6601 2313
53 66
66 32
52 12

Объявления о продаже ГАЗ 3302 ГАЗель в Украине

Всего объявлений
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 10 тыс. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2025
1 800 $
74 070 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1800)) }} грн
Газ 2.3 л.
Ручная / Механика
10 тис. км
Богодухов
Запускається їзде, робе тільки на газу, пластикова будка,рефрижератор працює, присутня корозія, двигун змз 406. Торг
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 0 л и пробегом 170 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.04.2025
2 600 $
106 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2600)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Бровары
Бортовой, тент. Кузов требует сварочных работ. Двигатель 409 2.7 литра (коленвал и поршни 409), по документам 405. Новая ГБЦ евро 3, одноряд...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 480 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
08.04.2025
4 000 $
164 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
480 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
ГАЗель 2008 – пробіг не вік, а досвід! Ця ГАЗель бачила багато, але досі рветься до роботи! Пробіг 480 000 км – перевірена дорогами та ж...
Бежевый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 111 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.04.2025
5 300 $
218 095 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
111 тис. км
Николаев
Проверено по номеру по базе МВД
BE8847CK
авто з дизельним двигуном.багато чого зроблено.авто робив сам.розкажу про все.розхід 8 9 10.кузов 5.3 ?2.2..документи як євакуатор,але перев...
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 100 тыс. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.04.2025
3 100 $
127 565 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3100)) }} грн
Газ/бензин 2.2 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT8510HP
Маю на продаж газель 2004 рік, в дуже хорошому технічному стані, мотор капітально зроблений, ще обкатку не пройшов. Тільки 100 кілометрів, в...
Серый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 2 тыс. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.04.2025
1 600 $
65 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1600)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Никополь
Проверено по номеру по базе МВД
AE7993HK
Продам,ГазеЛексус,машина на полном уверенном ходу,все вопросы по телефону Возможен торг,обмен , машина только на газу
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 190 тыс. км за 1462 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2025
1 462 $
60 161 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1462)) }} грн
Газ/бензин 2.9 л.
Ручная / Механика
190 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
KA9391KK
В гарному стані, незначні моменти по фарбуванню з документами все гаразд, можливий продаж з переоформленням. Двигун УМЗ 421 2.9 Карбюратор, ...
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 100 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.04.2025
1 000 $
41 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AB5517KA
Газель на впевненому ходу , двигун, коробка передач, міст в гарному стані, рама ціла. Акумулятор добрий, гума нормальна . Всі питання по те...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2 л и пробегом 50 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2025
1 000 $
41 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
50 тис. км
Лубны
Проверено по номеру по базе МВД
BI2642HK
Продам Газель в рабочем состоянии ездит каждый день на работу звоните по телефону все разкажу и покажу.
Бежевый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 2 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.04.2025
2 100 $
86 415 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
BM3117EC
Продам газель на полном ходу страховка только сделана с документами полный порядок я хозяин газ бензин работает без проблем
Фиолетовый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 25 тыс. км за 1471 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.04.2025
1 471 $
60 531 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1471)) }} грн
Газ/бензин 2.9 л.
Ручная / Механика
25 тис. км
Киев
Газель 3302 2002 року тент газ метан бензин .довжина 3 метра висота 2.15 ширина 2 на ходу в робочому стані.
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 62 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.04.2025
3 000 $
123 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
62 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE0551BT
Продам газель термо будка ,в рабочем состоянии ,задняя резина новая, перед 50 процентов, акомулятор нормальний , салон ухожен ,полность в ро...
Смотреть видео тест-драйвы ГАЗ 3302 ГАЗель
БОЖЕСТВЕННЕЙШАЯ ГАЗЕЛЬ / ГАЗ 3302 ГАЗЕЛЬ / Иван Зенкевич Про Автомобили
Правда про НОВУЮ Газель NN. Такого вы точно не ждали...
Тест-драйв, обзор ГАЗели 3302. Обзор ГАЗели от владельца. ГАЗель. GAZEL, дрифт на газеле, дрифт
ГАЗель-3302 // Кратенький Обзор Покупки // Все минусы Газели // ЛПХ-Кирсановы.
Газель б/у. Грузовичок для деревни и дачи?. Обзор Газ 330232. Газель-фермер. GAZ
2016 ГАЗ 3302. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗЕЛЬ 3302 Фермер на радиоуправлении! RC 4x4
ГАЗ ГАЗель 3302, 2013
Обзор и тест-драйв Газели 3302 в масштабе 1/43
Капсула времени: новая ГАЗель 1998 года пробег 1367 км ГАЗ-3302

