Объявления о продаже Ситроен ДС4 в Украине

Всего объявлений
Черный Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 167 тыс. км за 7450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.04.2025
7 450 $
308 355 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7450)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
167 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB8769HK
Авто в гарному стані 1.6 дизель, вкладень не потребує.... крашене!
Белый Ситроен ДС4, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 147 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2025
8 500 $
351 815 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
147 тис. км
Полонное
Проверено по номеру по базе МВД
AA7859KK
Компактне та зручне авто з багатою комплектацією, всі ТО робились вчасно, масло в коробці та ланцюг ГРМ замінено, новий АКБ, два комплекти р...
Белый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 80 тыс. км за 10900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.03.2025
10 900 $
451 151 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
80 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7427EH
Официальный автомобиль в самой ТОПОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!! МАКСИМАЛЬНЫЙ!!!! Обслуживание у диллера, есть сервисная книга с отметками, авториа то...
Коричневый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 173 тыс. км за 9400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2025
9 400 $
389 066 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9400)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Роботизированная
173 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA6455MT
Продам свій надійний Citroen DS4. Автомобіль регулярно обслуговувався та знаходиться у відмінному технічному стані. В дтп не був, має декіль...
Белый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 128 тыс. км за 10590 $, фото 1 на Automoto.ua
19.03.2025
10 590 $
438 320 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10590)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Не указана
128 тис. км
Киев
Коричневый Ситроен ДС4, объемом двигателя 2 л и пробегом 192 тыс. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.03.2025
10 200 $
422 178 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10200)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
192 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BC1967OK
Комплект нової літньої резини, також комплект нових килимків в салон
Серый Ситроен ДС4, объемом двигателя 16 л и пробегом 148 тыс. км за 10650 $, фото 1 на Automoto.ua
26.03.2025
10 650 $
440 271 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10650)) }} грн
Дизель 16 л.
Ручная / Механика
148 тис. км
Дубно
Автомобіль свіжо пригнаний з Франції, має невеликий косметичний дефект. Технічно авто повністю в справному стані, детальнішу інформацію нада...
Белый Ситроен ДС4, объемом двигателя 2 л и пробегом 186 тыс. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.03.2025
9 600 $
397 344 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9600)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
186 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC6525IM
Citroen DS4 2.0 турбо дизель, 163 кінських сили, надійна коробка автомат - 6 ступенева Aisin. Колір Pearl White.
Коричневый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 104 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.02.2025
11 200 $
463 568 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
104 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BI0163HT
Машинка в гарному стані на приємній та комфортній комплектації. В дтп не була, не фарбувалась. Технічних зауважень немає, все обслуговуванн...
Белый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 139 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.03.2025
9 500 $
393 205 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
139 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH9406TA
Продам Citroёn DS4 2012 года – стильный, удобный и экономичный автомобиль. Пробег честные 139 тыс. км, обслуживался на официальном дилере, в...
Фиолетовый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 60 тыс. км за 14690 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.01.2025
14 690 $
608 019 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14690)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
60 тис. км
Киев
Код товара: 44129 Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену исключительно по телефону. Компания "Автопарк" гарантирует про...
Фиолетовый Ситроен ДС4, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 60 тыс. км за 14490 $, фото 1 на Automoto.ua
11.02.2025
14 490 $
599 741 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14490)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Не указана
60 тис. км
Киев
Смотреть видео тест-драйвы Citroen DS4
Ситроен ДС4 (Citroen DS4) Когда езда как в кресле у камина
Mazda 3 vs Citroen C4 / Тест-драйв
Citroen Grand C4 Picasso 2012. Отзыв владельца
Минивэн за 400 тысяч.Наш первый обзор.Citroen c4 picasso exclusive
$8500: Citroen C4 Grand Picasso из Германии: 7 мест, 2.0 дизель
Citroen C4 Grand Picasso: відеоогляд сімейного автомобіля | канал Мамунця
Citroen C4 2021 | Его цена - его приговор
Citroёn DS4 Crossback (Ситроен ДС4 Кросбек) тест-драйв от "Первая передача"
Citroën C4 II проблемы | Надежность Ситроен С4 с пробегом
"Главная дорога": рассмотрение дел в особом порядке и тест-драйв Citroen C4 II

