Объявления о продаже Вольво ХС90 в Украине




- Бензин 1.97 л.
- Полный
- Автомат






Предложения от автосалонов


- Вольво ХС90 Бензин Автомат
- Вольво ХС90 Бензин Типтроник
- Вольво ХС90 Бензин Не указана
- Вольво ХС90 Бензин Другая
- Вольво ХС90 Газ/бензин Автомат
- Вольво ХС90 Газ/бензин Ручная / Механика
- Вольво ХС90 Гибрид Автомат
- Вольво ХС90 Гибрид Не указана
- Вольво ХС90 Дизель Автомат
- Вольво ХС90 Дизель Ручная / Механика
- Вольво ХС90 Дизель Типтроник
- Вольво ХС90 Дизель Не указана
- Вольво ХС90 Дизель Другая
- Вольво ХС90 Другое Автомат
- Вольво ХС90 Другое Другая
- Вольво ХС90 Не указано Автомат
- Вольво ХС90 Не указано Не указана
- Вольво ХС90 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Вольво ХС90 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Вольво ХС90 Газ пропан-бутан \ Бензин Типтроник
- Вольво ХС90 Гибрид (HEV) Автомат
- Вольво ХС90 Гибрид (HEV) Типтроник
- Вольво ХС90 Гибрид (HEV) Не указана
- Вольво ХС90 Гибрид (PHEV) Автомат
- Вольво ХС90 Гибрид (PHEV) Другая
- Вольво ХС90 Гибрид (MHEV) Автомат
- Вольво ХС90 Автомат 2.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 3.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 4.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 20.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 24.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 29.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.4 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.5 л.
- Вольво ХС90 Автомат 3.2 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.9 л.
- Вольво ХС90 Автомат 0.3 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.2 л.
- Вольво ХС90 Автомат 4.4 л.
- Вольво ХС90 Ручная / Механика 24.0 л.
- Вольво ХС90 Ручная / Механика 2.4 л.
- Вольво ХС90 Ручная / Механика 2.5 л.
- Вольво ХС90 Типтроник 2.0 л.
- Вольво ХС90 Типтроник 2.4 л.
- Вольво ХС90 Типтроник 2.5 л.
- Вольво ХС90 Типтроник 4.4 л.
- Вольво ХС90 Не указана 2.0 л.
- Вольво ХС90 Не указана 4.3 л.
- Вольво ХС90 Не указана 2.4 л.
- Вольво ХС90 Другая 2.0 л.
- Вольво ХС90 Другая 2.4 л.
- Вольво ХС90 Другая 2.9 л.
- Вольво ХС90 в Виннице
- Вольво ХС90 в Днепре (Днепропетровске)
- Вольво ХС90 в Житомире
- Вольво ХС90 в Запорожье
- Вольво ХС90 в Ивано-Франковске
- Вольво ХС90 в Киеве
- Вольво ХС90 в Кропивницком (Кировограде)
- Вольво ХС90 в Кривом Роге
- Вольво ХС90 в Луцке
- Вольво ХС90 в Львове
- Вольво ХС90 в Николаеве
- Вольво ХС90 в Одессе
- Вольво ХС90 в Полтаве
- Вольво ХС90 в Ровно
- Вольво ХС90 в Тернополе
- Вольво ХС90 в Ужгороде
- Вольво ХС90 в Харькове
- Вольво ХС90 в Херсоне
- Вольво ХС90 в Хмельницком
- Вольво ХС90 в Черкассах
- Вольво ХС90 в Чернигове
- Вольво ХС90 в Черновцах
- Volvo XC90 2003 года
- Volvo XC90 2004 года
- Volvo XC90 2005 года
- Volvo XC90 2006 года
- Volvo XC90 2007 года
- Volvo XC90 2008 года
- Volvo XC90 2009 года
- Volvo XC90 2010 года
- Volvo XC90 2011 года
- Volvo XC90 2012 года
- Volvo XC90 2013 года
- Volvo XC90 2014 года
- Volvo XC90 2015 года
- Volvo XC90 2016 года
- Volvo XC90 2017 года
- Volvo XC90 2018 года
- Volvo XC90 2019 года
- Volvo XC90 2020 года
- Volvo XC90 2021 года
- Volvo XC90 2022 года
- Volvo XC90 2023 года
- Volvo XC90 2024 года
Марки авто по странам
- Jaguar 849
- Land Rover 2 279
- MINI 831
- Alfa Romeo 263
- Fiat 3 373
- Chery 2 259
- Geely 2 003
- Great Wall 208
- Audi 17 880
- BMW 17 451
- Mercedes-Benz 15 116
- Opel 13 497
- Porsche 1 370
- Smart 485
- Volkswagen 32 483
- ВАЗ / Lada 17 295
- ГАЗ 1 537
- ЗАЗ 4 737
- ИЖ 290
- УАЗ 437
- Москвич / АЗЛК 299
- Lada 8
