6601 1720
5312 1055
53 100
66 48
52 29

Объявления о продаже ГАЗ 3302 ГАЗель в Украине

Всего объявлений
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 125 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.04.2025
2 300 $
95 335 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
125 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AA8527PO
Продам хозяйскую машину сел поехал рама в хорошем состоянии без трещин кузов сделаный обшитый по электрике все работает много чего сделано п...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 2 тыс. км за 2049 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.04.2025
2 049 $
84 931 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2049)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AH5483KO
Продам свою ГАЗель Дуэт 2008г.в (5ти местная). Я второй владелец. Сделан капремонт двигателя, заменена головкаа блоков цилиндра, звёздочка, ...
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.89 л и пробегом 237 тыс. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.05.2025
6 200 $
256 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.89 л.
Ручная / Механика
237 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BI8248BT
Продаж авто. Власник. Повністю на ходу. Усі деталі по телефону або через меседжери
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 80 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2025
2 000 $
82 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
80 тис. км
Хуст
Проверено по номеру по базе МВД
BC2349EM
Газель 3302 ГАЗ 2003, в робочому стані, ГБО пропан установка в наявності але відключена, довжина кузова 3 м, торг після огляду біля капоту. ...
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 141 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2025
4 200 $
174 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
141 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AE3645PA
Продам газель long. Длинна кузова 4.2 метра. Рама целая. Кабина не гнилая. Двигатель 405 16 клапанный инжектор. Установлено Гбо 4 поколения...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 100 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2025
3 500 $
145 075 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BI5630IB
Продаю надійний та практичний автомобіль ГАЗель 3302 кузов 4м газ пропан, який ідеально підходить для комерційних перевезень. Машина в хорош...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 97 тыс. км за 3939 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.04.2025
3 939 $
163 271 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3939)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
97 тис. км
Перемышляны
Проверено по номеру по базе МВД
AT0716HI
Вкладень не потребує, другий власник, нові колеса та тент, газ, рідний пробіг.
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 50 тыс. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
27.04.2025
600 $
24 870 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 600)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
50 тис. км
Тернополь
Продам Газель ,Власник з 2005 року , пробіг 50000км, двигун 2,5 газ/бензин, 1999 року випуску . Машина не на ходу , використовувалася для п...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 162 тыс. км за 2173 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.05.2025
2 173 $
90 092 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2173)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
162 тис. км
Пустомыты
Проверено по номеру по базе МВД
BC4207OI
Віддам в добрі руки за символічну плату роботящу та строптиву козу А/м повністю на ходу потребує заміни стартера та акамулятора . Газов...
Белый ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 270 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2025
2 800 $
116 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
270 тис. км
Фастов
Автомобіль повністю обслуговуваний Рама кузов пофарбований, всі слабкі місця відновленні , автомобіль пройшов малий кілометраж після кап ре...
Синий ГАЗ 3302 ГАЗель, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 3 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2025
3 500 $
145 075 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Ичня
Проверено по номеру по базе МВД
CB9116CX
Авто в робочому стані,газ/бензин.405 двигун
Ямаха 3302 ГАЗель, объемом двигателя 50 л и пробегом 0 тыс. км за 218 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.05.2025
218 $
9 038 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 218)) }} грн
Не указано 50 л.
Автомат
0 тис. км
Лебедин
Проверено по номеру по базе МВД
BM4001AB
Скутер на повному ходу, зареєстрований з номерами.
Смотреть видео тест-драйвы ГАЗ 3302 ГАЗель
БОЖЕСТВЕННЕЙШАЯ ГАЗЕЛЬ / ГАЗ 3302 ГАЗЕЛЬ / Иван Зенкевич Про Автомобили
Правда про НОВУЮ Газель NN. Такого вы точно не ждали...
Тест-драйв, обзор ГАЗели 3302. Обзор ГАЗели от владельца. ГАЗель. GAZEL, дрифт на газеле, дрифт
ГАЗель-3302 // Кратенький Обзор Покупки // Все минусы Газели // ЛПХ-Кирсановы.
Газель б/у. Грузовичок для деревни и дачи?. Обзор Газ 330232. Газель-фермер. GAZ
2016 ГАЗ 3302. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗЕЛЬ 3302 Фермер на радиоуправлении! RC 4x4
ГАЗ ГАЗель 3302, 2013
Обзор и тест-драйв Газели 3302 в масштабе 1/43
Капсула времени: новая ГАЗель 1998 года пробег 1367 км ГАЗ-3302

