Rogue 2137

Объявления о продаже Ниссан 350З в Украине

Всего объявлений
Желтый Ниссан 350З, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 180 тыс. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.02.2024
13 999 $
548 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13999)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
180 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE1617MB
Машину продам ТІЛЬКИ в хороші руки, людині у якого горітимуть очі при погляді на неїЮвілейна, єдина в Україні у кольорі Ultra Yellow. Не бит...
Ниссан 350З, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 100 тыс. км за 15500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.09.2023
15 500 $
606 825 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15500)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA2006KB
Авто для знавців та поціновувачів! Не База!дооснащення! На ходу (для дріфту та насолоди)) Будь які перевірки. За детальною інформацією приїж...
Белый Ниссан 350З, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 1250 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2023
1 250 $
48 937 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1250)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Высокий
Проверено по номеру по базе МВД
BI4692CA
Хорошая хозяйская машина , по салону все работает , есть мини дифекты по кузову , по днищу все хорошо, можно сделать переоформление , единст...
Серый Ниссан 350З, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2023
17 900 $
700 785 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17900)) }} грн
Бензин 0 л.
Вариатор
1 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM9318EO
09*********87 Авто в хорошем состоянии Во владении 1 год
Серый Ниссан 350З, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 210 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.10.2023
11 000 $
430 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Ручная / Механика
210 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE4931EM
Первый владелец в Украине. Насытила у нас три тысячи! Стоит нульцевое сцепление!По всем вопросам пишите/звоните.
Смотреть видео тест-драйвы Nissan 350Z
Мечта юности. Валит ли Nissan 350z?
უტდ - Nissan 350Z - იაპონური ჩუსტი
Дорога в Дрифт купил Лютый 350Z
Владелец тачки не пожалел. Идеальный выхлоп на NISSAN 350Z
Купил машину моей мечты // Dreams come true ( Nissan 350z )
Джереми тестирует Nissan 350Z
Nissan 350z Топ Гир на русском языке
Nissan 350Z Review - Cheap Sports Car - Post Miata Fun - Test Drive | Everyday Driver
Тест драйв Nissan 350Z / Снегоуборочная машина / (не до тест драйв)Витебск
Тест-Драйв Столбова - Nissan 350z

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Настоящая легенда в мире спорткаров - Nissan 350Z, получена после недавней модернизации, которая принесла косметические обновления и значительные усовершенствования его 3.5-литровому двигателю V6, не подвергая его при этом фундаментальным  ...

Читать как мы тестировали Ниссан 350З
Технические характеристики
5/5
5.4 с
5/5
3.5 V6
5/5
5/5
8 л/100км
Смотреть все характеристики Ниссан 350З
Комфорт
5/5
4/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
5/5
Все отзывы
4.7/5
(25 отзывов)
Илья
5/5

Ранее были: Toyota Celica T23 ( 143л.с. АКПП) Toyota Celica T23 ( 192л.с. МКПП) Passat B6 DSG Honda Civic Type-R (201л.с. МКПП) Купил Nissan Fair Lady Z, это тоже самое, что 350Z но с правым рулем на механике. Начну с того, что машин надежная, меня не разу не подводила, только положительные впечатления. Двигатель конструктивно прост, атмосферник 3,5 литра , цепь, надежен как танк. Был признан как лучший в своем классе ( в каком году не помню +- 2005г. ) Как я понял самое слабое место у них, это давит масло через прокладку клапанной крышки при постоянных отжигах. У меня все сухо, проблем не испытывал. Выдает 283л.с. и крутящего момента 340 ( в ресстайлинговых версиях и того больше ). Я не гонщик и темболее не гоняю в городе, но двигатель сказка, динамики хватает всегда, механика это то что нужно в паре с таким двигателем. Иногда выезжаю на круг в Мячково, подвеска облизывает повороты, не каких кренов, диски 19 профиль 35, что 80км что 160 как по рельсам. Подвеска не жоская, а спортивная, упругая, взбитая, как угодно. Поэтому я не испытываю проблем вождения в городе, только кайф! Комплектация у меня с тормозами Брембо. Отормаживается как вкопанная, запас всегда есть, не разу не перегрел. Обзорность по началу не привычно, она шире остальных, ниже. Первые дни постоянная потеря ощущения габаритов, мой пассажир ездил по разделительной линии. Но это быстро пропало, как и сказал пара дней, освоился, потом хоть в любую щель. Места в машине только для 2их. Водителю и пассажиру сидеть удобно, руль, рычаги и тд все на своем месте. Не чего лишнего, это спорт. За сиденьями, штатный саб и большой бардачок, дада бардачок за пассажирским сиденьем. Багажник измеряется одним ящиком пива. Комфорта в машине мало, тк всего один прикуриватель, акус и юзб нет, но есть сд чейнжер, шумо изоляции тоже нет, всяких кармашков, крючочков итд этого всего нет! Но есть тот драйв который она дарит! И вы забываете про все эти не нужные мелочи ,а зачем оно вам в спортивной машине? Моя жизненная ситуация: Эта детка заставляет любить повороты, ждать дождя чтобы устроить дрифт у себя на местной площадке очередного супермаркета. Приезжая на работу, давно таких эмоций не было, весь на позитиве, светишься! Сон как рукой, первая-вторая-третья, мотор ревет, колеса трут, в общем приезжаешь на адреналине, ходишь пол утра все сонные, а ты лыбу давишь. Вот эта зарядка! Выходя из машины ты оборачиваешься, реально оборачиваешься как при первом свидании, ждешь чтобы к ней вернуться!!! С работы идешь к ней, а сам по пути думаешь «это моя детка», приезжаешь домой, а вылизать не хочется, думаешь ну почему я так близко живу… Может куда рвануть? Нельзя, жена, дети ждут. Так вот, для тех кто смотрит в строну, таких авто.. задумайтесь, эта машина дарит искренние чувства радости! При этом она надежная и не дорогая в обслуживании: Колодки передние в районе 2к Задние 1,5к Масло поменять 4,5 литра ( у меня на цивике с объемом двигла 2 литра я заливал почти 5 литров масла ) Фильтра теже копейки от 300рублей и выше все на экзисте есть. Сложнее обстоят дела с кузовом, но на разборках и форумах найти можно все. Бампер 5к, Капот 10к, Фары 15к Ходовая, не на много дороже +20% техже японцев более массового класса. Расход: трасса литров 10 город 13-14 (спокойно ) отжигаем (17-18), поэтому у меня выходило в среднем литров 15, а что такое 15 литров? Средне статический седан есть 9-10, разница 5 литров или 150рублей. Эта не столь высокая плата, сколько вы получаете в замен! Есть только один минус, налог! В Москве он 42000. Фото вечером. Удачи на дорогах!

Максим
3/5

Первые впечатления, машина реально рулиться, едет достойно, естественно турбо чай ехал лучше, но возьмем в счет огромные колеса и чуть большую массу. Механика, как же долго я хотел тачку на механике, а тут еще и 6-ти ступка, просто сказка) Блокировка, нормальная заводская блокировка, которая действительно всегда блокирует, что не может не радовать. Звук выхлопа просто бомбический, это не передать словами, нужно слушать в живую. Салон, электро сиденья, подогрев, кожа, бортовой комп полноценный и много много приколюх. Да, в ней нет задних сидений, багажник маленький. Машина не для нашего города с нашими дорогами, поэтому продаю. Расход великоват, литров 17 на сотню по городу, по трассе 10-12 примерно. Проблем особо за время эксплуатации не составила, надежная, неприхотливая. Но машина для эгоиста. Ещё 4 фото

Читать все отзывы