Объявления о продаже Ситроен ХМ в Украине

Всего объявлений
Красный Ситроен ХМ, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 330 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.10.2023
2 000 $
79 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
330 тис. км
Каменец-Подольский
Проверено по номеру по базе МВД
BH6451HK
ДВС работает хорошо заводиться с пол оборота, АКПП переключается мягко четко без проблем, кузов идеальний варить красить не нужно, ходовая в...
Ситроен ХМ, объемом двигателя 2 л и пробегом 350 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.12.2023
1 200 $
47 904 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Полтава
На ходу потребує не значних вкладень торг
Серый Ситроен ХМ, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 400 тыс. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2023
1 900 $
75 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1900)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Вижница
Продам хомяка, подробная информация по телефону Возможен обмен на минивэн
Смотреть видео тест-драйвы Citroen XM
Это последний ШЕДЕВР из Франции: обзор и тест-драйв Citroen XM V6
Citroen XM on the road again
СРОЧНО!!! Как меня кинул подписчик. Предложил купить citroen XM, а как я его поднял он меня кинул!!
Citroen XM в России
Тест Драйв от Паштета | Citroen - Xantia
TEST DRIVE MONDEO, CITROEN XANTIA AND MITSUBISHI GALANT
Citroen Xantia, covorul fermecat
Обзор Citroen XM 1991, сделали лёгкую химчистку салона ??
Citroën XM et Peugeot 605 - Programme Top Gear
Why I Love The Citroën XM

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

В конце 1980-х годов перед компанией Citroen стояла непростая задача – создать достойную замену популярной футуристической модели СХ, в результате чего в 1989 году появился Ситроен ХМ. Сглаженные линии заменили гораздо более угловатыми, увеличи...

Читать как мы тестировали Ситроен ХМ
Технические характеристики
4/5
9.0 с
бензиновые двигатели, объемом 2.0 л и 3.0 л / дизельные двигатели, объемом 2.1 л и 2.5 л; 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробки передач
5/5
4/5
11,3 л/100 км
Смотреть все характеристики Ситроен ХМ
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.3/5
(38 отзывов)
Пользователь
4.3/5

Последний настоящий Ситроен бизнес-класса, комфортный, в меру динамичный.

Зелёный грузови...
1/5

Здравствуйте! Меня зовут Владимир, я счастливый обладатель Citroen XM. У меня до этого было много машин - все модели ВАЗов, 2 Москвича, Ауди, но свою любовь я нашел в французском автопроме! Вначале мой друг взял Пежо 405 ну машинка неплохая...и через пол года я взял такую же....тока сарай! Но в тоже время я увидел ЕГО! ХМыря! Но меня все отговаривали - машина сложная в ремонте ломается, ремонтировать никто не может....Прошло 2 года и я решился, притом хотел вначале взять сарай 405 MI 16 собственно за ними и приехал в сервис на Кожуховском....И тут ОН.. Как оказалось это машина директора сервиса Димы, который собственно его продавать не хотел, но.. усилиями моей жены и моими мы его уговорили. И вот я сел в него, все нервотрепки с Гаи окончены (они не знали где номер двигателя... Смотрели и там и сям, пока не вышел старый гаяц и не показал - там!) и только он и я... Машинка довольно шустра, при учете 2х литров и коробки автомат плюс климат контроль, спокойно выжимает 160..но обычно не более 140 так как быстро на ней не хочется,все удобно, и эргономика торпедо (у меня дорестайлинг - торпедо прямых форм) и салона, хочу заметить что салон удобнее и богаче чем у ПЕЖО 605 хотя и собирались на одном заводе, и класс такой же. Форма кузова это отдельный разговор - есть много людей, которым нравится и столько же которым не нравится он. Но это дело вкуса. Прямые формы - не в одной серийной машине мира нет таких форм, чуть напоминают его кузова citroen xantia иДЕУ Эспера..но это было уже потом.. А передние кресла,- необычайно широкие, как кресло "руководителя" в офисе, и в тоже время с хорошей боковой поддержкой. В общем машина очень богатая в комплектации и удобная. Теперь противникам гидроподвески - я не разу не пользовался эвакуатором, т.е. подвеска надежна! Да существуют нарекания по конкретным деталям, но доехать - доедешь! Хотя гидроактив под номером 1 не лучшее что придумали инженеры...Если покупать то или без него или с 2-м. Прошло 2 года вложено примерно 3 тыс. у.е. (переборка движка, подвески, электрики) и я задумался о покупке "новой" машинки, так как продал 405...после долгих поисков выбрал и купил Тоyota 4 Runner, машина не плохая, но нету в ней той искорки той изюминки которую хочешь получить от машины, и не проездив год продал и купил еще один Citroen, Picasso - но это отдельный рассказ... Лучше этой марки для себя я наверное не найду............

Читать все отзывы