Объявления о продаже Смарт Форту в Украине











Предложения от автосалонов

- Смарт Форту Бензин Автомат
- Смарт Форту Бензин Вариатор
- Смарт Форту Бензин Ручная / Механика
- Смарт Форту Бензин Типтроник
- Смарт Форту Бензин Роботизированная
- Смарт Форту Бензин Другая
- Смарт Форту Газ/бензин Автомат
- Смарт Форту Газ/бензин Вариатор
- Смарт Форту Газ/бензин Типтроник
- Смарт Форту Газ/бензин Роботизированная
- Смарт Форту Газ/бензин Другая
- Смарт Форту Дизель Автомат
- Смарт Форту Дизель Вариатор
- Смарт Форту Дизель Типтроник
- Смарт Форту Дизель Роботизированная
- Смарт Форту Дизель Другая
- Смарт Форту Электро Автомат
- Смарт Форту Электро Вариатор
- Смарт Форту Электро Другая
- Смарт Форту Другое Автомат
- Смарт Форту Другое Другая
- Смарт Форту Автомат 1.0 л.
- Смарт Форту Автомат 6.0 л.
- Смарт Форту Автомат 7.0 л.
- Смарт Форту Автомат 8.0 л.
- Смарт Форту Автомат 0.6 л.
- Смарт Форту Автомат 0.7 л.
- Смарт Форту Автомат 0.1 л.
- Смарт Форту Автомат 0.8 л.
- Смарт Форту Автомат 0.9 л.
- Смарт Форту Автомат 1.7 л.
- Смарт Форту Вариатор 1.0 л.
- Смарт Форту Вариатор 0.6 л.
- Смарт Форту Вариатор 0.7 л.
- Смарт Форту Вариатор 0.8 л.
- Смарт Форту Ручная / Механика 1.0 л.
- Смарт Форту Типтроник 1.0 л.
- Смарт Форту Типтроник 0.6 л.
- Смарт Форту Типтроник 0.1 л.
- Смарт Форту Типтроник 0.7 л.
- Смарт Форту Типтроник 0.8 л.
- Смарт Форту Роботизированная 1.0 л.
- Смарт Форту Роботизированная 0.6 л.
- Смарт Форту Роботизированная 0.7 л.
- Смарт Форту Роботизированная 0.8 л.
- Смарт Форту Другая 1.0 л.
- Смарт Форту Другая 0.6 л.
- Смарт Форту Другая 0.7 л.
- Смарт Форту Другая 0.8 л.
- Смарт Форту в Виннице
- Смарт Форту в Днепре (Днепропетровске)
- Смарт Форту в Донецке
- Смарт Форту в Житомире
- Смарт Форту в Запорожье
- Смарт Форту в Ивано-Франковске
- Смарт Форту в Киеве
- Смарт Форту в Кропивницком (Кировограде)
- Смарт Форту в Кривом Роге
- Смарт Форту в Луцке
- Смарт Форту в Львове
- Смарт Форту в Николаеве
- Смарт Форту в Одессе
- Смарт Форту в Полтаве
- Смарт Форту в Ровно
- Смарт Форту в Сумах
- Смарт Форту в Тернополе
- Смарт Форту в Ужгороде
- Смарт Форту в Харькове
- Смарт Форту в Хмельницком
- Смарт Форту в Черкассах
- Смарт Форту в Чернигове
- Смарт Форту в Черновцах
- Smart Fortwo 1998 року
- Smart Fortwo 1999 року
- Smart Fortwo 2000 року
- Smart Fortwo 2001 року
- Smart Fortwo 2002 року
- Smart Fortwo 2003 року
- Smart Fortwo 2004 року
- Smart Fortwo 2005 року
- Smart Fortwo 2006 року
- Smart Fortwo 2007 року
- Smart Fortwo 2008 року
- Smart Fortwo 2009 року
- Smart Fortwo 2010 року
- Smart Fortwo 2011 року
- Smart Fortwo 2012 року
- Smart Fortwo 2013 року
- Smart Fortwo 2014 року
- Smart Fortwo 2015 року
- Smart Fortwo 2016 року
- Smart Fortwo 2017 року
- Smart Fortwo 2018 року
Марки авто по странам
- Jaguar 549
- Land Rover 2 115
- MINI 637
- Alfa Romeo 376
- Fiat 3 917
- Chery 3 233
- Geely 2 395
- Great Wall 301
- Audi 14 378
- BMW 15 929
- Mercedes-Benz 21 040
- Opel 18 265
- Porsche 1 215
- Smart 619
- Volkswagen 38 590
- ВАЗ / Lada 42 750
- ГАЗ 3 451
- ЗАЗ 7 761
- ИЖ 449
- УАЗ 840
- Москвич / АЗЛК 1 473
- Lada 141
Через два года после дебюта совершенно нового дизайна, двухместный Smart Fortwo 2018 делает радикальный шаг, отказываясь от бензинового двигателя и оставляя только электрическую силовую установку. Нацелено транспортное средство на городских завсегдат...
