Объявления о продаже Тойота Аллион в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 969
- Land Rover 3 395
- MINI 865
- Alfa Romeo 379
- Fiat 2 954
- Chery 2 619
- Geely 1 972
- Great Wall 247
- Audi 20 639
- BMW 20 163
- Mercedes-Benz 15 969
- Opel 13 043
- Porsche 1 784
- Smart 508
- Volkswagen 35 879
- ВАЗ / Lada 23 045
- ГАЗ 3 156
- ЗАЗ 5 393
- ИЖ 491
- УАЗ 544
- Москвич / АЗЛК 608
Все привет! Автомобилем владею 4ый год я второй хозяин приобретал с пробегом 180000 примерно. Достался в отличном состояние. На авто стояли 16 колеса на 55205 тяжеловато едет для 1.5 многовато. Для города данный автомобиль подходит очень хорошо если без агрессивной езды. Очень тёплый шумку только пришлось добавить. Этой зимой пришло время поменять резину поставил на 1660205;) высокий стал. Проблемы во время эксплуатации конечно были но решаемые. Заправился как-то 95 машина задергалась при разгоне, очень не приятно. Добрался до дома снял заборник заменил фильтр насос. Ничего не поменялось. Вот тут началось свечи форсы акпп проверил масло заменил, тут чек загорел диагностика показала неисправность килородного датчика, тут то все проблемы ушли) ну вот и все проблемы а так машина очень простая надёжная и тёплая кто задумался о приобретение данного авто скажу что не пожалеете!
Всем привет! Решил написать свой первый отзыв о своем авто легендарном Тойота Аллион. Не судите строго если что не так. И так немного предыстории. Машиной пользуюсь три года. За это время зарекомендовала себя исключительно с положительной стороны. Надежность. Неприхотливость, главные стороны аллиона. Хотя сильно не с чем сравнивать, но автомобиль доставляет радость в пользовании. До этого были Жигули, первая 1979г копейка и 2003г Ваз 2106 ничего плохого сказать не могу, как и хорошего про них тоже (не в обиду владельцам отечественного авто). Затем моя первая иномарка Хонда лого 1998г. вот помучила меня, страсть. За год использования ходовку делал + - каждые 3 месяца. Стойки, саленблоки убивались даже при аккуратной езде. Замена рулевой рейки, карбюратора, остальное по регламенту. Покупал данный аппарат за 110тр, вложения 65 тр. продажа за 135 тр.)) Следующая покупка Тойота витц 2003г. объём двигателя 1.0 (купил без вложений) за 245тр.в использовании был 2 с небольшим года. Витц был без отказный и непроблемный. Кроме текущих расходников ничего не менялось. Оставил о себе приятные воспоминания. Но пришло время менять, так как захотелось что то объемом побольше и багажник пошире ). Продал за 250 тр. Следующий выбор автомобиля был среди Филдера, Тойота премио и Аллиона, остановился на последнем, сел в него и понял, что нравиться, в итоге купил за 395 тр. , но в последствии пришлось сделать вложения а именно: Стойки в круг, сразу поставил проставки, клиренс приподнялся. Резина зима/лето ТОЙО. Литье на зиму. Замена сайлентблоков задних. Аккумулятор. Дворники. Коврики. Масла, фильтра. Мухабойка. Дросельная заслонка. Всё. Автомобиль надежный. Не смотря на возраст, резвый и динамичный. Сейчас стоимость таких авто 500 - 600 тр в хорошем состоянии. Всем добра. И хороших дорог.