Марки авто по странам

Все отзывы
3.4/5
(205 отзывов)
Николай
0/5

Здравствуйте, коллеги автомобилисты. Давно хотел поделиться своими впечатлениями об очередной жертве совкового автопрома. Я работал на фирме на их "ГАЗеле" с 2006 по 2011 год, а авто 2005 года. Обкатывал её дедулька (до меня работал), целовал и жалел её, жару ей не давал, но ей это не помогло. Перед моим приходом на эту фирму - в машине загремел редуктор, по гарантии менять отказались - фирма богатая, сами поменяли. Расход газа по городу летом - можно в 21 литр на сотню уложиться при удачном расположении звёзд. Разгон у "ГАЗели" как у быстрого трактора, зато тормозит она как корова на лыжах - долго и громко. Достоинства: 1) Хорошая печка. 2) Хороший обзор. 3) Дешевле в обслуживании, чем китайский "Фотон" (была у нас и такая машина). За 5 лет езды больше достоинств не обнаружил. Недостатки: Ржавеет на глазах как борта кузова, так и кабина, машина уже два раза красилась, перед второй покраской крышку капота меняли - сгнила полностью. Кривое сцепление, первую и заднюю передачу втыкнуть тяжело, особенно после дождя. Двигатель в жару сильно греется, приходилось включать печку и обдув на полную, если этого не сделать - двигатель перегреется. Двигатель шеснадцатиклапанный, 2, 4 - жрал масло от замены до замены до пяти литров, тосол уходил тоже не слабо, хотя потёков не было. При пробеге 31 тыс. км прогорела прокладка под головкой блока, погнало тосол в масло. После ремонта машина прошла 6 тысяч км, и снова сгорела прокладка, на 48-ой тысяче третий раз прогорела. На 49-ой тысяче км полетело сцепление. Главный тормозной цилиндр меняли раза три, а рабочие - раз 15. Термостат менялся регулярно - и польский, и ещё какие-то; один раз при очередной замене термостата лопнул корпус термостата на головке блока цилиндров, при установке другого корпуса лопнул и другой; третий корпус термостата - садили на жирный слой герметика и не обтягивали его сильно. Часто перегорали лампочки и проводки задних фонарей. На 90 тыс. пробега сгорело и второе сцепление, поставили какое-то фирмовое, педаль сцепления стала значительно мягче. Меняли радиаторы - и основной, и печки. На чулке моста постоянно обрывались крепления задних амортизаторов. Несущую раму три раза варили - ломается. С электроникой тоже всё мрачно - чек горит регулярно, то компьютер бензина не хочет, то он газ не видит. О шумоизоляции сказать нечего, так как "ГАЗель" и шумоизоляция - вещи несовместимые. Это вкратце я описал поломки, которые вспомнились, но поверьте, их было намного больше, просто всё не запомнил. Может чего вспомню, допишу. Лучше взять подержанный "Спринтер" или "Фольц" LT, чем бесконечно кормить тех. станции. По-моему, если человек покупает "ГАЗель" - то он или сказочно богат, или очень любит крутить гайки, причём в любую погоду. Мне часто приходилось слышать от водителей и владельцев "ГАЗелей" такие мрачные истории типа: "Я сам стал, перебрал, перекинул, перемазал, переточил, разобрал, собрал те или иные узлы и агрегаты" или: "Так она дешёвая в запчастях", - какой сказочный бред, я покупаю грузовую машину для того, чтобы она работала, а не я над ней работал. Хочу привести пример: в конце 2004 года я имел удовольствие работать на трёхгодичном "Фольксвагене" LT28 с пробегом 308 ТЫСЯЧ КМ. Первые полгода я не мог привыкнуть к тому, что он не ломается, а чуть больше чем за год я проехал по дорогам Украины 96 тысяч км, при этом поменяли: задние амортизаторы, все тормозные колодки, втулки стабилизаторов, лампочку передней фары и одну от стоп-сигнала, масло и фильтры я не считаю. Согласитесь, такого пробега достаточно, чтобы две "ГАЗели" укатать в недвижимый хлам. Когда я увольнялся с "Фольца", пришло время менять масла, фильтры и ремни ГРМ - диагностика на фирмовом СТО не выявила ни одной детали, ни одного узла или агрегата, требующих ремонта или замены, - ни в ходовой, ни в двигателе. Думайте сами.

Николай
0/5

Автомобиль куплен новым в декабре 2008 года в Екатеринбурге. Двигатель УМЗ-4216 Евро 3. Зимой не эксплуатировал. Автомобиль используется для своих дачных нужд. Пробег 5000 км. При пробеге 1500 км поменял сцепление, рабочий цилиндр сцепления. С новья на скорости бьет руль, пробовал балансировать колеса - бесполезно. Резина - Воронеж Старт. Из 6 колес с трудом выбрал 2 на перед. Постоянно загорается лампа неисправности двигателя, на диагностике говорят, что все в порядке. Гарантийный ремонт - это грабеж! Кроме замены масла и фильтра, ничего не хотят делать. При пробеге 4200 км на передней рессоре выпал один сайлентблок, остальные скрипели, так что пешеходы на улице оглядывались, когда я проезжал мимо. В сервисе мне отказались менять по гарантии сайлентблок. Сказали: "Это детали вечные, мы их никогда по гарантии не меняли и тебе не будем". За 3200 руб. поменяли молча. Течь тосола в патрубках - это видимо фирменный почерк ГАЗа. Пробег 4750 км - поменял датчик аварийного давления масла. Это все у автомобиля, который еще грузов тяжелее 500 кг не возил и зимой не эксплуатировался. То ли еще будет ой-ей-ей... И при всем этом мне все равно авто нравится. Плюсы. Почти легковой автомобиль. Удобен в городе, хорошая обзорность. Приличная динамика. В салоне тихо и комфортно, подвеска мягкая. Незаменим в личном подсобном хозяйстве. Всегда можно заработать на кусок хлеба. Минусы. Плохое качество комплектующих деталей, отвратительная сборка. Постоянно нужно что-то прикручивать, затягивать, менять. Если постоянно прилагать к нему руки, после выезда с автосалона своими руками весь его перебрать, то этот автомобиль послужит долго. И никакого "гарантийного" ремонта в сервисе.

Читать все отзывы