Объявления о продаже Мицубиси Мираж в Украине

купляв літом 2024 року як першу машину. Прекрасна динаміка, хороше чітке керування, достойний розгін, механічна коробка передач з дуже чітким ходом, надійний мотор 1.5 без масложора. Багато бензини не бере. За весь час володіння замінив тільки передні диски і колодки, проблем з запчастинами не було. Красивий кузов купе, достатньо місця спереді і ззаді. Кондиціонер, склопідйомники, регулювання сідушок - все працює. Ідеальна компактна економна швидка машинка. З мінусів трохи гниють пороги і немає тахометра.

Всем доброго времени суток. Решил написать свой второй мини отзыв о втором  (мини) автомобиле в семье, а именно Митсубиси Мираж 6го поколения 2019 года выпуска. Отзывов именно о рестайле с двигателем 1.2л немного, поэтому и решился на написание данного отзыва. Изначально зашла речь о покупке небольшого автомобильчика взамен изрядно поднадоевшему (во всех аспектах) Хендэ - Гетц, в бюджете 700т.₽ на момент апреля 2023 года. Плавно этот бюджет перетек в сумму 800+ т.₽) Нужен был автомобиль экономичный и желательно как можно свежее,на автомате. Начался обзор рынка, рассматривались Хонда Фит от 2014 года, Киа Венга, Киа Пиканто, Тойота Витц, Тойота Пассо. Просмотр вариантов показал что на Фитах большие пробеги, Венга неплохой авто но был изрядно умотан, цены на Пиканто и Витцы (по моему сугубо субъективному мнению)завышены. И тут вдруг при просмотре объявлений увидел Миражик. Договорились,посмотрели. Машинка понравилась (свежий год, комплектация), но немного пугал вариатор. К слову на данном автомобиле устанавливается Jatco jf-015e. Подумали ,порешали ,т.к. в основном жене ездить за рулём и остановились на Мираже. Машина была беспробежная , с пробегом в 82тыс. км, прокатились ,ещё раз посмотрели и ударили по рукам. 1 Салон Несмотря на небольшие с виду размеры,внутри места немало, я со своим ростом 193см умещаюсь за рулём достаточно комфортно, водительское сиденье имеет достаточно широкий диапазон регулировки по расстоянию от руля и регулировку сиденья по высоте, но подушка коротковата. С таким ростом конечно не помешала бы регулировка руля по вылету, а здесь она только по высоте. Ткань салона двухцветная, середина светлая ,края черные. Качество обивки на 3 из 5, но я б сказал на моей Королле качество обивки похуже. На панели и подлокотниках дверей есть вставки с рояльным лаком, выглядит красиво,но недолго) По качеству пластика могу сказать что оно соответствует бюджетному автомобилю,не лучше и не хуже одноклассников,легко царапается. Багажник чисто номинальный, хватит под покупки с магазина, что то побольше можно перевезти раскинув задние сиденья. 2 Комплектация Комплектация здесь я так понимаю средняя, но вполне себе неплохая: 15 е литьё, автосвет, климат-контроль, система предотвращения столкновений,система курсовой устойчивости,старт-стоп, камера заднего вида, 4эл. стеклоподъёмника. Видел комплектации побогаче, добавляется подогрев сидений, ксеноновые фары и т. д. 3 Двигатель Двигатель 1.2 79л.с. насколько я осведомлен перекликается с Лансером -1 цилиндр и работает соответственно , т.е. всегда троит))) По городу двигателя вполне хватает , если ездить вдвоем, втроём. По трассе надо заранее просчитывать обгон, благо помогает режим Ds который подкидывает обороты двигателя на 3тыс. и выше. По расходу рекорд по равнинной  дороге был 4.2 л на сотню при скорости 80-90, в районе 5-5.5 на скорости 90-110, южной зимой в среднем 5.2-5.5 (город 10%,трасса 90%). Ввиду наличия вариатора  автомобиль прогревается в любое время года 3-5 минут , если нужно срочно ехать то на ходу до 2тыс. об.(кстати говоря на месте очень медленно греется ,проще греть двигаясь на маленьких оборотах). По субъективным ощущениям едет лучше на 95 бензине , особенно летом. В целом двигатель нравится. 4 Подвеска Чудес от подвески ждать не стоит) это все же небольшой городской автомобильчик, тем более стоят заводские колеса 175/55 r15 и ввиду этого подвеска жестковато проходит ямки и стыки асфальта, думаю колеса 175/65 r14 способны улучшить ситуацию. Клиренс небольшой , поэтому в ямки желательно не попадать, снег зимой нечасто бывает ,поэтому клиренс не особо критичен. В поворотах лучше особо не лихачить, чувствуются немалые крены, для трассы и такой маленькой машинки подвеска мягковата. В целом могу сказать что автомобиль прикольный, ввиду своего расхода ,удобства парковки и оснащения. В кризисное время я считаю отличный вариант.На истину в первой инстанции не претендую)) На адекватные комментарии и вопросы постараюсь ответить. По возможности буду дополнять.Всем хорошего настроения, ровных дорог.