Объявления о продаже Пежо 405 в Украине

Всего объявлений
Бежевый Пежо 405, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 1099 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
1 099 $
44 971 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1099)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Харьков
Пежо 405 1.9 бензин Привод передний Мягкая высокая машина Топ за свои деньги)
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 290 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
1 700 $
69 496 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
290 тис. км
Межгорье
Проверено по номеру по базе МВД
AO6947HA
Продається Пежо 405.Авто в хорошому стані ,не гниле, кузов лужений.Все працює,мотор 1.9 інжектор. Поміняна вся ходова,їде дуже мягко,не гри...
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 109 тыс. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
1 550 $
63 410 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1550)) }} грн
Газ/бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
109 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP7750KA
Газ бенз переоформление без проблем.... .
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 109 тыс. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
1 550 $
63 364 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1550)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
109 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP7750KA
газ бенз. переоформлення без проблем.
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.91 л и пробегом 300 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
2 000 $
81 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Дизель 1.91 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Чернигов
Проверено по номеру по базе МВД
CB7061BT
авто в хорошем состоянии на полном боевом ходу, обычный 1,9 дизель, работает как часы, не дымит, для своего возраста хороший семейный автомо...
Красный Пежо 405, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 200 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
1 300 $
53 182 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI0371AC
Продам Peugeot 405 1.4 моно инжектор мотор,коробка работает хорошо как на бензине так и на газу, масло не берёт, по кузову не одного рыжыка ...
Красный Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 250 тыс. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
1 800 $
73 638 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1800)) }} грн
Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Устилуг
Проверено по номеру по базе МВД
AC7874BT
Продам автомобіль PEUGEOT 405 , 1.9 бензин, автомобіль в хорошому стані. Всі питання по телефону 06******46 .
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 300 тыс. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
1 400 $
57 273 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP6271IA
Продам Пежо 405 в нормальном состоянии, газ бензин, расходники поменяны, переоформление, по всем вопросам в личку или звоните, Всем хороших ...
Белый Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 628 тыс. км за 977 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
977 $
39 939 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 977)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручная / Механика
628 тис. км
Борисполь
Проверено по номеру по базе МВД
CA8215HT
Продам Пежо 405 1,9 дизель центральний замок , титанові диски , світова працює , покузову не критично з документами порядок Під відновлення ...
Бежевый Пежо 405, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 145 тыс. км за 2199 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.12.2023
2 199 $
89 895 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2199)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
145 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC6305HE
Peugeot Pars 2005 рік Мотор 1,8 газ/бензин(вписано в тп) По мотору питань нема, масла не бере все чітко. По коробці теж все гуд. Машина на ...
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 300 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2024
2 700 $
110 456 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE3510KX
Продам пежо 405 универсал 1992 г. Объем 2 литра, газ/бензин. Газ вписан, гидроусилитель руля,кондиционер работает (дует хорошо),двусторонняя...
Красный Пежо 405, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 1 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2024
Цена договорная
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BK0362BO
Авто нормальне ну поварить трохи ну заводиться їде газ є але не вписаний страховка є Придлагайте можем обміняти ключ на ключ номер телефону ...
Смотреть видео тест-драйвы Peugeot 405
Пежо 405 как новый, уже французское ретро. Тест драйв Peugeot 405
Пежо 405, 1993 года выпуска, объёмом 2 литра.
Peugeot 405-диодные фонари
BilTv med Perstad Trafikmagasinet TEST PEUGEOT 405
Продажа Пежо 405
Peugeot 405 LeMans 1995 REVIEW
Peugeot 405 SRI 2.0 0-100
Peugeot 405 SRi // Norev // Масштабные модели автомобилей Франции 1980-х 1:43
Маленький косяк убил мотор. Пежо 405. Peugeot 405.
Bukan review peugeot 405 unik

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Привлекательный внешний вид, хорошо продуманный интерьер и экономные двигатели, - вот как можно описать Peugeot 405. Эта модель является одной из первых французских переднеприводных автомобилей среднего размера. Модель 405 пришла на смену 505 и ...