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Дебют автомобиля Citroen DS4 состоялся в 2010 году. Хэтчбек относился к сегменту изысканных автомобилей. Выглядел он хорошо с присущим французским шармом. Но практичности ему не хватало. Добраться до задних сидений было трудно, что уменьшало его прив...

Читать как мы тестировали Ситроен ДС4
Технические характеристики
4/5
9.9 с
1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
4/5
5/5
4.25 л/100 км
Смотреть все характеристики Ситроен ДС4
Комфорт
3/5
4/5
4/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(89 отзывов)
vandamme
0/5

Ввиду необходимости второго автомобиля в семью неделю назад начал поиск... ДС5 меня устраивает на 100%, поэтому именно с него и начал. Оказалось, что на всю Италию меньше машин. Из них половина совсем далеко, вторая половина либо гибриды, либо в самых бедных комплектациях по завышенным ценам. Из всей немногочисленной мишуры выбрал вот этот:Находится в Турине, почти 400 км от меня. В описании машина в огне: отличное состояние как по кузову, так и технически. Белая кожа, полный фарш, Айсин+ 2.0 хди 181л.с, пробег СЕРТИФИЦИРОВАН дилером Ситроен. Поехал с задатком настроенный купить. По приезду на место оказалось, что этот автосалон подержанных авто находится в одном здании с кузовной мастерской. Сразу закрались сомнения. Встретил меня приветливый Франческо. Пошли смотреть. Приблизившись к авто, первое, что бросилось в глаза - машина не блестит. Дальше - хуже - водительская дверь приоткрыта и не закрывается даже с помощью доброго пенделя. Франческо сказал, что нужно поменять уплотнители, это мелочи... Я говорю ему - а ничего что дверь провисла до асфальта? Смотрю дальше - руль вытерт, а накладки на педали новые. Накладки на цитрамоне меняются легко, они как чехольчики. Это я знаю. Кнопка запуска двигателя вытерта до белого пластика, половина черной краски слезло. Франческо сказал, чтобы я не придирался, ведь это не новый автомобиль. Боковины сидений потресканы и убиты как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, не хватает кусков кожи размером с ноготь. На крышке багажника отсутствуют хромированные надписи. Сам багажник разграблен: нет родных прибамбасов под ковром. Пустота в полках. Молчу. Открываю капот и тут Франческо бежит заводить мотор, не дав мне проверить уровень масла. Поднимаю капот и он падает мне на голову. Франческо говорит, что это фигня, он подержит, нужно просто заменить амортизаторы крышки капота. Это действительно оказалось фигнёй по сравнению с тем, что было дальше. Бачок антифриза пустой! Не то чтобы его там мало, нет, он вообще пустой и чистый. Мотор работает.Под капотом на всем железе налёт, как будто это утопленник. Франческо, говорю я, эта машина либо после аварии либо со скрученным пробегом, но скорее всего и то и другое. Франческо ответил, что так его ещё никто не обижал. Более того, я высказываю неуважение к дилеру Ситроен, у которого машина была куплена. Знаешь, Франческо, я поеду домой. Даже не хотелось дискутировать. Я понимаю, что работа перекупов имеет свою специфику, а именно: купить хлам, дёшево починить, обмануть, вдуть. Ещё мне не понравилось, что пока я осматривал машину Франческо бормотал проклятия и корчился от холода, делая вид, что нечего так долго смотреть, хорошая машина, бери и всё.Еду домой - снова почти 400 км. Мысли: на такие расстояния не наездишься смотреть. Вообще я удивился усосанности экземпляра. Для меня это дичь и хороший урок.Больше ДС5 для просмотра нет. Смотрю ДС4. Попадается зелёный в жирненькой для ДС4 комплектации. 1,6 хди с роботом с дисками 18", климат, опциональные стдушки. Продает автосалон Хонда/Мазда в Римини. Машина, соответственно, из трэйд ин. Добрый вечер, машина доступна? Да. Фотографии соответствуют действительности? Да. Я ноги в руки и к вам. Это было вчера, в субботу, за 2 часа до окончания рабочего дня. В 17.00 я выезжаю, в 18.00 я у них. Первое впечатление - машина, как новая. Кузов идеальный, диски без следов парковки у бордюров. В багажнике все родные прибамбасы на месте. Под капотом всё, как в салоне, чисто, без следов износа. Пробег, похоже, родной 109 000. Из дефектов - не работает электро ручник. Звоню жене - берём? Берём! 2012 год, цена 10 тыс евро. Номера Сан Марино. На перерегистрацию на итальянские номера сказали уйдет около 20 дней. В контракте прописали, что ремонт ручного тормоза и предпродажная замена масла за счёт продавца.Впечатление от ДС4, как от модели в целом, такие. Садишься и понимаешь, где ДС5 и где ДС4. Между ними пропасть. Начинается всё с отсутствия кнопки запуска двигателя. Нужно ключиком по-старинке. Больше твердого пластика. С другой стороны я поездил недавно на нулевом Фиат 500х 2022 г.в. Там всё ещё печальнее, чем в старом ДС4. Фиат 500х - это апгрэйд Панды. Не более. Так что всё на своём месте, в своем классе, всё есть, как должно быть.

