Объявления о продаже Дэу Принц в Украине

Всего объявлений
Черный Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 445 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
2 000 $
78 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
445 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH0671PI
Продам не погане авто на свої роки, да є деякі дефекти по кузову роки беруть своє але це не критично, можливий обмін
Черный Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 2 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
16.03.2024
Цена договорная
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BA4201EM
Маши на ходу есть нюанси по ходовий и по КПП интиресуеть тока обмен к на к а так звонить узнавайте
Серый Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 1167 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.03.2024
1 167 $
45 559 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1167)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BC1023IO
Автомобіль на ходу. Газ 4-го покоління/бензин. Витрати палива 12 газ/10 бенз. Механіка. Двигун масла не бере. Салон велюр. Центральний замок...
Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 204 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.03.2024
3 400 $
132 974 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3400)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
204 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP7850CA
Двигун та ходова - " Opel ".Кузов та салон - " Daewoo ".Надійна, динамічна, дуже добре на великій швидкості тримає дорогу ( аероодинаміка су...
Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 1 тыс. км за 1650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.12.2023
1 650 $
64 597 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1650)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
1 тис. км
Павлоград
Проверено по номеру по базе МВД
AT5843HH
Машина в не плохом состоянии на своий года!, двигатель работает ровно! Ходовая часть в куче резина 70% почти новая! Гур работает, коробка не...
Синий Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 320 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.03.2024
1 100 $
43 065 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Ручная / Механика
320 тис. км
Новониколаевка
Двигун 2.0. бенизн (Opel) зроблена на базі opel rekord, тому запчастини можна знайти.Авто нормальному стані, двигун працює добре, масла не ї...
Черный Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 319 тыс. км за 2400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2023
2 400 $
93 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2400)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
319 тис. км
Еланец
Проверено по номеру по базе МВД
BE8023BM
Продається рідкісне авто у нормальному стані на свої роки.За технічним станом:Дуже надійний 2-літровий опелівський мотор і надійний 4-ступін...
Черный Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 430 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.11.2023
1 500 $
58 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Автомат
430 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA2072EK
За технікою без нарікань. Питання щодо підшипників. І по легкому дтп на фото видно. Я власник з 2021 року. Ніколи мене не підводив. двигун і...
Дэу Принц, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 242 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2023
2 100 $
82 194 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
242 тис. км
Николаев
Авто на ходу, з документами, 2 комплекти гуми. Було підварене та пофарбовано 3 роки тому. Газ бензин середня витрата палива 10-12 газу. Елек...
Дэу Принц, объемом двигателя 2 л и пробегом 400 тыс. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
26.09.2023
1 900 $
74 385 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1900)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Лебедин
опис відсутній
Смотреть видео тест-драйвы Daewoo Prince
Капсула времени!! "'Корейский Мерседес"" Daewoo Prince 1996г.в!!
Daewoo Leganza недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Део Леганза
Daewoo отзыв авто - информация о владельце Daewoo - значение Daewoo - Бренд Daewoo
Prince Deo***
Daewoo Nubira 1.6 и 2.0. Что по технике
СЕКРЕТНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ ВД-40 О КОТОРЫХ ТЫ НЕ ЗНАЛ
ПОСЛЕДНИЙ УШАСТЫЙ ЗАЗ-968А / ЖУЖИК ЗАПОРОЖЕЦ / Иван ЗенкевичPRO/ REDMOND
Нексия капсула времени
5 ОСНОВНЫХ ПРИЧИН большого расхода топлива.Daewoo Nexia
Lifan Smily 1 часть | Китайский Mini cooper или Первый автомобиль Лифан Смайли обзор | АвтоХозяин

