Вдоволь накатавшись на дорожниках, я понял, что наелся. Наелся однообразными поездками по одним и тем же маршрутам и под конец очередного сезона, понял, что заставляю себя выезжать покататься, а не хочу этого от души, как было раньше... Грусть, тоска... Продал мотас, пропустил один сезон. В душе дав...
Это мотоцикл является золотой серединой среди эндуро .400 кубов,40 сил,плюс минус 140кг весМотор шикарен,ездит долго и быстро при должном обслуживании.Масса вариантов тюнинга,колёса,выхлоп,биг боры ,Карбышева и т.дНет кик стартера,но его можно установить за 16-20кЕсть ПТС,что позволяет без проблем д...
Обычно этот мот выбирают осознанно. Хороший ресурс, прогнозируемая мощность. Скажу сразу мот для тех кто выше 178 . Седло высокое. Штатная фара плохо светит. Желательно добавить. Мотор очень тяговитый , удобно в условиях зыбких песков или болота. А вот если перекрутить можно пропилить задним колесо...
DRZ400-S - это относительно универсальный мотоцикл "в общем и целом" (но максимально универсальна S-ка по сравнению с версиями E, SM, которые вообще узконаправленные) почему ОТНОСИТЕЛЬНО... патамушто (с) :) 4тыщи км пробега навели на мысли... байк олдскульный, поэтому никаких инжекторов и ABS... в б...
Не втримався і хочу залишити коротенький відгук про дрз-тку. Купив цей мотоцикл для поїздок по місту, в село, для недалеких подорожей, для ендуро покатух. Задоволений ним повністю! Всі очікування виправдав, мотоцикл надійний, легкий, хороша потужність як для 400 кубів, легко керується в будь яких ум...
Был счастливым владельцев такого DRZ SM в течение 3х лет. Самый главный плюс данного байка - это его живучесть. maintenance PIG. Во всем остальном он проигрывает всем своим собратьям мотардам. Не сильно проигрывает, но бесспорно проигрывает по всем позициям. Только из-за незапарности обслуживания ег...