vandamme
5/5

14 января оплатил машину и 3 марта, наконец, закончили с переоформлением. Как говорится - не прошло и пол года.Уже проехал 600км. Гнал из Римини, потом немного по городу и поездка во Флоренцию туда-обратно. Начну с косяков, т.к. машине 11-ый год как никак. 1. Стучит рулевая рейка. Возможно и не рейка это вовсе. Но на слух именно она.2. Какого-то х.. не получается обновить карты навигации. На ДС5 это элементарная процедура на такой же навигации RT6. Возможно, прошивка другая, новее.3. Вылетает Блутус. Т.е. ставишь песню, блутус подключается и через несколько секунд отключается.4. Треснут подкрылок над задним колесом. Надо либо паять либо менять.5. Установлены новые китайские шины Westlake ZuperEco. Жаба коробит выкидывать их или нет? Ставить нормальную резину? Кто подскажет?В принципе для машины такого возраста косяки ожидаемые и решаемые. Мотор, коробка, подвеска - без малейших нареканий. Удивило наличие массажа у водительского сидения. Климат работает исправно. Регулируемое панорамное лобовое стекло(козырек сдвигается вдоль крыши). Эффектно, но вряд-ли нужно. В салоне значительно больше пластика чем в ДС5. Там, где в ДС5 металл, в ДС4 пластмасса. Например, тумблер электро ручника и накладки на руле в ДС5 железные. Робот упрощённый в ДС4: а) нет спорт режима S(он и не нужен), б) нет ползущего режима, как на гидроавтомате. В ДС5 - есть - это удобно, но отсутствие - не критично. Подвеска ДС4 на 18ых колесах мягче, чем в ДС5 на 16 дюймах. Причем охрененно мягче.Расход один в один, как в ДС5. А как же разница в весе!?Заказал расходники: жижи, тормоза, ГРМ.В эксплуатации ДС4, пожалуй, - самый сбалансированный в старой линейке ДС. ДС5 неповоротлив, ДС3 не отвечает семейным критериям. ДС4 - прям и на каждый день хорош и для вылазок с семьёй подходит.Вывод: старое поколение ДСов удачно развели по нишам. Технически это одинаковые машины, а практически они разные, как заяц, волк и медведь.

Читать все отзывы