Ф 22

Объявления о продаже Форд Эскорт в Украине

Всего объявлений 603
Зеленый Форд Эскорт, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 1 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
18.01.2021
2 500 $
70 725 грн
Дизель 1.8 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Новоград-Волынский
Проверено по номеру по базе МВД
АМ7596СТ
Машына затонирована, резина зымня на титанах, стоять ксиноны свет добрый, турбо дизель 1,8 центральной замок , росход топлива по городу 6, п...
Синий Форд Эскорт, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 86 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
17.01.2021
2 500 $
70 725 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
86 тис. км
Трускавец
Автомобіль в хорошому стані кузов в ідеальному без дир без рижиків в оригінальні фарбі не вірите приїжайте провіряйте двигун сухий чистий ма...
Зеленый Форд Эскорт, объемом двигателя 2 л и пробегом 1 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.01.2021
2 000 $
56 600 грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Змиев
Проверено по номеру по базе МВД
АХ7388ВК
Продам форд ескорт двигатель 2.0 с фокус информацию по телефону 1998
Красный Форд Эскорт, объемом двигателя 0 л и пробегом 123 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.01.2021
2 700 $
76 383 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
123 тис. км
Дрогобыч
Проверено по номеру по базе МВД
BC7093KP
На свої роки машина в ідеальному стані поміняні всі розхідники, додається зимова резина розумний торг усім хороших покупок
Синий Форд Эскорт, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 95 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.01.2021
1 000 $
28 290 грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
95 тис. км
Черновцы
Машинка в норм состояние минимум вложении. сив поихав. торг возле капота Возможно обмен
Красный Форд Эскорт, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 100 тыс. км за 265 $, фото 1 на Automoto.ua
19.01.2021
265 $
7 496 грн
Бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Монастыриска
Без двигуна і кпп. Приїхала своїм ходом мотор зняв на іншу перекинув. Бампер є цілий додам. Є кпп за окрему ціну. В загальному машина ціла і...
Красный Форд Эскорт, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 140 тыс. км за 1099 $, фото 1 на Automoto.ua
17.01.2021
1 099 $
31 090 грн
Бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
140 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
ВС9560ВК
Авто в доброму стані. Двигун, коробка працює без нарікань. Салон чистий та збережений. На свої роки дуже збережене.
Белый Форд Эскорт, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 13 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.01.2021
1 200 $
33 948 грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
13 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
КА7374АТ
Продам форд эскорт Двигатель после капитального ремонта, не греться ,работает ровно Любой вид переоформления Продажа от владельца Что н...
Белый Форд Эскорт, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 3 тыс. км за 1999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.01.2021
1 999 $
56 551 грн
Дизель 1.8 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Оратов
Проверено по номеру по базе МВД
AB6233BE
Поміняні задні та передні амортизатори нам нові виробник польша магнум.Замінені передні ричаги підвіски в зборі, а також задні салендблоки б...
Красный Форд Эскорт, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 3 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
17.01.2021
2 700 $
76 383 грн
Газ/бензин 1.9 л.
Автомат
3 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
СЕ6216ВЕ
Машина в хорошому стані мотор коробка працює добре розхід 10 літрів газу по трасі
Красный Форд Эскорт, объемом двигателя 1 л и пробегом 100 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
09.01.2021
2 600 $
73 554 грн
Бензин 1 л.
Автомат
100 тис. км
Мариуполь
Проверено по номеру по базе МВД
АН3427ІХ
Продам Ford Escort LX (North America) 1990 года выпуска. Коробка АКПП. Двигатель 1, 9 литра бензин. Пробег подтвержден документами о покупке...
Серый Форд Эскорт, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 1 тыс. км за 991 $, фото 1 на Automoto.ua
20.01.2021
991 $
28 035 грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Пятихатки
Проверено по номеру по базе МВД
АЕ5894НО
Передний привод,Вместительное авто,на ходу, косметика.езжу каждый день,обмен только на авто.славута 8_9ка Волга в приимуществе.
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Форд Эскорт фургон был разработан на базе более ранней модели Escort в качестве «рабочей лошадки». На протяжении длительного периода времени, этот Форд был одним из самых продаваемых автомобилей, но лишь до тех пор, пока руководство компа...

Читать как мы тестировали Форд Эскорт
Технические характеристики
5/5
8.0 с
1,3-литровый, 4-цилиндровый; 1,4-литровый, 4-цилиндровый; 1,8-литровый, 4-цилиндровый
5/5
5/5
7,6л/100км
Смотреть все характеристики Форд Эскорт
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
3/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
3.9/5
(117 отзывов)
Сергей Мошаров
3/5

