Отзыв об Stels Alpha 2010 года

После того,как в 2010 году раз и навсегда влюбился в мототехнику, стоял только один вопрос. Какую модель зацепить? За отсутствием прав категории "А" решил обкататься на обычном полтосе. Выбор, конечно, непростой. Решил не тратить огромные деньги на покупку техники типа Aerox и поэтому выбор мой пал именно на Альфу- он же Benelli Pepe. Уважаю почему-то только чёрную с бежевым сиденьем,так как серебреная выглядит вообще беспонтово. Никогда не понимал людей,брызжущих слюной ,и покупающих разный калл вроде Honda Dio с пробегом под 15000. На Альфе очень все продуманно,пластики высокого качества,не ломаются даже при сильном ударе (въехал передом как-то в жопу другому мотоциклу на скорости около 20км,ч,был невнимателен :)) Посадка близка к мотоциклетной,сиденье просто огромное(умещаются два крупных мужчины). Мот кайфовый, рулится как велик. После обкатки понял,что стоковой мощности маловато. Поменял жиклер на Dellorto,поиграл с вариатором, увеличил систему всасывания. При свежих расходниках прет 80 км,ч)По шоссе иду 85-90. Тормоза передние - диски - маловаты,задние очень мягкие барабаны.Покрышки пригодны только для езды по сухому асфальту, по грунтовке лучше не закладывать. За 3500км пробега проблем не было. Есть у них только один косяк- слабый подрамник,который начинает скрипеть, но проблемка была исправлена WD40) Аппарат бомбовой - с места открываешь и дергаешь все стоковые полтосы, исключения:Aerox,SR50. Укатывал на 402 метра Aprilia Habana Custom В дальняк ехать одно удовольствие,особенно одному) Полного бака (7.5 литров хватает на 120 км,если открывать на полную или на 180 км,если тошнить ) Езжу только на АИ 95.Масло - Liqui Moly полусинтетика. Передние перья работают просто отлично! Самый огромный плюс этого байка - внешность. Сначала даже немного не ожидал такой реакции от людей) Многие подходят.задают вопросы,в общем затем мне это стало по кайфу! Летом планирую продать и перейти на более серьезную кубатуру. Всем удачи на асфальтах!