Объявления о продаже Фольксваген Эос в Украине
Предложения от автосалонов
- Фольксваген Эос Бензин Автомат
- Фольксваген Эос Бензин Ручная / Механика
- Фольксваген Эос Бензин Типтроник
- Фольксваген Эос Бензин Роботизированная
- Фольксваген Эос Газ/бензин Автомат
- Фольксваген Эос Дизель Автомат
- Фольксваген Эос Дизель Ручная / Механика
- Фольксваген Эос Электро Автомат
- Фольксваген Эос Другое Автомат
- Фольксваген Эос Другое Ручная / Механика
- Фольксваген Эос Другое Другая
- Фольксваген Эос Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Фольксваген Эос Автомат 2.0 л.
- Фольксваген Эос Автомат 10.0 л.
- Фольксваген Эос Автомат 3.2 л.
- Фольксваген Эос Ручная / Механика 2.0 л.
- Фольксваген Эос Ручная / Механика 1.4 л.
- Фольксваген Эос Ручная / Механика 1.6 л.
- Фольксваген Эос Типтроник 2.0 л.
- Фольксваген Эос Роботизированная 2.0 л.
- Фольксваген Эос Другая 2.0 л.
- Фольксваген Эос в Днепре (Днепропетровске)
- Фольксваген Эос в Житомире
- Фольксваген Эос в Запорожье
- Фольксваген Эос в Ивано-Франковске
- Фольксваген Эос в Киеве
- Фольксваген Эос в Луцке
- Фольксваген Эос в Львове
- Фольксваген Эос в Николаеве
- Фольксваген Эос в Одессе
- Фольксваген Эос в Ровно
- Фольксваген Эос в Харькове
- Фольксваген Эос в Херсоне
- Фольксваген Эос в Хмельницком
- Фольксваген Эос в Черкассах
- Фольксваген Эос в Черновцах
- Volkswagen Eos 2006 года
- Volkswagen Eos 2007 года
- Volkswagen Eos 2008 года
- Volkswagen Eos 2009 года
- Volkswagen Eos 2010 года
- Volkswagen Eos 2011 года
- Volkswagen Eos 2012 года
- Volkswagen Eos 2013 года
- Volkswagen Eos 2014 года
- Volkswagen Eos 2015 года
- Volkswagen Eos 2016 года
- Volkswagen Eos 2021 года
- Volkswagen Eos 2023 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 560
- Land Rover 4 194
- MINI 1 470
- Alfa Romeo 490
- Fiat 6 159
- Chery 5 465
- Geely 3 966
- Great Wall 515
- Audi 33 356
- BMW 35 266
- Mercedes-Benz 34 311
- Opel 27 472
- Porsche 2 453
- Smart 1 141
- Volkswagen 68 323
- ВАЗ / Lada 71 796
- ГАЗ 4 856
- ЗАЗ 13 624
- ИЖ 650
- УАЗ 1 483
- Москвич / АЗЛК 2 340
- Lada 44
При покупке Volkswagen Eos 2016, Вы получаете два автомобиля по цене одного. Все потому, что с поднятой жесткой крышей Eos выглядит как спортивное купе. Крыша даже оснащена люком. Но одним нажатием кнопки крыша исчезает в багажном отделении, а перед ...