Читать как мы тестировали Пежо 405
Технические характеристики
3/5
14.4 с
1,4-2,0-литровый, 4-цилиндровый
5/5
4/5
9,4л/100км
Смотреть все характеристики Пежо 405
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
5/5
4/5
Все отзывы
4.3/5
(109 отзывов)
3398872
4.8/5

Когда машина с тобой 16 лет, это уже не машина, а полноправный член семьи. В 2005 году данный аппарат был привезён из Бельгии, и был очень облюблен моим отцом, особенно после использования Фольцваген Венто и Митсубиси Галант. И пожалуй было за что. Во первых, места в салоне вполне достаточно, есть конечно экземпляры и побольше, но здесь французы угадали с расположением всего интерьера. Всё под рукой,   ты не тянешь я за каким-нибудь выключателем,но осознаешь что вокруг тебя довольно таки большое свободное пространство. Во вторых, французы умеют делать салоны. Кресла с боковой поддержкой очень спасают в дальних поездках, да и в общем в машине очень уютно. Из ощущении от вождения. Это не Солярис который может снести от бокового ветра. Чувствуется одним большим кораблём который плывёт к своей цели. Управляемость на очень высоком уровне. Нооо.... Тут вскрывается вторая сторона машины. Она скучная. И да в этом виноват дохлый 8 клоп, объёмом 1.6 литра,но дело не только в нем. Это машина для людей которые не ждут от машины фосуков по упраляемости, не входят резко в повороты и не крутят мотор. Всё эти развлечения она заменяет полной уверенностью и прогнозируемостью на дороге. Хотя для отца это главный плюс и он не переносит другие автомобили. В общем дело вкусовщины Ну и по тех составляющей Мотор 1.6 бенз, хоть и прошёл почти 400 тысяч капиталился на 350 тысячах по причине небольшого масложора При этом до капиталки я не знал что такое доливка масла. После капиталки снова забыл об этом. Боль с алюминиевым блоком. Набор мечиков должен идти в комплекте к мотор. Динамики категорически не хватает, но есть варианты с 1.9 дизельным мотором который крайне надёжен. И вариант 1.8 бензин о котором хороших отзывов не слышал. И вариация mi 16 с подписью "для фанатов". Запчасти относительно остальных авто за 16 лет стали очень дешёвыми, но к сожелению соответствующим стало и качество. Торсионы-велликолепное произведение инженерной мысли ровно до тех пор пока не замечаешь разный угол задних и передних колёс. А если ремонтировать своими руками то захочешь выкинуть балку на помойку. После сборки она снова преобретает качества произведения инженерного исскуства. Кузов и лакокрасочное покрытие на высшеем уровне. Естественно если машина не бита. А если бита и не восстановлено защитное покрытие, То у вас есть ещё пару лет на его восстановление. Если же за кузовом не следить качеством своего железа догонит Мерседес. Штатные фары боль, спаслись ксеноном. Тормоза откровенно слабые на такой вес. Но считались от мотора. Можно поставить суппорта с других моторов. Рулевая рейка часто представляет себя водопадом. И у реставрации есть свои пределы. Не нет предела запасам загустителя продающегося в магазине. Неприятно, но не смертельно, отсутствие регулировки высоты сидении, особенно людям с ростом выше 180  (я 188) . Сидя за водительским чувствуешь себя лягушкой с коленями на уровне ушей. Но привыкаешь. Если не пересаживаться на другой автопром. В остальных углах машины чувствуешь себя как царь. +++Рейлинги и фаркоп и багажник. Дрова, инструменты, картошка, мешки с цементом, профиля, уголки по 3 метра твоя старая мебель, твоя новая мебель, твой старый холодильник, твой новый холодильник и ещё что-нибудь в бардачок. ОН ВСЕ ЭТО ПЕРЕВЕЗЕТ ДЛЯ ТЕБЯ. Ну или от тебя. ИТОГ даже купив машину помоложе было решено оставить себе. Ибо 16 лет безотказной работы нельзя забыть. Из за этой машины я не понимаю зачем человечество придумало минивены и покупает лады и джили черри и т. д. в кредит .  И она показала что такое Пежо 90х годов в хороших руках. И что в время автомобили делали инженеры а не маркетологи. 9 из 10, но не машина моей мечты

Aladima
4.6/5

У меня была версия MI16, до этого французов не было - этот стал первым. Мотор - бомба: 157 сил звучит не солидно, но он разгонял автомобиль за 7,8 секунды, для 89 года - это очень быстро. При этом разгон был необычным, по сути, под капотом жило 2 мотора: тяговитый пакет сока и верховой спортсмен. До 4500 об/мин он просто хорошо ехал и делал это с холостых, но после 4500 резко срывался в бой. При этом авто не проседал - сзади стояла в стоке гидропневматическая балка (такая как в Ситроенах) с насосом в нише запаски. Салон в авто для 2007 года - шлак и грусть, панель пластиковая хрустела безбожно - после рестайла вопрос был закрыт, но суть авто была не в этом. Он круто ехал и дарил эмоции. Автомобиль надежен, потому и любили их люди с дизельками под капотом. Моему было 20 лет, а ржавчины не было - вот так. Фото не моего авто, но мой был точно таким же.

Читать все отзывы