Volvo XC90 2024 года — самый большой внедорожник в портфолио шведского автопроизводителя. Автомобиль доступен как эффективный гибрид-плагин, имеет элегантный дизайн кузова и изысканный салон, демонстрирует исключительные стандарты безопасности ...
Читать как мы тестировали Вольво ХС90Почти год катаюсь на Volvo XC90, созрел сделать отзыв. Постараюсь не растекаться, так сказать, мыслью, а все изложить коротко. Для начала, предыстория. Пару машин назад у меня уже был XC90 первого поколения. Машина очень нравилась и была продана на 10-м году жизни и после 250 тыс. пробега, так как стала лезть в карман и все чаще требовать ремонта. Но движок, дизель 2. 4,200 сил был хорош! Без проблем откатал этот пробег, хотя я его и обслуживал всегда вовремя. Новый XC90 тоже взял с дизелем. Это уже совсем другой мотор, из вольвовской серии Drive-E. Два литра и 235 "кобыл". Читал, что до 2017 года движки Drive-E были проблемными, поскольку были совсем свежими. Но потом большинство детских болячек, вроде бы, устранили. Я проехал около 30 тысяч, нареканий нет. Но и пробег, сами понимаете, еще не показательный. Разгоняется машина приятно, хороший подхват. Дизель работает ровно, как прогреется - довольно тихо. О том, что едете на дизеле напоминает разве что легкая, едва заметная вибрация под педалью газа. Автомат Aisin чудесный, по отзывам, еще и довольно надежный. Расход топлива в городе 8-9 литров, трасса около 5, это очень адекватный "аппетит". Сравнивая с первым XC90, могу сказать, что новый стал ехать гораздо комфортнее. Можно сказать, по-премиальному. И это я еще не брал пневматическую подвеску! Старому XC90 такое не снилось, он был довольно жестким. Помню, первый раз прокатил на нем супругу с детьми на заднем сиденье, их с непривычки болтало, как камень в торбе - места много, подвеска "брыкается", жесткий пластик вокруг. В новом все очень мягенько. По отделке вообще небо и земля. Но есть и минус - мягкая кожа хоть и натуральная, но какая-то хлипкая. На дверной внутренней ручке кожа уже начала слегка вытираться, это прям расстроило. По оснащению новый Volvo сделал огромный шаг вперед. Тут куча всего, как в космическом шаттле, и всё оно в основном работает. Автоматический парковщик действительно паркуется, "автопилот" действительно держит полосу, если дорога не грязная. Зимой, когда трассы просто заср... ны этой соленой хренью, простите за мой французский, система может глючить и разметку не видеть. Да я бы и сам заглючил, если честно. Не люблю зиму. В целом к нашим холодам машина подготовлена хорошо. Очень классный подогрев лобового стекла, не нарадуюсь. Есть также подогревы руля и всех сидений (у моей комплектации два ряда кресел). Есть предпусковой подогрев мотора. Климат-контроль работает здорово. Из особенностей. Я водила "старой формации", и хотя в экраны смартфонов-планшетов давно привык тыкать, мне все еще неудобно, что почти все опции (включая климат) тут зашиты в вертикальный экран, как в "Тесле". Это удобно, если нужно поменять настройки на стоянке, когда жену ждешь из магазина. Развлечений масса - даже интересно, что еще обнаружишь в этих всех меню. Но на ходу пользование уже не такое удобное, отвлекаешься. чтобы попасть по нужной виртуальной опции. Я бы все-таки оставил побольше обычных кнопок. Хорошо еще на руле обошлись без сенсоров. Хотя сам экран классный, мне нравится и качество картинки, и вообще как он смотрится. В целом машина тоже нравится, большая, комфортная и безопасная - Volvo же! Ну а новое поколение после рестайлинга еще и выглядит более статусным. У меня все, спасибо за внимание.