Читать как мы тестировали Фольксваген ЭосКабриолет. Машина приятно рулится. С открытым верхом можно ехать по трассе, ничего не задувает. У авто хорошая динамика в режиме спорт. В общем - обычный немец. Механизм складывания крыши сложный и постоянно что то заедает. Лучше ппреодически смазывать все и открывать крышу хотя бы пару раз в год. На неровной дороге крыша поскрипывает
Отчет по закрытию сезона 2008 В общем когда собирался покупать это авто, то вообще нигде не нашел никаких отчетов о владении с перечислением слабых и сильных черт авто, каких-то субъективных мнений и т.п. Вакум какой-то был. Хотя может и сам виноват: плохо искал. Но тем не менее выскажу свои впечатления о владении машиной Эос 2,0 TSI с РКПП при пробеге 20 тыс. км, что для подобной машины составляет я думаю 2 года владения. Как раз срок гарантии. Итак, авто Эос, тип кузова купе-кабриолет (машина с жесткой, складывающейся крышей), мотор турбированный с прямым впрыском TSI, 200 л.с., РКПП 6 скоростей, цвет коричневый металлик. Из доп-опций светлый кож. салон с отделкой под орех, пакет "свет и обзор", зимний пакет и кое-что по мелочи. С ценой на подобный агрегат можно ознакомиться у дилеров, но цена, к сожалению, немалая. Как я понимаю дочерта денег стоит складывающаяся крыша. Итак, почему именно Эос? Потому что кабриолет хотелось с детства, это мечта еще в СССР у меня была, потому что такие машины были у нас недоступны практически. А почему с жесткой крышей? Потому что хотелось именно универсальную машину. В итоге из всего рынка выбрал именно Эос, детище VAG-а. Итак, выбор сделан, машина была заказана в Майджор-сити в марте 2 числа, на волне энтузиазма по поводу испорченного бюллетеня на выборах презика: http://photofile.ru/users/orangepilot/135003327/?mode=xlarge Ни тест-драйв, ни толком глянуть, как онабудет выглядеть в таком цвете вживую - всё это осуществить не удалось. Можно сказать, что брал кота в мешке. В договоре прописали на доставку и предоставление авто 6 месяцев (август), что меня категорически не устраивало. Менеджер увещевал меня, что срок будет максимум 4 месяца. Божился прямо. Причем делал это невозмутимым лицом и голосом, почти как робот. Меня его уверенность просто убивала. Ладно, решил рискнуть и подписал договор. Изначально машина была с 2-литровым атмосферником и без климата. Через пару дней решил, что лучше доплатить 100 тыс. и поиметь климат двусторонний, который очень умнО работает в разных режимах, распознавая есть ли крыша или нет и турбированный мотор, поднимающий планку мощности на 50 лошадок, т.е. на треть. Менеджер сказал, что может уже поздно, но он приложит максимум усилий, чтобы изменить заказ. Ему это удалось, причем как он сказал - это был последний день, когда так можно было сделать, потому что машина уже была в статусе "в произодстве". Пригнали авто в мае, растаможили, поставили номера (заказал эту услугу за 10 тыс., времени не было бегать по ГАИ) и отдали мне в конце месяца. Т.е. все лето и без крыши. Вот только лето подвело и выдалось поганеньким и дождливым. Тем не менее поездить удалось и бОльшую часть плюсов и минусов мне кажется увидеть удалось. По дилеру могу смело рекомендовать Майджор-сити как место покупки. На таких машинах, несмотря на их как бы универсальность, все-таки зачастую не ездят круглый год, потому у нормального человека пробег быдет примерно тысяч 10 в год, не больше. У меня же получилось 20 тысяч, что сопоставимо с 2 годами эксплуатации и сроком гарантии. Могу только констатировать тот факт, что в машине за 2 этих условных года ничего не сломалось, ничего не дало повода усомниться в надежности, вообще никаких багов и косяков. На Эосе в режиме кабриолета были покрыты такие дистанции как: - Москва - КаZантип - Москва - Москва - Киев - Кишинев - Москва - по мелочи Москва - Клин и Подмосковье в поездках на- и с работы. Отсюда и такой пробег за 4 месяца. Да, ТО 15 тысяч делал по пути из Кишинева в Москву в Киеве. Замена масла-фильтра и все. Сделали быстро и стоило недорого в общем-то, кажется 200-300 долларов за работу и расходники. Ощущения от машины очень положительные и я ни капли не жалею, что мой выбор пал именно на детище VAG-а, хотя с Пассатом мучаюсь нереально, о чем есть соответствующий отчет. У кого есть вопросы - вэлкам. Спасибо всем, кто дочитал. И немного фоток машины: http://photofile.ru/users/orangepilot/135080104/