ID.4 367

Объявления о продаже Фольксваген Ти-Рок в Украине

Всего объявлений
Серый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 29 тыс. км за 27999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2025
27 999 $
1 159 158 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27999)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
29 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA1997TO
VW T-Roc в максимальній комплектації R-Line з усіма можливими доп опціями. Стан абсолютно нового автомобіля не потребує жодних додаткових вк...
Оранжевый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 49 тыс. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.02.2025
23 500 $
972 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23500)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
49 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI2625MP
опис відсутній
Серый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 43 тыс. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.02.2025
25 500 $
1 054 170 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
43 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA2289EX
Авто було в лізінгу та після закінчення контракту викуплено. Перший та єдиний користувач авто. Авто без нюансів.
Белый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 67 тыс. км за 23000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.03.2025
23 000 $
952 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
67 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA4532AM
Доброго дня. Автомобіль корейської сім'ї. А я допомагаю їм з продажем. Обслуговували вчасно. Разом з машиною два комплекти гуми. Ліва сторо...
35 454 $
1 464 250 грн
  • Бензин 1.4 л.
  • Передний
  • Автомат
Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 144 тыс. км за 21300 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
21 300 $
881 394 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21300)) }} грн
Не указано 1.5 л.
Не указана
144 тис. км
Киев
Синий Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 26 тыс. км за 26000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.12.2024
26 000 $
1 074 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
26 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA2064KP
Автомобіль купувався (29.04.22) і обслуговувався в офіційного диллера. Стан нового. Доступно кредит/Лізинг. Ціна з ПДВ! Два комплекти гуми ...
Серый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 16 тыс. км за 30000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.02.2025
30 000 $
1 241 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
16 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BI5968IM
•Продаж авто від власника •Авто на гарантії •Авто в ідеальному стані •Максимальна комплектація Sport •Двигун 1.5 бензин •Коробка автомат 7...
35 044 $
1 447 317 грн
  • Бензин 1.4 л.
  • Передний
  • Автомат
Серый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 1 тыс. км за 30000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.01.2025
30 000 $
1 242 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Роботизированная
1 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM1968HO
Офіційне авто з салону, куплене в 09.2023р. на гарантії, з ПРОБІГОМ 700 КМ, 2 комплекта резини (зима, літо на 2 комплектах літих дисків, дод...
37 356 $
1 542 802 грн
  • Бензин 1.4 л.
  • Передний
  • Автомат
Желтый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 22 тыс. км за 24999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.02.2025
24 999 $
1 033 458 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24999)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
22 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
KA7074HM
Офіційний автомобіль (перша реєстрація 02/22), з невеликим пробігом, всього 22к км. Автомобіль дуже динамічний, гарний в керуванні, з приємн...
37 356 $
1 542 802 грн
  • Бензин 1.4 л.
  • Передний
  • Автомат
Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 74 тыс. км за 21999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.03.2025
21 999 $
909 438 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21999)) }} грн
Не указано 1.5 л.
Не указана
74 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
KA9864BX
Офіційний автомобіль, придбаний в автосалоні! Технічно та візуально в чудовому стані! Вкладень не потребує взагалі! Деталі за номером, або н...
Коричневый Фольксваген Ти-Рок, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 151 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.02.2025
20 000 $
826 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
151 тис. км
Устиновка
Проверено по номеру по базе МВД
BE9172CM
Офіційний Volkswagen T-Roc 2019 року. Перший власник. Повна сервісна історія у офіційного дилера. Можлива будь яка перевірка на СТО.
Смотреть видео тест-драйвы Volkswagen T-Roc
VW T-Roc: Гольф или НЕТ? Тест-драйв Т-Рок
Volkswagen T-Roc Sport 1.5 150HP POV Test Drive. GoPRO driving. Relax city drive VW T-Roc
2020 Volkswagen T-Roc / Test Drive ?
VOLKSWAGEN T-ROC / Фольксваген Т-Рок - #2 в движении
Volkswagen T-Roc 2020 SUV in-depth review | carwow Reviews
VW T-ROC 2018 - TEST/REVIEW
VW T ROC R Akrapovic 300HP REVIEW on AUTOBAHN (NO SPEED LIMIT) by AutoTopNL
VOLKSWAGEN T-ROC - обзор новинки
Volkswagen T-Roc CRASH TEST Euro Ncap 2017 | ★★★★★
Компактный кроссовер Volkswagen T-Roc стал кабриолетом

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Volkswagen T-Roc 2020 - яркий и высокотехнологичный компактный кроссовер. В автомобиле грамотно сочетается практичность SUV и проворность хэтчбека. Какой же он, Volkswagen T-Roc? Новое в 2020 году  Фольксваген Т-Рок 2020 года не получил се...