Всем трям! Тут много обзоров о новых машинах, а я напишу о старом добром Volvo XC90 первого поколения, который у меня уже пять лет. Покупал его у родственника, который был единственным владельцем, но потом уехал на ПМЖ в США. История машины для меня была прозрачна, машина сильно не бита, были несколько мелких ДТП, но дальше замены крыльев дело не дошло. Я за машиной тоже следил, так что состояние огонь. Продавать не собираюсь. Для начала напишу, что нравится. Прежде всего - надежность. Первый XC90 это, можно сказать, последний представитель машин "старой формации", которые делали всерьез и надолго. Коррозийная устойчивость кузова - класс! Все узлы и агрегаты при своевременном обслуживании работают долго и счастливо. Да, обслуживание дорогое, но это тот случай, когда вложенные деньги окупятся отсутствием технических проблем. Второе - ощущение машины. Она очень приятно рулится, разгоняется. Словом ты понимаешь, что едешь на АВТОМОБИЛЕ, а не на ведре с болтами. Движок 2. 5 бензин не слишком экономичен... Даже я сказал бы вообще не экономичен, но едет хорошо. Отлично разгоняется. Автомат работает как часики. Словом, прекрасен их союз. Третье - всеядность в плане дорог. Эта машина комфортно и уверенно тащит и по асфальту, и по грунтовке, и по бездорожью. Ну последнее конечно, в меру, чай не рамный внедорожник, а по сути кроссовер. Но полный привод хороший и надежный, да и геометрия кузова ничё такая. Четвертое - практичность. XC90 это, конечно, семейная машина. Салон просторный, багажник огромный как у танкера (у меня пять мест). Кожа-рожа, много всяких полезных примочек, и самое главное, что все оно безотказно работает. Пятое - ощущение безопасности. И дело не только во флёре марки. Вот правда, едешь и понимаешь, что в случае чего машина тебя спасет. Не знаю, откуда ощущение, возможно маркетологи Volvo не зря свой хлеб едят :)) Недостатки. Они тоже есть, куда без них. Обслуживание дорогое, да, но экономить на нем глупо. поскольку есть шанс попасть на более серьезные расходы. Запчасти тоже дорогие, особенно те, что обычно меняются нечасто или вообще не меняются. У меня вышел инцидент, мне разбили заднюю дверную карту изнутри, по пьяни товарищ ногой вмазал (больше он мне не товарищ). Повезло найти свой цвет на разборке, но содрали 300 у. е. Отделка и дизайн салона. Тут да-а-а. Передние панели словно тесали топором, много дубового пластика, а интерьер в целом устарел, похоже, уже в момент выхода модели, в 2002 году. По современным меркам все очень архаично, из 90-х годов прошлого века. Многих XC90 разочаровывает именно изнутри. Это в новых Volvo салоны офигенные. Здесь нет, увы. Но если вы непритязательны, то годится. Двигатель не любит экономить топливо. Город 16-18 литров это легко. Хорошо еще, сам движок 2.5 достаточно надежный, впрочем дизели 2.4 на этой машине тоже хороши. Главное, не берите бензин 2.9, это геморройный мотор, долго не ходит. Недаром такие машины гораздо дешевле среднего по рынку, от них просто быстро хотят избавиться. Ну а V8... этот движок вообще создан для езды в сопровождении личного бензовоза.