Марки авто по странам

Все отзывы
4.5/5
(14 отзывов)
BoFFa
4.4/5

10 мая 2012, 22:23 Пишу уже в 4й раз, все предыдущие отзывы удалял из-за троллей и прочей шелухи,которые не имея ни авто, ни опыта ползают по страницам и поливают грязью всех и вся.Мой отзыв для друзей и автовладельцев,для них я делюсь малым опытом владения данного авто,и ищу владельцев такого же автомобиля. После перелома трёх позвонков по вине работодателей,встал вопрос приобретения автомобиля. Пешком тяжело стало прыгать на своих двоих. В виду того,что зарабатываю скромно(я водитель грузового тр-та),а на мне висит учёба в институте,с ъём квартиры и пытаюсь строить дом,ну и бешеные цены на лекарства,выбор был не слишком большим.Так как работал на больших авто,то естественно хотел большую машину, в меру комфортную-спина же болит.После 2х месяцев ползания по инету,увидел ЭТО чудо. Прежде чем купить его,я много узнал об этом корабле,знал на что шёл. Но имея за спиной более 20 лет опыта и кучи инструментов,не забоялся.Месяц тёрок с хозяином и она моя, моя,моя! Daewoo Super Saloon,движок C20LE,2 л,115 коней,1996 года рождения,157 700 км пробега. Порадовало сердце тем,что она находилась в состоянии нетронутости,в смысле того, что всё было как положено,ничего не изменено от себя.Ланжероны целые,а мелкие коцки на кузовщине не страшны.Когда катался с хозей по Н.Тагилу,машина произвела приятное впечатление,громадный шнобель,со стороны силуэт напоминает Корвет,а так-на мерина в 124 кузове. Мягкий ход,на мой вопрос,-как на трассе ощущения,то хозя что то пробурчал типа я не пробовал(я потом вкурил почему). Всё, я выехал на шоссе,ща вдааарю по педаааалям!Фиг вам,с горок скорость 120,на горку 40-НЕ ПОНЯЛ!!!140 км пути провёл в грусти и ориентировочных догадках-что с ним?Движок ровный,сцепление в норме,но мощи ноль.Утром проснулся и пошёл к своему кораблю,открыл капот и чешу репу,на автопилоте осмотрел воздушку и для чего то снял воздуховод,исследование было вознаграждено свёрнутой в куль тряпкой. Вышел на Пермскую трассу,170 км/ч дали возможность понять,что приобрёл не просто корабль,а самолёт с реактивной тягой,дальше по боялся,2й день владения,гололёд и не исследованная ходовка. Дальше в моём рассказе всё,что ремонтировалось,убирал проблемы от прежних владельцев. Ремни были в порядке,бывший владелец их поменял,я сменил масло с Мобила на Хеликс синтетику 5W-40(158 200км),топливный фильтр(подходит любой похожий),воздушный фильтр,масляный фильтр. Отсутствовал ручник,сгнили тросики.Родные были в Корее и стоили больше 2,5 тыр,я по размыслив купил 2 жигулёвских от классики,и сделал ручник,который теперь регулировался в 3х проекциях.Была трещина на лобовике,Корея готова осчастливить меня за 7 с лишним тыр,на фиг!Еврогласс мне помог.Сняли,изготовили и поставили за 4350. Катался до лета,были проблемы с форсунками,то глох,то ревел движок.Вскрытие у инжекторщика показало мертвы все форсунки(блин,я неделю назад на Серовской трассе 185 выжигал).Родные стоят 3650,а волговские около 700,подошли почти как родные,движок перестал материться,заодно прочистил датчики,заслонку,ну и всё что было загажено.Думаю попробовать ради эксперимента поставить жиговские,как будет вести себя движок,а то жрать стало чуток больше чем положено,хотя и моща стала больше. Когда с приходом тепла настала пора снимать шиповку(владелец подарил зимку с родными дисками и летнюю тоже на дисках),обратил внимание,что мертва правая шаровая опора,порвался пыльник и абздец.Через 30 с лишком дней,пришли две шаровые(вторая на запас),ценой в 1050 рубасов каждая. Передние тормозные колодки стали проситься на замену,в простом магазе случайно нашёл от Нубиры,600 рублей и я не боюсь за свою жизнь. Был сломан уголок молдинга прав.задн. двери и отсутствовал молдинг правой задней арки,через 2 месяца прислали мне с родной уже Кореи всего лишь за 2750 рублей(блин,жесть),правда они не серые,а чёрные,ладно хрен с ними,по лету покрашу и поставлю. В начале января 2010 сдох акум,сбегал за другим,простенький,но мощненький решил все проблемы.Весной при променаде на улице в центре города,машина стала откровенно посылать всё к чертям,и умирать.