Читать как мы тестировали Фольксваген Ти-Рок
Технические характеристики
5/5
8.4с
5/5
5/5
5/5
5.6л
Смотреть все характеристики Фольксваген Ти-Рок
Комфорт
4/5
5/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.6/5
(36 отзывов)
Николай
4.6/5

Для белоруса слова "иномарка из Европы, без пробега по РБ" все еще имеют магический смысл. Поэтому такие машины хорошо продаются, особенно, если бренд проверенный - вроде VW или Renault. Свой VW T-Roc 2019 года я пригонял именно на продажу. Но поездил немного, и так он мне понравился, что понял: "такая корова нужна самому". Машину на аукционе в Германии искал при помощи родственников, но ездил за ней уже сам. Забегая вперед скажу: на автобанах она меня очень порадовала, отличная управляемость. На скоростях 150-160 километров в час отлично держит дорогу, несмотря на высокий центр тяжести (кроссовер же) и небольшие габариты (бокового ветра не боится). Как ни крути, а платформа MQB лучшее, что делал VW. Теперь о машине. Она подержанная, на момент покупки на одометре было 220 тысяч километров. Использовалась на фирме как "разгонная", что в Европе часто бывает с дизельными версиями. Под капотом тут базовый 116-сильный TDI объемом 1,6 литра, который сопряжен с механической коробкой передач. Дизелек тащит отлично, все же 250 Нм крутящего момента решают. Судя по всему, на родине машина много бегала по автобанам и прочим трассам. Об этом свидетельствуют следы от прилетевших мелких камешков в "морду" и легкие сколы лака. По салону же состояние - идеальное. Подвеска, кузов, ЛКП родное, снизу всё выглядит как новое - специально лазил под брюхо после покупки. В общем, европейские 220 тысяч километров - не то, что наши, по белорусской зимней соли и хлябям... Я не гонюсь за обилием плюшек в салоне. В моей комплектации есть необходимый минимум, который дает современное авто: круиз-контроль, кондиционер, датчики света и дождя, мультимедиа с навигацией, электронные ассистенты. Очень порадовала система, предупреждающая о помехах при выезде задом с парковки. Ну и электрический ручник с функцией AutoHold. Работает все, как часики. Приборы не перепрошивал, просто задал выбор языка "русский", но полностью приборная панель и мультимедиа так и не русифицировались. Пофиг. Главное, основные опции понятны. Работает все четко, эргономика простая и предсказуемая - что в виртуальных меню, что просто в салоне. Короче, das auto. Дизель оказался экономичным (а я этого и ждал). Средний расход в городе без пробок легко свести в 5,5-6 литрам, особенно если знаешь, как настроены светофоры на знакомых маршрутах. С пробками - 8-9 литров. На трассе преспокойно укладываюсь в 4,5-5 литров, если ехать в рамках правил. Для Беларуси это не более 120-130 км/ч, и то на республиканских трассах, а так в основном это 90 км/ч. Камер везде как грязи. Подвеска у VW жестковала, но я бы скорее назвал ее упругой. Хорошо настроена. Даже если ехать по гравийке, не сильно трясет. К управляемости тоже вопросов нет. Накат отличный. Обзорность хорошая, все же SUV выше, чем обычные пузотерки. Ну и вообще, по эксплуатации больше плюсов, чем минусов. Хотя недостатки тоже есть, о них расскажу ниже. Первое: салон все же тесноват, особенно сзади. Для семьи с маленькими детьми еще нормально, но все равно - ставишь детское кресло, малой дубасит ногами по спинке переднего сиденья. Я уже не говорю о том, чтобы взрослых назад сажать. Второе: отделка довольно бюджетная для VW. Много жесткого пластика, видно, что экономия была неслабой. Ну и третье: тесный багажник, в этом плане универсалы все же покруче кроссоверов.

Пётр
5/5

Лучший кроссовер по всем показателям: дизельный двигатель даёт высокий крутящий момент, отличное ускорение, а с учётом геометрии - отличная проходимость даже на переднем приводе. Всё продумано до мелочей в салоне. Куча всяких помощников и защит. Внешний вид - яркий, спортивный, брутальный.

Читать все отзывы