220 232
T1 201
200 191
190 182
T2 139
320 106

Объявления о продаже Мерседес Ц-Класс в Украине

Всего объявлений
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 114 тыс. км за 29900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.02.2024
29 900 $
1 160 120 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
114 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KA0308EI
Офіційний автомобіль!Повний привід!Ідеальний стан!Кузов без сколів та подряпин!Цілком!Передня частина з першого дня обклеєна у захисну броне...
Белый Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 23 тыс. км за 43700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2024
43 700 $
1 694 686 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 43700)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
23 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0803MK
Mercedes-Benz C200 4MATIC 20211,5 бензин+ EQ POWER 198hpОфициальный автомобиль!Куплен в 2021 году в Киеве!Только после ТО!Один единственный ...
Черный Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 189 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2024
12 500 $
484 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
189 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC1169TH
Mercedes-Benz c-class w 204 купеАвтомобиль в идеальном техническом и визуальном состоянииПригнан из США без поврежденийХорошая комплектация,...
Серый Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 106 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.02.2024
17 900 $
694 520 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17900)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
106 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BI0180HI
Mercedes С220 2014р. 2.2 дихель. Оригінал пробіг. Кузов без дтп та без корозії. Стекла рідні. Лобове скло без сколів та тріщин. Стан салону ...
167 337 $
6 492 675 грн
  • Бензин 1.99 л.
  • Полный
  • Автомат
Днепр (Днепропетровск), 07.02.2024
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 280 тыс. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.02.2024
11 990 $
465 211 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11990)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
280 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
AO0018KM
Mercedes-Benz c250 рестайлинг2011 год выпуска, первый учет 2012Комплектация Avangarde, полный привод 4matic, автоматическая коробка 7g-troni...
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 4 л и пробегом 40 тыс. км за 66000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.12.2023
66 000 $
2 557 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 66000)) }} грн
Бензин 4 л.
Автомат
40 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
AA0101HT
Mercedes C63s – Официальный! Машина 2018 года выпуска. На автомобиле нет дефектов и краски. Обслуживала машина постоянно на сервисе Мерседес...
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 251 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.01.2024
11 200 $
434 559 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
251 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA7071HA
Продам свой автомобильМодель автомобиля 2011 года. куплен2012 в Швейцирии первым владельцемС 2017 года автомобиль в УкраинеПробег роднойПо а...
52 447 $
2 034 943 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Задний
  • Автомат
Белый Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 190 тыс. км за 24500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.02.2024
24 500 $
950 599 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
190 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA9710TO
Официальный автомобиль в состоянии нового , обслуживание исключительно на столичке, комплектовалась под себя. топовые Led High Perfomanse фы...
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 230 тыс. км за 12499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2024
12 499 $
483 711 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12499)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
230 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BO6035CI
Продается собственное авто (первый владелец) Mercedes-Benz C200 W204 2011г, рестайлинг в комплектации Avantgarde.Машина в хорошем состоянии,...
Серый Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 314 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.01.2024
8 700 $
337 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.8 л.
Автомат
314 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA9729EP
Продам свое автоW204 в Универсале1.8 компрессор 184 л.с.Установленный газ 4 поколения, вписан.Вторая машина в семье. С начала полномасштабки...
66 566 $
2 582 760 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Полный
  • Автомат
Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 318 тыс. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.01.2024
13 000 $
504 399 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Автомат
318 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT8635BT
Продам свое авто владелец от 2016Пригонял под себя из ГерманииЯ первый владелец в УкраинеПо технике все работает суперОтдам еще комплект хор...
Серый Мерседес Ц-Класс, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 348 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.02.2024
5 900 $
228 919 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Дизель 2.7 л.
Автомат
348 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM6694HO
Машина в гарному технічному та візуальному стані. Замінено мастило в двигуні, коробці, редукторі, також всі фільтра. Форсунки нещодавно пере...
Смотреть видео тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-Class. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Обзор Mercedes W204 C300 на заднем приводе – она сделала это!
Mercedes C-class на дизеле. Как себя чувствует w204 с пробегом
Тест-драйв Mercedes-Benz C-Class 2018: плюс купе, кабрилет и AMG
БМВ, ИДИ КОЕ-ЧТО ПОКАЖУ! Новый МЕРСЕДЕС W206 (Mercedes C-class 2022 обзор)
МЕРСЕДЕС С200 AWD. ЦЕНА ВЛАДЕНИЯ, ЕСЛИ ДЕНЬГИ ЕСТЬ! W205 ОБЗОР и ОТЗЫВЫ.
Самое время для Mercedes С-klasse (W205)
МЕРСЕДЕС С-класса 2021- турбо, полный привод, обзор / Mercedes W206
Mercedes-Benz W203 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
ДАВИДЫЧ - НОВЫЙ C-CLASS ЗА 2 900 000 РУБЛЕЙ / MERCEDES ДЕЛАЕТ ВЕЩИ?

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Новый Mercedes C-Class устанавливает новые стандарты роскоши и богатства. Это универсальный небольшой премиальный автомобиль, который предлагает сочетание комфорта, производительности и первоклассной конструкции. Модель доступна в вариантах кузова се...

