Объявления о продаже Тойота Карина из Европы

Это не просто машина - это бестия! Двигатель 4sfe, 1.8  Обожаю свою улыбку:) Если буду когда-то её продавать по каким-либо обстоятельствам буду реветь как рёва-корова однозначно:( Владею полтора года и не жалею, что купила именно её! Моя первая машина, продаван хотел за нее 239тыс.р, сошлись на 205, но она стоила своих денег при том, что двигатель живее живых. Много вложений в неё не тратила, практически от замены до замены  масла. Ремонт выходит копейки даже с учетом того, что практически все мне делает мастер, я ж не особо рукастая, максимум что подлить, лампочку заменить... Из ремонтов за это время было: Замена крышки радиатора руб 250, новый брелок от сигналки с али за 800р, замена верхнего патрубка радика 350р, замена шланга на печке 300р, замена бегунка трамблера и свечи около 1000р, и месяц назад самодиагностика выдала 41 ошибку Датчик положения дроссельной заслонки 500р. (припаяли провода к датчику обратно и она снова шустрая как напуганная рвёт), лампочка стоп-сигнала итого стоила мне всего 40руб. Масло с фильтрами меняю каждые +-5тыс км выходит примерно с работой тысячи 4000. Отдельно хочу отметить печку - ну это вообще что-то: жарит как не в себя, хоть голышом зимой езди! Заводится малыха в любой мороз. Самые большие расходы это покупка резины:) Вот такой отзыв об этой замечательной, хоть и немолодой дамочке

Достаточно надежный и продуманный автомобиль. Редко встречается в Беларуси. В кузове универсал, вместительный багажник. Из минусов относительно слабый кузов, подвержен коррозии особенно он соли с наших дорог. Как по мне так хорошая рабочая лошадка. В кузове седан, выглядит намного привлекательнее, на мой взгляд.