Читать как мы тестировали Смарт ФортуКогда вы избавитесь от комплексов, когда вам захочется оглядываться на свою машины, когда вы захотите улыбаться и махать проезжающем людям с такой же маркой. Тогда вас заинтересует эта модель. Безусловные плюсы этого поколения, это то что они начали использовать двигатели от Renault. Это такой же двигатель, который ставится в Clio и Logan. Он очень простой, минимум навесного оборудования. 200К пробега без каких либо вмешательств в его можно гарантировать. Главное заливать полную синтетику и менять масло максимум до 10 000 км. В данный момент это последняя поколение с двигателем ДВС. Кузов прекрасен, машина это кокан покрытый пластиковыми бамперами. Всё это сделано, что бы вы минимально беспокоились о царапинах, ржавчине. Если всё-таки поломали бампер, заказать новый из польши не составит труда. Запчастей навалом, потому что очень много таких моделей используются в каршеринге. Зачастую аварии происходят в переднею часть, а двигатель находится сзади, поэтому найти новый двигатель лего и стоят они очень дёшево в сравнении с другими марками. Салон очень интересный, яркий и на удивление просторный. Если хорошая комплектация, то вполне достойная мультимедиа и приборка. При этом машина конструктор, если вы купили со старой приборной панелью, вы можете найти новую с запчастями и чуть ли не в ручную поменять самим или за небольшую плату найти специалистов которые это сделают. Из минусов которые можно подчеркнуть. Шумоизоляция стандартная слабовата, всё решается если отдать на шумку. Можно и самому это сделать если есть гараж, ведь машина не большая и салон очень легко разбирается. Максимальная скорость 140. Комфортно ехать 120, если хорошая дорога. Разгон стандартный если сравнивать с другими машинами. Такой же, как у поло или логанов. Подвеска жестковата, но это особенность из-за размеров машины. Так же из-за размеров машины и подвески, проскочить лежачий полицейский будет довольно дискомфортно. Могу посоветовать так же **Smart forfour**. Имеет всё то же самое, но больше по размеру.