Ищете самый безопасный компактный внедорожник на автобазаре? Еще и премиум-класса? Подумайте над тем, чтобы купить Вольво ХС90. Кроссовер шведского бренда впечатлит своей надежностью, стилем и практичностью.
Модель стала первым компактным внедорожником в линейке марки в далеком 2002 году. За 20 лет на рынке автомобиль сменил 2 поколения и получил множество наград.
Кроссовер задал новые стандарты безопасности в классе. Еще тогда, в далеком 2002 году он получил боковые аэрбеги во всех рядах и ремни с преднатяжителями для всех пассажиров, встроенное детское кресло, а также систему предотвращения опрокидывания. Подобным оснащением не мог похвастаться ни один автомобиль на рынке. Да и сейчас далеко не каждый внедорожник в топовой комплектации предлагает такой уровень безопасности. Вторая генерация модели стала еще лучше.
Какой Вольво ХС90 б/у купить в Украине
На украинском автобазаре в продаже есть Volvo XC90 всех годов выпуска:
- первое поколение - 2002-2014 год. Впечатляет средствами безопасности и помощниками водителя, которые не потеряли актуальность по сей день. Автомобиль имеет трехрядную семиместную компоновку. В 2007 году модель слегка модернизировали;
- второе поколение - 2015-сегодня. Кроссовер второй генерации не имеет общих деталей с предшественником. Но неизменными остались надежность, премиальность и бескомпромиссная безопасность.
Купить автомобиль Вольво ХС90 можно с бензиновым или дизельным двигателем. Самые “свежие” модели оснащены гибридными моторами. Силовые агрегаты сочетаются с автоматами, механика встречается только в старых авто. Практически все модификации, представленные на авторынке, полноприводные, но можно найти и переднеприводные версии. Технические параметры авто для разных стран отличались, поэтому ассортимент “вторички” разнообразен.
Комплектация салона радует разнообразием и в некоторых вариантах явно претендует на супер-премиум сегмент. Вы без проблем подберете машину для своих потребностей: от практичного семиместного кроссовера для семьи до шикарного четырехместного авто со столиком и холодильником для шампанского.
Плюсы и минусы модели
Скандинавскому внедорожнику XC90 есть чем выделиться на фоне конкурентов и порадовать владельца. Главные преимущества модели:
- прочный кузов. Металл устойчив как к коррозии, так и к деформациям в авариях;
- надежные коробки передач. Автоматы на шведском кроссовере сервисмены называют “вечными”;
- комфортный и просторный салон. Внутри авто хватает места всем: и высокому водителю, и детям, и взрослым пассажирам. При необходимости третий и второй ряд складываются, увеличивая возможности грузового отсека до перевозки дивана или шкафа.
Недостатки у внедорожника с долгой историей тоже есть. Будьте внимательны при выборе комплектаций с двигателем V8 и серьезным пробегом. Мощные моторы обычно эксплуатируются “по полной” и имеют небольшой остаточный ресурс. Будьте готовы к тому, что запчасти к авто шведской марки дорогие, а уровень спроса на автобазаре меньше, чем на “немцев”.
Как купить Вольво ХС90 с помощью AutoMoto.ua
AutoMoto.ua - агрегатор автомобильных объявлений, который предлагает самый большой каталог новых и б/у машин. Чтобы найти и купить Вольво ХС90 нужного года выпуска и комплектации, сделайте всего 3 шага:
- укажите параметры кроссовера в фильтре;
- рассмотрите предложения и выберите те, которые больше всех понравились и вписываются в бюджет;
- нажмите кнопку “Контакты продавца”, чтобы связаться с владельцем авто, задать вопросы и договориться о встрече.