Этот авто был у меня с 2007-2015г.5-дверный хечбек 1.4мт 71л.с.моновпрыск испанской сборки.Жизнь его надо считать по зимам а не годами потому что зимой каждый утренний запуск это сражение.ПТС был заполнен полностью и пробег неизвестен только Я накатал на нём 170тыс.км.Первая зима все показала при -5 он наотрез отказывался заводится ,но мы все знаем как завести мотоцикл Урал на морозе просто закрыть воздух после фильтра,или перед ним на форде.Чем больше минус тем трудней.Замер компрессии и приговор 7-8 атмосфер шок.Степень сжатия 8,5 а компрессия должна 12-14 атм.Двигатель нужно перебирать.Решил пойти другим путём.В армии что бы запустить дизель зимой просто подносили факел к воздухану.Значит можно подогреть бензиновую эмульсию на впуске.Снизу во впускном коллекторе есть электрический подогреватель-перегорел.Поиск в интернете снова шок.Цена почти как переборка с работой.Поставил подогреватель впускного коллектора от Нивы-моновпрыск через кнопку.Стало как летом закрыл воздух,включил подогреватель на 1-минуту 2-3 оборота двигла и лёгкий пуск в любой мороз.Главное условие хороший аккумулятор.Лето-покупка донора за 5т.р.без головы и моника с дружеской рукой в 3 целиндре.Он очень помог запчасти на халяву.Не держит холостой-установка зачем то удалённого датчика скорости.Плавают обороты-переборка шагового мотора дроссельной заслонки.Сгорел датчик положения дроссельной заслонки поиск в интернете снова шок-установка на другую сторону дроссельной заслонки датчика от ВАЗ.С переди с лева жрёт резину-погнут поворотный кулак -всё в сборе с донора,стойка,кулак,шрус замена за пол часа.НЕ машина а раритет.Кое в чём поднаторел появилась уверенность.Всё это точилось,сверлилось и лопателось не только на наших сайтах но и на иностранных с переводом и привлечением разных знакомых. Зима-и однажды замёрз сапун выбило сальники коленвала и распредвала хорошо что переднии.НА распредвал-сальник коленвала классики на коленвал -подточил от коробки Москвич.НА распредвале так и остался на коленвале разъело маслом за месяц заменил от мицубиси ланцер.Лето- и однажды разбило подшипник помпы вытек антифриз ослаб ремень двигун cvh-1.4 очень далеко, телефон нет сети попуткой притащили до дома-слава богу клапана не погнуло.Помпу с донора как нашёл.Антифриз-дорого,тосол-начал закипать двигатель, вытащил термостат.В термостате к родному добавил ещё 3 таких же отверстия всё успокоилось.Зима-очень долгий прогрев на ходу потеет и мёрзнет лобовуха-поставил перед радиатором заслонку из толстого линолиума с небольшой дыркой стало тепло.Лето-пропала зарядка-гену с донора,сдох стартер-стартер с донора,заднии тормозные,трос ручника,центральный блок предохранителей,рейку,заднии пружины,переднии стойки с пружинами тоже поломало от грузов да много ещё чего а во 3 замка дверей.Если это всё покупать новое никаких денег не хватит.Новое ставил 3 раза шаровые 3 раза сайлентблоки передних рычагов ,новую выпускную резонатор с глушителем ,стартер,колодки по кругу клепал в ручную.Ну вот если описать всё время владения а вернее ремонта этой машины то получится приключенческий роман где начало будет похоже на ОСТРОВ СОКРОВИЩ где форд это жизнерадостный доктор ЛИВСИ а я мальчик Джим у него на побегушках а конец на МУШКЕТЁРОВ где форд королева франции а я Дартаньян со своими мушкетёрами бегаем и ищим его подвески с песней ,ПАРА-ПАРА- ПАРАДУЕМСЯ о продаже этой машины.Короче к вопросу что лучше новая или б.у. иномарка однозначно новая даже если ВАЗ.НА деньги от продажи этого чуда враждебной техники я купил 5 дисков и 5 зимних колёс на свой новый GEELY EMGRAND EC-7.

zet8921
3/5

Насобирав немного деньжат решил обновить себе машинку, была рено 19, решил взять что то поновее. Выбор пал на Форд Эскорт в кузове хэтчбэк 96 г. в. с двигателем 1.6 16 клапанный Zetec.Когда покупал машинка была в очень хорошем состоянии, присутсвовали не большие жучки. Машина не смотря на свои размеры удобная, в салоне и багажнике места хватало. Из опций присутсвовал только гидроусилитель руля, электро корректор фар и заводской люк, а так простая пустышка.Машина резвая и экономичная, но если посадить полный салон людей или загрузить багажник, резвость пропадает, движка не хватает, скорость набирает долго. Да и масло кушал прилично.Особое внимание надо уделить кузову, за полтора года эксплуатации он напрочь сгнил. Пороги перестали держать домкрат, на крыше над лобовым пошли сильные жуки из за чего треснуло лобовое, крышка багажника стала вся в жучках и паутинках, низ дверей вздулся. А самое главное надо обращать внимание на вин-код который находится под ногами переднего пассажира, он напрочь может сгнить и будет проблема в гаи или на техосмотре, неудачное место расположения.Проблемы в этом авто возникают ещё и от стрекозы(болезнь фордов), я их несколько поменял, едишь с ближним светом, включаешь правый поворотник а он и дополнительно на дальний свет переключился, в другой стрекозе не включало задний дворник.Также была проблема в гидроусилителе руля, если машина долго стояла то жидкость просто напросто сама вытекала, а ездишь держится в норме.В салоне всё просто и дёшевенько, но что вы хотите за такие деньги. Пластик очень не качественный, он как бы рассохся, всю подвеску перебрал, а на малейших ямках в салоне всё дребезжит, по грунтовке вообще проблема ездить. Сиденья вполне не плохие с боковой поддержкой.Но как дешёвый вариант для поездок из точки А в точку Б он подойдёт на УРА. Притом запчасти и расходники на него дешёвые, и не составляет труда самому производить ремонт.Удачных поездок!

Читать все отзывы