Машина 2000г, 55лс, 0,6л турбобензин, покупалась в 2011г. с пробегом около 100т. км. Смарт брали на эмоциях, в довесок к бизнес-седану. Какие-то начальные сведения что смотреть перед покупкой были, но всё равно недосмотрели, об этом ниже. Выбор пал на 1 поколение Смарта с каплевидными фарами. Считаю этот кузов самый сбалансированный и продуманный в плане дизайна. Дальнейшие поколения, рестайлинги только портили машину, а дружба с Рено вылилась в страшилище в виде комбинирования Смарта и Твинго. Этот кузов напоминает мышонка, к нему можно подойти с лобового стекла и весь обнять, эдакий «ути-пути». Колёсная база равна росту человека, а длина кузова - ширине дорожной полосы, можно становиться вдоль и поперёк дороги. В любом случае эта машина раньше, да и сейчас привлекает внимание своей миниатюрностью, но цена сопоставима с полноценными машинами А и В класса. Что досталось по комплектации: автоматический режим работы роботизированной КПП, панорамный люк, электропривод стёкол дверей, рабочий кондиционер, 2 комплекта колёс на дисках. Что выяснилось после начала эксплуатации: дохлый движок, подъедающий масло, частичный износ сцепления, прогоревший глушитель. Если со сцеплением ещё можно было мириться, отрегулировав тягу актуатора, то подъедающее масло вылилось в конечном итоге в поломку турбины, хотя поначалу турбина была в идеальном состоянии. Глушитель полностью реставрировали, используя родную конструкцию. Смарт – это машина «лентяйка», «бешенная табуретка», можно быстро сесть, режим «А» робота и погнали, прогревать ничего не нужно, т.к. робот по сути механическая КПП, но к ней надо немного привыкать, т.к. «ползучего» режима, как в обычном автомате в ней нет, то есть машина откатится на пригорке. Летом и в межсезонье расход по городу в районе 5,5-6 литров АИ-95. По трассе в спокойном режиме около 4 литров. Зимой расход может достигать 7 литров. Заводиться легко в любой мороз, в салоне достаточно тепло, хотя система обогрева достаточно сложная из-за расположения двигателя сзади. Проходимость хорошая, есть функция антибукса, плюс машина нетяжёлая, всего 800кг и можно толкнуть в одиночку. Летом с рабочим кондиционером двигатель чуть больше напрягается, но программно просто держит чуть выше обороты. Трёхцилиндровый двигатель имеет 6 свечей зажигания, 3 из которых легкодоступны. Для его обслуживания надо снимать задний бампер, алюминиевую балку-усилитель. Двигатель имеет малый ресурс, обычно 100-150т для бензинового и практически в любом случае будет требовать ремонт после покупки машины. С электрикой повезло, по этой части неисправностей не было, аккумулятор расположен в подполье под ногами пассажира. Подкапотной части спереди как таковой нет, узкая щель для замены воздушного фильтра салона доставляет проблем или придётся разбирать больше. Из мелочей менялся термостат, прокладка турбины и блока цилиндров, перепускной клапан, подтекающие задние стёкла, неработающий замок задней двери, частично повреждённый пластик передних крыльев, верхний молдинг задней двери, заедающий тросик открывания дверей. Также следует отметить маленький топливный бак в 22 литра, поэтому на Смарте приходится чаще заправляться, но зато полный бак стоит дешевле. Все запчасти довольно дорогие, т.к. Смарт 1 поколения относится к мерседесу. Рулится неплохо, гидро-электроусилителя нет, подвеска достаточно жёсткая. Места для двоих в салоне гораздо больше, чем кажется снаружи, пассажир свободно может вытянуть ноги и даже закинуть ногу на ногу. Сиденья тонкие, имеют стальной каркас с натянутой сеткой и уплотнительными элементами. Под сиденьем пассажира можно разместить ящик, т.к. штатного бардачка в машине нет. Салон расцветки «вырви глаз», но у Смарта концепция ярких цветов, поэтому можно экспериментировать. Торпеда в салоне имеет обширную, удобную площадку перед лобовым стеклом, можно разместить дамскую сумочку и много мелочёвки. Верхние дефлекторы воздуховодов очень удобной конструкции, их можно поворачивать на 360 градусов. Звукоизоляция в салоне сносная, двери тонкие. Наличие откидного борта – приятная опция на пикнике, можно спокойно присесть. Размер багажника небольшой, но он достаточно удобный, можно грузить высокие предметы, например коляску или детский велосипед, из инструментов перевозил ресиверный компрессор. Кузов - цельнометаллическая оцинкованная оболочка, обвешанная пластиковыми элементами, стойкий к коррозии. Иногда внешний вид портится на передней части задних пластиковых крыльях, т.к. они шире и выступают наружу основного кузова. Пластиковый обвес достаточно прочный, при расколе ремонтируется, отдельные части можно купить. Резина разноширокая. Спереди – узкие 15 радиуса, похожи на докатку обычных машин, достаточно редкие. Задние колёса – стандартные. При всех больших и маленький поломках Смарту всё прощалось, т.к. он дарит положительные эмоции. Подойдёт бездетной семье или маме с 1 ребёнком. Также Смарт идеально подходит в рекламных целях, т.к. привлекает внимание своей миниатюрностью.