Объявления о продаже Мазда СХ-5 в Украине

Год назад купил Mazda CX-5 1-го поколения 2015 г.в. с пробегом 140000 км. За год проехал 20000 км. Поменял в правом зеркале кронштейн, в левом - ремкомплект двигателя складывания зеркала. Больше ничего не делал, не считая замены масла каждые 7-8 тыс. км. Систему i-stop отключил на программном уровне (считаю её ненужной). Хотелось бы больше багажник и места для заднего ряда сидений. Слабоватая шумоизоляция. По городу расход до 8,5 л/100 км, по трассе - 7 л/100 км при 120 км/ч.

Покупал данный автомобиль новым, в салоне, в Москве, сэкономив в 2016году 1500$ на этой покупке. Автомобиль практически в максимальной комплектации. Сразу дооснастил его ковриками в багажник и салон, брызговиками и "карбоновыми" накладками на дверные пороги и задний бампер, последнее обязательно. Единственно жалею, что не сделал это не наклеил прозрачную антигравийную пленку на переднюю часть капота. Достаточно просторный салон для семьи из 4х человек, большой багажник, есть все современные ежедневно необходимые опции: навигация, камера, парктроники, датчики, USB зарядка в салоне и багажнике! ТО в пределах гарантийного срока только на фирменном сервисе. После трех лет перешел на другой ТО сервис, но моторное масло лью только фирменное, покупаю на Атлант-М, другие запчасти беру близкие по качеству к оригиналу: фильтра, тормозные колодки и пр.. Автомобиль достаточно экономичный лето **город** 9-10л/100км., зима 10-11 л./100км.. В меру комфортный, детали интерьера подогнаны хорошо, 5 лет эксплуатации без скрипа и шума, шумоизоляция салона, кстати, на 4 балла, при езде на трассе при скорости 120+ км/ч., слышен шум и гул дороги. Из слабостей данной марки: слабое лакокрасочное покрытие, но это болезнь всех современных автомобилей, при езде на трассе мелкие камешки скалывают лакокрасочное покрытие на бампере и передних крылья до белого грунта в моем случае. На третьем году **на крыше** автомобиля заметил жучки, это сколы, которым я не уделил должного внимания - не обработал, хотя бы полиролью, при мойке автомобиля, что обязательно, так как крыша у данного автомобиля не оцинкована. Сменил три лобовых стекла, по КАСКО, за первые три года, все зимой и все при езде на трассе! У данной версии автомобиля частая поломка приводы боковых зеркал, в самом механизме используются пластиковые шестерни, которые ломаются после "опредленного пробега", весь механизм на замену - 260 евро! После 5+ лет эксплуатации других проблем у автомобиля не замечено!