Читать как мы тестировали Мерседес Ц-Класс
Технические характеристики
5/5
5.7с
5/5
5/5
5/5
7.8л
Смотреть все характеристики Мерседес Ц-Класс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(325 отзывов)
Ілля
4.4/5

Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає!<br>також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок.<br><br>Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки<br><br>Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.

9701798
5/5

Здравствуйте. Обратил внимание на подогрев интереса на вторичном рынке к данной модели, появление автомобилей из Японии и решил написать данный отзыв. Автомобилем владею несколько лет, проехал на нем довольно много (общий пробег 196’000км), прошли с ним тоже через многое, поэтому отзыв будет не на эмоциях от сбывшейся мечты и тд. Нет. Отзыв пишу с холодной головой и по существу, надеясь что он поможет принять правильное решение. Писать буду много, какие-то моменты постараюсь разобрать детально, какие-то тезисно, поэтому набираемся терпения, и, кому интересно, начинаем читать.        Mercedes C klasse w204 рестайлинг, 1,6 л, чёрный на родных дисках с амг пакетом.        Часть 1. Экстерьер Много лет мечтал завладеть этим автомобилем. Он всегда приковывал взгляды и считаю этот кузов по-настоящему красивым. Строгий силуэт, острые линии кузова, дерзкий спереди и аккуратная задняя часть- это то что мне в нем всегда нравилось. Один человек назвал дизайн «настырным и стремительным» и я с ним соглашусь. АМГ пакет делает своё дело, придавая дух спортивности и завершая образ подходящими обвесами. Машина сбалансированная по пропорциям (у некоторых машин этого сегмента зад смотрится непропорционально коротким или наоборот) и  имеет законченный внешний вид, ничего с ней дополнительно делать необходимости нет. Недостки: отсутствуют.        Часть 2. Интерьер 2.1 Салон и материалы. Дизайн салона и кузова у Мерседесов с 11 по 14 год всех моделей очень похож. Он тщательно продуман. Сделан интересно. Качество материалов на высоте. Когда ты в него садишься то и без шильдика на руле можно понять что ты сел именно в Мерседес. Перечислять все особенности не буду, назову парочку.  В нишах дверных карт очень приятный велюр. Когда берёшься за ручку в двери (не та, которая открывает дверь, а та за которую держишься) она идеально ложится в руку повторяя контуры пальцев рельефом на пластике. Подсветка над головой водителя имеет 4 (!) лампы: основная водителя, основная пассажира, лампа для чтения для водителя, лампа для чтения для пассажира. (Часто такое встречали в одном автомобиле?) Двери по ощущениям не тяжёлые, но и шаткими их не назовёшь. Закрываются приятным глуховатым щелчком. Проем широкий, садиться удобно. Подлокотник двери выверен идеально по длине и высоте. Ручка интегрирована правильно, без лишних загромождений. Садимся в машину и видим полностью чёрный салон.  Чёрная панель, чёрные пластиковые вставки, покрытые глянцевым лаком (что нехарактерно, они не маркие). Чёрный потолок имеет какую-то свою магию. Он подчеркивает строгость и педантичность интерьера, в то же время добавляет уют. Визуально делает пространство больше, хотя с этим проблем и так нет. Отдельно отмечу максимально удобный подлокотник между сиденьями. Он длинный и не широкий, но хватает и водителю и пассажиру. Недостатки: отсутствуют. 2.2 Посадка. Сиденье водителя помимо стандартных настроек имеет регулировку по высоте, наклон подушки, регулировку поясничного упора, поэтому  настроить идеальную посадку не составит труда. У пассажирского сиденья нет регулировки по высоте (в моей комплектации). Сиденья обладают невероятной боковой поддержкой. Когда садишься- ты с машиной единое целое. Спереди места достаточно. Я езжу один или с женой, редко когда есть задние пассажиры. У них ситуация немного похуже. Сзади места не много по длине. Оно точно просчитано и его в самый раз с минимальным запасом. Коленками в спинку впереди сидящего не упрешься, но и нога на ногу не закинешь. Высокий тоннель карданного вала делает заднее сиденье 2х местным. Втроём сядут только дети. Сиденье раскладывается 60:40 как с салона, так и с багажника. Пол, само собой, будет не ровным. Недостатки: сиденья сделаны из эко-кожи и водительское протирается. Болезнь у них такая. Может пройти стороной только маленьких девушек. Решается перешивкой сиденья. Ничего сложного. Высокий тоннель карданного вала. 2.3 Эргономика. Все продумано до мелочей. Все кнопки находятся идеально на своём месте и имеют приятный звук при нажатии. Чувствуется качество материалов. Из эргономики ещё радует форма панели. У некоторых машин она немного громоздкая и архаичная из-за чего страдает ощущение габаритов. Здесь такого нет.  