Объявления о продаже Форд Проба в Украине

Всего объявлений
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2.18 л и пробегом 266 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
2 300 $
90 022 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Бензин 2.18 л.
Ручная / Механика
266 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BO3775CB
Авто ухоженное, на полном боевом ходу, едет бодро, многое сделано, новый комплект сцепления, отреставрированный стартер и генератор, новый а...
Белый Форд Проба, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 500 тыс. км за 2255 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
2 255 $
87 899 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2255)) }} грн
Газ/бензин 2.2 л.
Ручная / Механика
500 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
CB0012BH
Авто для емоцій їде дуже бодро Пічально по дну по ходові норм Салон цілий
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 18 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.03.2024
3 200 $
125 280 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Газ/бензин 2.2 л.
Ручная / Механика
18 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BM3041BI
Продаю авто в гарному стані .Обмін не цікавить !
Форд Проба, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 285 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.03.2024
4 700 $
184 005 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
285 тис. км
Шаргород
Проверено по номеру по базе МВД
AB5617CB
Продам Форд пробе в хорошому стані гаражне зберігання тюнінг замовлявся із за кордону.Також є багато запчастин комплект зимової резини з дис...
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 300 тыс. км за 3299 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.03.2024
3 299 $
128 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3299)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM2252BI
Продам машину в хорошем состоянии. Состояние сел и поехал. Мотор не стучит, не дымит. Коробка не выбивает. Стоит ЦЗ. Салон ухоженный, сидень...
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 300 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2024
3 700 $
144 041 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM2252BI
Продам машину в хорошем состоянии. Состояние сел и поехал. Мотор не стучит, не дымит. Коробка не выбивает. Стоит ЦЗ. Салон ухоженный.
Форд Проба, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 228 тыс. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.02.2024
4 400 $
171 776 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Газ 2.2 л.
Ручная / Механика
228 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE0175MK
Зробив ходову , продается на новій зимній резині , хороша музика , поміняні масла , ремені .Машина їде дуже БордоБажано обмін на 4 дверну ав...
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2 л и пробегом 350 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.03.2024
Цена договорная
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BA0915EO
Интересует обмен с моей доплатой на другое интересное авто) Не интересуют -Жиги -Бездоки -Бляхи Интересует -задний привод -немцы -японцы (С...
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2 л и пробегом 200 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.03.2024
1 700 $
66 368 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BI1138CH
Продаю П2 по тех паспорту. Є довіреність та номер власника. З недоліків, потертість на бампері, та вмʼятина на задньому лівому крилі(видно н...
Красный Форд Проба, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 266 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
2 300 $
89 539 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Бензин 2.2 л.
Ручная / Механика
266 тис. км
Киев
Авто доглянуте, на повному бойовому ходу, їде бодро, багато чого зроблено, новий комплект зчеплення, відреставрований стартер і генератор, н...
Желтый Форд Проба, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 19 тыс. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.02.2024
2 900 $
112 897 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2900)) }} грн
Бензин 2.2 л.
Ручная / Механика
19 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE0858HM
авто после полного ремонта
Желтый Форд Проба, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 111 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.02.2024
3 500 $
136 255 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
111 тис. км
Першотравенск
Проверено по номеру по базе МВД
AE9103XE
Авто пушка. С доками ок. За наличку хороший торг.Возможен обмен на авто побольше.
Смотреть видео тест-драйвы Ford Probe
ТАЧКА КУРИЛЬЩИКА. Редкий Ford Probe 2
1989 Ford Probe LX: Wookie Drives #50
Watch This BEFORE You Buy a Ford Probe GT!
Коробка передач - Ford Probe
обзор форд проба
Ford Probe GT Review! The Worst Mustang Ever Made
1989 Ford Probe GT | Retro Review
1991 Ford Probe Review, Test, Bericht, Doku
Ford Probe. Фары с Алика. LED-оптика
FORD PROBE 2.ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЕЗДАМ

