Объявления о продаже Cанг Йонг Тиволи в Украине








Марки авто по странам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 064
- MINI 1 362
- Alfa Romeo 424
- Fiat 4 731
- Chery 3 861
- Geely 3 090
- Great Wall 400
- Audi 29 363
- BMW 27 962
- Mercedes-Benz 23 822
- Opel 20 943
- Porsche 2 243
- Smart 842
- Volkswagen 54 643
- ВАЗ / Lada 37 831
- ГАЗ 4 087
- ЗАЗ 8 761
- ИЖ 1 958
- УАЗ 854
- Москвич / АЗЛК 999
- Lada 18
Если Вы нуждаетесь в чем-то отличающемся от стандартного компактного кроссовера, SsangYong Tivoli приблизился к тому, чтобы соответствовать конкурентам в большинстве аспектов. Можно отложить опасения в отношении бейджа «SsangYong», поскол...
Читать как мы тестировали Cанг Йонг ТиволиЭтот внедорожник, стал нашим членом семьи. Ни одна поездка не может проходит в другом автомобиле. Он надежен, вместителен, безопасен, и а нем есть отличная проходимость.
Люблю все новое и необычное, так что при поиске кроссовера я остановился на корейском SsangYong Tivoli. Он несколько месяцев назад вышел на российский рынок. На улицах встречается редко. Так что не попса :)) Пока что. За свои 1,2 миллиона рублей (без страховки) Tivoli неплохо упакован. Комплектация Original. Есть подогрев передних сидений, музыка с USB, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, задние парктроники. Правда, подушка безопасности у меня всего одна, несолидно. Надеюсь, не пригодится. Tivoli не совсем кроссовер, а скорее хэтчбек, причем, даже не совсем высокий. Из "внедорожного" тут разве что обвес. Полного привода нет, клиренс смешной. Но выглядит машина прикольно. Видел, кстати, у дилера еще и удлиненный вариант – ни о чем. А короткий, мне нравится. Кстати, родная, корейская сборка. Это плюс, на мой взгляд. Внутри уютно, хорошая отделка, даже на удивление хорошая – это одна из вещей, которая меня подкупила. Мне нравятся хорошие интерьеры. Пухлый руль, есть три режима работы электроусилителя. Удобные рукоятки управления музыкой. Все как под меня шито, я здесь очень быстро освоился. Сзади места для ног хватает, но крыша низковата – даже для моих 178 см. Багажник маленький, сюда вряд ли поместится что-то больше дорожных сумок. Если дальше придираться, то борт находится высоко. Допустим, когда что-то тяжелое нужно в багажник положить, придется попотеть. И еще, сложите задние сиденья - ровной площадки не будет. На ходу Tivoli как обычный хэтчбек, в поворотах не валится, не кренится. Разгоняется... Не скажу что круто. После обкатки, думал, тяги будет побольше. Сажаешь троих пассажиров, сразу заметно, как машине тяжело. Но коробка-автомат работает хорошо, не дергается, не шумит. Жалею, что не предлагают версий с полным приводом. А так, хорошая машина, на твердую "четверочку" тянет.