Габариты чувствуются идеально. Так же стоит отметить ниши и их объём. Со стороны пассажира перед подлокотником есть шторка, внутри большой отсек. На саму шторку прекрасно ляжет телефон любых размеров. Подлокотник открывается с кнопки (у водителя и пассажира своя), а там не колодец, конечно, но места более чем достаточно. Там же расположен разъём usb/aux (очень удобно). Ещё при открытом подлокотнике сбоку от шторки есть кармашек, а в нем стаканчик, напоминающий тот, которым в утюг раньше воду наливали. В него прекрасно помещается зарядка в прикуриватель и стандартный кабель (беспроводной зарядки нет. 2012 год как никак). Управление всеми системами находится так четко на своих местах, что интуитивно потянешься к нужной, даже если с неё стереть что на ней написано. Ручник здесь ножной, обратно отжимается рычагом на уровне коленей. Отмечу ещё размеры зеркал- вопросов нет. Работа парктроников- песня. Когда смотришь в заднее заркало, то задний парктроник находится четко над задним стеклом. Удобно до неприличия. У машины есть помощь при парковке- не могу ничего сказать, ибо никогда не пользовался. Что при парковке не понравится- если паркуешься перпендикулярно с дороги нужно учитывать низкие свесы бампера. Бампер ниже любого среднестатистического бордюра. Недостатки: отсутствует кнопка складывание зеркал. Идет как доп. опция. Вот такой парадокс. Даже дико немного. 2.4 Музыка и дисплей. У меня стандартная музыка и стандартный экран audio 20. Бывает Марк Левинсон и монитор Комманд (сразу будет камера заднего вида) и он больших размеров. На авито продаётся и то, и другое. Я не меломан, однако люблю когда музыка играет чисто и объемно. Меня устраивает. Здесь вопросов нет. Шайба управления экраном очень удобная, дисплей реагирует молниеносно. Процессор очень быстрый. Вообще экран сделан очень стильно и аккуратно. Он максимально информативен, однако не перегружен обилием функций. Так же отмечу качество звука когда разговариваешь по блютусу. Идеально. Если у тебя тысяча песен, а ты хочешь включить, например 700ю, то нажимаешь * и номер песни. Он ее включит. Если не полностью видно название песни- нажми на # и на весь экран появится название. Как таковой кнопки «стоп» нет, нажимаем кнопку «выключить звук» на руле и песня остановится, нажмём ещё раз и звук плавно вернётся на прежний уровень громкости. Интересное решение: у крутилки громкости и кнопки на руле нет привязки к цифрам и ты устанавливаешь именно комфортный для тебя звук без каких-то психологических цифр типо громкость: 15/20 или 22. Считаю смелым и положительным решением. Недостатки: объективно отсутствуют. Кому-то не понравится отсутствие камеры заднего вида. Но тут вопрос к комплектации. 2.5 Панель приборов. Это совершенство информативности, дизайна и эргономики. Красивый экран не утративший своей актуальности спустя 12 лет. Цифровое дублирование скорости- очень удобно. Стрелки красивые, шрифт цифр аккуратный. Колодцы в меру нагружены информацией. Управление всеми системами есть на руле, простое и интуитивно понятное. Можно даже вывести название песни на спидометр, если выключен монитор. Недостатки: не обнаружено. 2.6 Сверчки и скрипы в салоне. Отсутствуют. (Пробег 196000 км) 2.7 Шумоизоляция. Машина не самого топового сегмента, однако шумоизоляция для этого сегмента- топ. 2.8 Круизконтроль (Tempomat).  Все интуитивно понятно. Набираете скорость, под рулём мизинцем нажимаете рычажок и будет установлена либо максимальная, либо минимальная скорость. 1 щелчок этого рычажка и скорость изменится на 10км/ч в ту или иную сторону в зависимости от направление нажатия рычага. При включенном tempomat’е расход ~6,7л/100км Недостатки: после сброса круизконтроля предыдущее значение скорости нужно устанавливать заново. Нахватает кнопки Ресет или чего-то подобного.        Часть 3. Багажник. Проем широкий, глубокий. Есть ниша сбоку. Есть полноразмерное запасное колесо и вспомогательный аккумулятор. Объема хватает. Не попадал в ситуацию когда можно было пожаловаться на его габариты. Слева есть ниша с сеточкой. Недостатки: пол багажника не ровный.        Часть 4.  Освещение. Начнём с того что переводишь крутилку управления светом в режим Авто, включаешь Автодальний и больше никогда туда не лазишь. При запуске машины происходит калибровка светового потока и положения кузова, сопровождаемая красивым изменением светового потока. Вообще свет фар это отдельная тема. Света очень много, светит без нареканий и строго куда надо. Может поэтому молодежь передние фары и боковые стекла тонирует?! Дальше интереснее. Например, едете вы свои 80км/час, входите в поворот и поворачиваете руль. Мерседес направляет весь поток света синхронно с поворотом руля. Не лампочка сбоку загорается, а именно весь поток света поворачивает вместе с вами. Да и что греха таить- лампочка сбоку, на всякий случай, тоже загорается. Недостатки: при глухом тонировании фар можно ощутить легкую нехватку света. Есть у них болезнь. Фиксатор линзы выпадает из своего положения, линза начинает болтаться. Она никогда не развалитс