500 165

Объявления о продаже Фиат Седичи в Украине

Всего объявлений
Серый Фиат Седичи, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 150 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.09.2021
7 800 $
208 962 грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
150 тис. км
Борисполь
Проверено по номеру по базе МВД
AI1947HO
Первая регистрация 2011 (17.02) года. Автомобиль 10 лет в службе. Я вторая хозяйка (с 25.08.2018 года). Покупала для удобства и мобильности...
Бежевый Фиат Седичи, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 202 тыс. км за 6490 $, фото 1 на Automoto.ua
05.10.2021
6 490 $
173 867 грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
202 тис. км
Тернополь
Серый Фиат Седичи, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 99 тыс. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
17.07.2021
9 999 $
267 873 грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
99 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АА0354ХМ
FIAT SEDICI Двигун 1.6 л (120 КС), Бензин, Коробка передач - 4 ступиневий Автомат (гідротрансформатор) Автомобіль поністю обслужений .ТО вча...
Серый Фиат Седичи, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 85 тыс. км за 8990 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2021
8 990 $
240 842 грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
85 тис. км
Одесса
Код товара: 28685. Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождени...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Фиат Седичи является результатом сотрудничества компаний Fiat и Suzuki, и делит одну платформу с Suzuki SX4. Название автомобиля с итальянского языка переводится как «шестнадцать». Хотя история компактного 5-дверного городского кросс...

Читать как мы тестировали Фиат Седичи
Технические характеристики
11.2 с
1,9-литровый, 4-цилиндровый
5/5
5/5
6,6л/100км
Смотреть все характеристики Фиат Седичи
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.3/5
(5 отзывов)
Ed Gr. ...
4.7/5

если ищете надёжный автомобиль, который будет ежедневно выполнять все ваши задания и прихоти - от вам СЮДА! если понты марки и крутизны мега наворотов вам никчему - то этот автомобиль как раз то, что вам нужно. имею этот автомобиль около 2х лет, эксплуатировал его в разных условиях и скажу одно - не чувствую, что деньги были потрачены зря. Седичи (точно также как его брат Сузуки эСиКс4) идеально подходит для смешанного типа езды. На каждый день ездите по городу, может часть дороги лежит не всегда на асфальте... иногда охота выехать за город... смело садись за руль! Особенно эта машина пригодится ЗИМОЙ: когда есть куча снега, которого никогда вовремя не уберут, + осень/весна, т.е. слякоть, дожди. иначе говоря, когда обычной передне/залнеприводной машине приходится нелегко. есди пересаживаетесть из обычного авто СРАЗУ почувствуете РАЗНИЦУ полного привода. если добавите к нему электронику - то вообще все вопросы отпадают. я даже перестал его отключать - разница в расходе топлива небольшая, зато разница в безопасности - огромная. Доцените это в повседневном использовании. За руль обычного я уже садиться не хочу... Конечно, сразу предостерегаю: любители классических внедорожников (Лэндроверы итд) и комфортых авто (БМВ, ВВ итд) будут разочарованы - Седичи не имеет ни такой степени проходимости, ни такого комфорта. и это логично! Конечно, в долгую поездку летом на автостраде/автобане гораздо быстрее и комфортнее поедет, скажем Пассат, а вот по бездорожью Лендкрузер.... Тут ключевой вопрос для кого что важнее, а также кто и в КАКИХ условиях будет езить на машине... Если езда по автостраде + райды за городом не является главным предназначением машины, а в первую очеред - это ежедневная езда невсегда в нормальных условиях - то Седичи или его близнец из Сузуки - идеальный выбор. Если посмотреть на конкуренцию в сегменте, то Ниссаны и Киа дороже, хотя ничего капитально большего не предлагают. Тут скорее будет имет значение доступность сервиса авторизированного. Либо покупать уже что-нибудь из представительского класса...

Anastasiaya Dem...
4.3/5

Начну с необычного. Давно нравился автомобиль Suzuki SX 4, можно сказать даже, что среди многих других кандидатов он был в тройке лидеров. До этого тоже были одни японки -Nissan и Toyota. Обе были праворукие, что, правда, не мешало мне всем скептикам праворуких автомобилей даже не приводить доводы о высоком качестве японок, в чем я как и многие другие, кто хоть раз ездил на АВТО японского производства, не сомневался никогда. Однако, по определённым причинам, в том числе финансового характера, покупка все время откладывалась. Хочу уточнить - машина хоть и универсальная, однако женский пол к ней явно не равнодушен. Неординарный дизайн, высокий клиренс, большие колеса, просторный салон, удобное управление и другие многие плюсы. Так бы и остановился на продуктах корейского либо японского (праворуких) автопрома, если бы не случай. В автосалоне, что неподалеку от дома, родственник подбирал себе машину, увидел предмет нашего давнего вожделения и тут же мне позвонил. Примчался и оторопел - на вид японец, а на решетке и шинах - лейбл итальянца. К тому же продавался со скидкой. Решил немедленно разобраться, что к чему - подняли капот, заглянули в салон - везде (даже на стеклах и деталях ДВС) написано Suzuku, а по документам - Fiat ! Долго уговаривать по покупке авто никого не пришлось - единственное огорчение было только, что сразу с собой не было денег. Но уже через неделю все формальности были улажены. Сел в машину - это то что надо. По соотношению цена-качество просто как никогда. Полгода эксплуатации автомобиля показали всю его подноготную. Итак приступим. 1. Этот автомобиль действительно универсальный как в предназначении, так и в эксплуатации. Но в меру. Скажем имеются ограничения для семьи с маленьким ребенком - коляску можно засунуть в авто только сложив задние сидения, то есть задних пассажиров,включая ребенка, провезти будет проблема. Но многое зависит от типа коляски. Со взрослыми детьми такой проблемы уже не будет. 2. Мотор в движении немного рычит, автомат ведет себя в целом нормально, но временами чувствуется, что 1,6 л даются авто не просто так. Предполагал, что дело в необходимости диагностики и отладки соответствующих систем авто, но пройденное ТО в фирменном сервисном центре на первый взгляд показало, что все хорошо. Кстати, содрали в центре за ТО хорошо, но в сравнении с другими марками авто и учитывая качество сервиса, думаю что так и надо - скупой платит дважды! 3.Ездили на нем все лето, осень и сейчас в зиму, причем как в городе, так и за городом (междугородние поездки на неблизкие расстояния). Показал себя итальянец только с самой хорошей стороны. В принципе все как на японце: расходники, бензин, масла, незамерзайка, смена обуви, дворников, 95-й и... ничего лишнего. В остальном проблем нет никаких - каждый подбирает себе машину для разных целей. В моем случае она достигнута. Пока.

Читать все отзывы