Объявления о продаже Фиат 500e в Украине











Предложения от автосалонов

- Фиат 500e в Виннице
- Фиат 500e в Днепре (Днепропетровске)
- Фиат 500e в Житомире
- Фиат 500e в Запорожье
- Фиат 500e в Ивано-Франковске
- Фиат 500e в Киеве
- Фиат 500e в Кропивницком (Кировограде)
- Фиат 500e в Луцке
- Фиат 500e в Львове
- Фиат 500e в Николаеве
- Фиат 500e в Одессе
- Фиат 500e в Полтаве
- Фиат 500e в Ровно
- Фиат 500e в Сумах
- Фиат 500e в Тернополе
- Фиат 500e в Харькове
- Фиат 500e в Хмельницком
- Фиат 500e в Черкассах
- Фиат 500e в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 316
- Land Rover 3 547
- MINI 1 237
- Alfa Romeo 413
- Fiat 4 460
- Chery 3 503
- Geely 2 865
- Great Wall 366
- Audi 26 473
- BMW 24 944
- Mercedes-Benz 22 545
- Opel 19 492
- Porsche 2 057
- Smart 742
- Volkswagen 49 871
- ВАЗ / Lada 31 800
- ГАЗ 3 566
- ЗАЗ 7 403
- ИЖ 2 201
- УАЗ 816
- Москвич / АЗЛК 765
- Lada 39
Це, напевне, найкращий автомобіль для повсякденного використання у місті.<br>Комфорт - досить не погано. Машина відчувається не легкою, відсутнє відчуття «бляшанки», через що реакція на не дуже добре дорожнє покриття адекватна; Маневреність - невеликі розміри, тому паркуюсь де завгодно і як завгодно. У потоці також немає проблем швидко перелаштуватися через 3-4 смуги;<br>Динаміка - для таких розмірів автомобіля - вражає, особливо 20-70км/год. Зазвичай з будь якого світлофора їдеш першим. Після 70 км/год авто прискорюється вже не так динамічно, проте і цього достатньо. Максималка - 130-140 км/год. На максимальній швидкості відсутній дискомфорт чи щось ще, але довго з такою швидкістю не проїдеш;<br>Запас ходу: реально взимку по місту Київ - 70 км: декілька поїздок по 10-20км з пічкою і підігрівами. Якщо за 1/2 рази - до 100 км. По трасі - приблизно 100 км за зимових погодних умов та швидкості до 90 км/год. <br>Зарядка: максимум 6 кВт/год, тобто умовно від 0 до 100% за 4 години. Зазвичай заряджаю при потужності 2 кВт/год і за 5 годин авто заряджається з 40 до 100%. <br>Витрати: за місяць проїзджаю близько 1700 км. На цей пробіг взимку витрачається 450 кВт електроенергії, що за нічним тарифом становить близько 1000 грн., тобто 0,66 грн/км або 66 грн/100км. <br>Надійність: поки не стикнувся з чимось критичним, але трохи набридає гуркіт підвіски. З нею все ок, вона просто така і з цим доводиться жити. <br>Місткість салону: для двох - супер; втрьох - можна; четверо - можна, але не пробував. Багажник маленький, але якщо треба - розкладаються задні сидіння і можна вмістити щось габаритне.<br><br>Загалом - якщо розглядати для купівлі, то треба однозначно спробувати і тоді вже не сумніватися у своєму виборі, тому що для щоденного пересування містом це найкращий варіант.
Переехав в свой дом, я начал задумываться о покупке электромобиля. Это был где-то 2019 год. Но как всегда все новое страшно, да и все кругом как обычно новшества не поддерживают. Но прошло время и то, что казалось чем-то неизвестным и страшным с каждым днем окружало все больше. Начал читать отзывы о разных моделях, мониторить цены, пришёл к выводу что лучше лифа и фиата по моим деньгам не получится, но к лифу душа вообще не лежала, да и батарея там стремная по отзывам. Выбор пал на фиат : надежная батарея, внешний вид , внутри супер, места внутри оказалось больше чем снаружи, сзади и взрослые помещаются но лучше дети), запчасти в наличии, большинство подходит от обычного 500. Нравился бмв i3, но цена гораздо выше была. Конечно фиат это хетчбек , 3 двери, если ты в основном ездишь один или вдвоём, или возишь детей, то проблем с размещением нет. Кстати газонокосика размещалась лучше и удобнее ,чем в пежо 408. Хетчбек в этом плане практичнее, хоть и меньше. Это мой опыт. Его вид заставляет тебя оглядываться, он и сегодня смотрится современно. Так я стал владельцем фиат 500е, и это первый входной билет в мир электромобилей, по крайней мере мой. Весной 2025 будет 2 года как я им владею, проехал более 30 тыс. За это время я нисколько не пожалел о приобретении данного авто и хочу сказать, несмотря на то, что в реале более 150 км он не проедет ( покупая нужно чётко представлять свои ежедневные пробеги, хотя будем честны многие и 70 км в день не приезжают, а те кто проезжают покупайте другие авто), этот авто мне подходит в 97% случаев, живу в 17 км от Мкад. За время владения менял 2 раза салонный фильтр (5 у.е) и масло в редукторе ( около 20 у.е.), продаётся 1л влазит около 800 г., также пришлось поменять колодки, проточить диски, тормозит ведь рекуперация). Ах да, задние амортизаторы и лампочки подсветки номера ( на али дешевле, нигде не найдешь - ситуация с ними)). Вот и все, прикольно да? Масло, фильтры, свечи , ремни - забудьте, заправляйся дома). Это разница очень ощущается со временем. И добавилось в оплате за коммуналку где-то в месяц около 250-300 кВт. Ну и плюсы владения электричками в виде пдд... Отдельно хочется отметить динамику - вы будете улыбаться, и часто первым по крайней мере в городе. Маневренный, шустрый, симпатичный, экономичный, доступный - это его плюсы. Если вы видите минусы за эти деньги - вам нужен другой авто. Если вы покупаете его - значит вы все взвесили, уверен вы не пожалеете! Добро пожаловать в мир электромобилей!