Марки авто по странам

Все отзывы
4.4/5
(70 отзывов)
Friar
4/5

Владел авто с 2012 по 2015г. Для без пары дней студента, был шикарный авто, свиду необычный и достаточно красивый авто. Даже сейчас, когда вижу в городе такой авто смотрю с особой ностальгией. Динамики 2.5 литрового двигателя хватало чтобы попробовать тягаться с более свежими авто на светофоре) Механика надежная, особенно радовала длинная вторая передача, которая позволяла очень хорошо влетать в поток на мкаде) Управляемость была хорошая. По подвеске, если не считать шаровые опоры, все ок, шаровые опоры вылетали, как расходник и раз в пол года - год обязательно менялись. Двигатель достаточно надежный, была одна проблема, чисто моя, тк авто чутка кушал масло и мои кривоватые руки при доливке масла чутка проливали мимо каждый раз, а из-за того что генератор ровненько под горловиной, то вылетал генератор раз в год( Обслуживание было дешевое т.к. запчасти подходили от мазды и они были дешевые.

Илья
3/5

Начитавшись отзывов, решил внести свою лепту. Начну с плюсов Надежность мотора, v6, тот самый редкий момент когда на 6 горшках не гнет клана, при условии что это de мотор Эргономика салона. Все на своем месте, все простое, все работает. Все как будто делалось под "тебя". Спорные моменты Это надежность авто. Вечно что то да сломается, знаю очень много людей которые катаются на таких машинах, и у всех что то да не так, всегда можно ее ремонтировать, машина которая всегда требует времени. Что то может потечь, где то какой то мелочи может не хватать и т.д, но все таки машине уже скоро 3 десятка лет. Свойственно так то ей... Динамика. На v6 ее просто нет, не верьте людям которые пишут что у них супер 2.0 фс или 2.5 кл, у меня работают врисы и нет ошибок, мотор с пробегом 150 тысяч. Но я ездил на новых современных 2.5л моторах. Скажу что мотор в пробе это соперник приорры или же солярки. Кузов Он не оцинкованный, не было таких машин, лично перекрашивал машину и цинка на ней не было. И не было никаких редких экземпляров и так далее, это плод воображения людей которые хотят в это верить. Но к слову, если вариант из теплых краёв то как правило они не гнилые, металл достаточно прочный, конструкция весомая, жесткая. Если лкп целое то ходить ему и ходить. Дизайн кузова Скажем так, это 50/50 Если ты покупаешь это авто, то изначально ты берёшь его из-за внешки. Когда ты владеешь этой машиной, ты болен ей. Она редкая, она для тебя красивая. Но обратная сторона медали, не каждому человеку по душе дизайн, как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. Минусы Подвеска 1. Стойки имеют маленький ход и как правило на рынке остались только газовые стойки. И знаете что? Подвеска просто собирает весь ваш мозг и позвоночник в трусы. Нет, она не просто зажатая, ощущения что ты едешь в машине примата, который отпилил пружины и подпрыгивает на каждой кочке. Не для наших дорог короче говоря 2. Стойки стаба - перед очень долго не ходит при условии что запчасть уровня moog, а не какой нибудь febest 3. ручниковая часть. Закисают рычажки в суппортах 4. Резинки в передних рычагах тоже не очень долго живут при динамичной езде с места. Но тут уже дело в больной голове Салон Если не проклеян, скрипит все что угодно. Ремонтопригодность ххэй, парень, хочешь поменять что то без проблем и по быстрому? Забудь! Ты будешь страдать и вспоминать все маты какие знаешь. Очень много простых вещей приходится делать через одно место. Хочешь сделать генератор, сними компрессор кондиционера или радиатор Хочешь поменять прокладку головы? Разбирай весь впуск.. короче говоря все как на всех v6. Места занимает много, толку от него мало. Уплотнения боковых стекол на всех машинах они гнилые в 90% случаях, найти живую не реально. Потому ветер в салоне это норма. Проводка Т.к v6 реально горячий мотор, подкапотка испытывает на себе всю прелесть перепадов температур. За 30 лет и 100 не осторожных ремонтов дядь вась случаются курьезы. Салонная проводка тоже может подкидывать проблем. Все как обычно, все как на среднестатистический 30 летней машине Выворот На этой барже его просто катастрафически не хватает. Если хочешь развернуться, бери с очень большим запасом.

Читать все отзывы