книке написано и на наклейке расположение передач, а по факту соовсем другое! Расход в среднем 20-25 ли...