При быстрой диагностике(сам на улице),генератор пожелал сменить диодный мостик.Блииин!!!О,магазин с корейскими кишками в 300х метрах.Где то в пределах полторы тысячи,приобрёл похожее.Сам поменял и поставил,на улице.Мать её-нормательно всё пашет! Постоянно нервировал сломанный правый поворотник-габаритник,решил проэксперементировать с пластиком,купил от 12-шки,что то отпилил,где то изогнул на огне-получилось прикольненько,от родной не отличишь.Ещё бы покоцанные задние стопари как то сделать(Блин,нельзя было,как то по аккуратней ездить,что ли?-привет предыдущему хозе). Умерло реле стекло очистителя,я в трауре,но родная Корея меня спасёт,Что?Реле?Без проблем,гоните 2400 рублей и вы видите дорогу в сильный дождь.Хм!Такой же только на Эсперо стоит 180 рублей,берём,переделываем и всё работает,только нет возможности регулировки паузы. Решил глянуть под молдинги,сняв пороговые был в ужасе,в общем весе песка было около 3-4 кг.Порадовали пороги,метал справа в норме,кое где подлатать,а слева чуток печальней,слегка пока подлатал,весной куплю полуавтомат,тогда и поправлю беду эту. Когда было тепло,разобрал салон полностью,снял потолок и ковровое покрытие.Всё отмыл и простирал-мусору и грязи былооооо!В салоне не было сильно шумно,но я кинул изол на 10-ку,стало ещё приятней.Забыл сказать,что на всякий пожарный,пол залил смолой. Ну это были так сказать основные проблемки,про более мелкие Вам думаю не интересно слушать,там болтик закрутил,тут трубочку поменял. Про машину скажу следующее,верная,простая в ремонте.На дороге себя показывает очень приятно,руль 4 положения,ГУР,климат,кожа-рожа, и электросидения,дают удовольствие от вождения.В отличие от бывшей у меня Тойоты Короллы-сотки,рулить надо плавно,в крутые повороты входишь чуть скидывая газ,по зиме не советую резких движений за рулём.Проблемка мне кажется есть одна,лёгкий зад,при стоянии на светофоре в горку введёт Вас в такое западло,что ой-ёёй(однажды не смог с места тронуться,пришлось изламываться на дороге по встречке.).АБС часто меня спасал от дебелых рулильщиков,в городе(если с нервами порядок)я просто отдыхаю,мне на какать на всё,стиль вождения-спокойствие,только спокойствие(не забывайте о проблеме зап.частей),слежу за правилом три Д,и просто стараюсь быть вежливым,но у ручника лежит плотницкий топор-для быков.У меня же спина болит. Прошло больше года,и больше десяти тысяч километров,машина нравится,пойдёт,заводится и в -30 и -20 без выкрутасов,не было случая что бы его толкали,громадный 420 литровый багажник позволял в 90 годы прятать(ШУТЮ Я)4-5 трупов.Кондей летом спасает от жары и от лишних денег(уходит бенза).На шоссе держу скорость в пределах 120 км/ч,так меньше нервирую гайцев,да и зачем больше.В городе аккуратен с парковками,учитывая 5 метров длины надо стараться не мешать другим.Электро зеркала и обогрев зеркал вместе с задним стеклом дают возможность делать это без проблем.Как первую машину и начинающим,не советую.Учитывая задний привод,лёгкий зад,длину авто,слишком плавное управление -может не дать того удовольствия,которого хотели бы ожидать.Эту машину надо любить и знать,ЧТО! ты обуздал. Благодарю всех,кто смог дочитать моё повествование.Большая просьба не загаживать мой отзыв.Владельцев таких же автомобилей зову дружить.Будем помогать друг другу.Есть каталог деталей на Prince и Super Saloon. 23.09.2012 в меня врезался один гад.Стоял в пробке,солнечная погода,сухой асфальт.Этот ишак тряпошный заболтался с тёлкой.Ну и на полном ходу вписался.Жаль,что не 90е-прибил бы нах.Страховая заплатила жестокие бабки-30 тысяч.Надеюсь владелец Цюриха сдохнет от пневмонии.

ДИМБАЙ
4.4/5

SUPER SALON Я прусь от этой машины!!!Едет замечательно! Это после Галанта V6 2,5. Ямки лопает как Волга, нифига не страшно! Клиренс-это чудо! Паркетники отдыхают! Вообщем многое можно сделать своими руками, что и было сделано. Однако много ещё делать надо. Купил убитую в хлам! Делали кузов 2 месяца, полностью покрасили, поменяли подвеску. ... Вообщем есть желание сделать её новой, но не берутся в сервисах.

Читать все отзывы