Марки авто по странам

Все отзывы
3.4/5
(205 отзывов)
Николай
0/5

Здравствуйте, коллеги автомобилисты. Давно хотел поделиться своими впечатлениями об очередной жертве совкового автопрома. Я работал на фирме на их "ГАЗеле" с 2006 по 2011 год, а авто 2005 года. Обкатывал её дедулька (до меня работал), целовал и жалел её, жару ей не давал, но ей это не помогло. Перед моим приходом на эту фирму - в машине загремел редуктор, по гарантии менять отказались - фирма богатая, сами поменяли. Расход газа по городу летом - можно в 21 литр на сотню уложиться при удачном расположении звёзд. Разгон у "ГАЗели" как у быстрого трактора, зато тормозит она как корова на лыжах - долго и громко. Достоинства: 1) Хорошая печка. 2) Хороший обзор. 3) Дешевле в обслуживании, чем китайский "Фотон" (была у нас и такая машина). За 5 лет езды больше достоинств не обнаружил. Недостатки: Ржавеет на глазах как борта кузова, так и кабина, машина уже два раза красилась, перед второй покраской крышку капота меняли - сгнила полностью. Кривое сцепление, первую и заднюю передачу втыкнуть тяжело, особенно после дождя. Двигатель в жару сильно греется, приходилось включать печку и обдув на полную, если этого не сделать - двигатель перегреется. Двигатель шеснадцатиклапанный, 2, 4 - жрал масло от замены до замены до пяти литров, тосол уходил тоже не слабо, хотя потёков не было. При пробеге 31 тыс. км прогорела прокладка под головкой блока, погнало тосол в масло. После ремонта машина прошла 6 тысяч км, и снова сгорела прокладка, на 48-ой тысяче третий раз прогорела. На 49-ой тысяче км полетело сцепление. Главный тормозной цилиндр меняли раза три, а рабочие - раз 15. Термостат менялся регулярно - и польский, и ещё какие-то; один раз при очередной замене термостата лопнул корпус термостата на головке блока цилиндров, при установке другого корпуса лопнул и другой; третий корпус термостата - садили на жирный слой герметика и не обтягивали его сильно. Часто перегорали лампочки и проводки задних фонарей. На 90 тыс. пробега сгорело и второе сцепление, поставили какое-то фирмовое, педаль сцепления стала значительно мягче. Меняли радиаторы - и основной, и печки. На чулке моста постоянно обрывались крепления задних амортизаторов. Несущую раму три раза варили - ломается. С электроникой тоже всё мрачно - чек горит регулярно, то компьютер бензина не хочет, то он газ не видит. О шумоизоляции сказать нечего, так как "ГАЗель" и шумоизоляция - вещи несовместимые. Это вкратце я описал поломки, которые вспомнились, но поверьте, их было намного больше, просто всё не запомнил. Может чего вспомню, допишу. Лучше взять подержанный "Спринтер" или "Фольц" LT, чем бесконечно кормить тех. станции. По-моему, если человек покупает "ГАЗель" - то он или сказочно богат, или очень любит крутить гайки, причём в любую погоду. Мне часто приходилось слышать от водителей и владельцев "ГАЗелей" такие мрачные истории типа: "Я сам стал, перебрал, перекинул, перемазал, переточил, разобрал, собрал те или иные узлы и агрегаты" или: "Так она дешёвая в запчастях", - какой сказочный бред, я покупаю грузовую машину для того, чтобы она работала, а не я над ней работал. Хочу привести пример: в конце 2004 года я имел удовольствие работать на трёхгодичном "Фольксвагене" LT28 с пробегом 308 ТЫСЯЧ КМ. Первые полгода я не мог привыкнуть к тому, что он не ломается, а чуть больше чем за год я проехал по дорогам Украины 96 тысяч км, при этом поменяли: задние амортизаторы, все тормозные колодки, втулки стабилизаторов, лампочку передней фары и одну от стоп-сигнала, масло и фильтры я не считаю. Согласитесь, такого пробега достаточно, чтобы две "ГАЗели" укатать в недвижимый хлам. Когда я увольнялся с "Фольца", пришло время менять масла, фильтры и ремни ГРМ - диагностика на фирмовом СТО не выявила ни одной детали, ни одного узла или агрегата, требующих ремонта или замены, - ни в ходовой, ни в двигателе. Думайте сами.

Николай
0/5

Автомобиль куплен новым в декабре 2008 года в Екатеринбурге. Двигатель УМЗ-4216 Евро 3. Зимой не эксплуатировал. Автомобиль используется для своих дачных нужд. Пробег 5000 км. При пробеге 1500 км поменял сцепление, рабочий цилиндр сцепления. С новья на скорости бьет руль, пробовал балансировать колеса - бесполезно. Резина - Воронеж Старт. Из 6 колес с трудом выбрал 2 на перед. Постоянно загорается лампа неисправности двигателя, на диагностике говорят, что все в порядке. Гарантийный ремонт - это грабеж! Кроме замены масла и фильтра, ничего не хотят делать. При пробеге 4200 км на передней рессоре выпал один сайлентблок, остальные скрипели, так что пешеходы на улице оглядывались, когда я проезжал мимо. В сервисе мне отказались менять по гарантии сайлентблок. Сказали: "Это детали вечные, мы их никогда по гарантии не меняли и тебе не будем". За 3200 руб. поменяли молча. Течь тосола в патрубках - это видимо фирменный почерк ГАЗа. Пробег 4750 км - поменял датчик аварийного давления масла. Это все у автомобиля, который еще грузов тяжелее 500 кг не возил и зимой не эксплуатировался. То ли еще будет ой-ей-ей... И при всем этом мне все равно авто нравится. Плюсы. Почти легковой автомобиль. Удобен в городе, хорошая обзорность. Приличная динамика. В салоне тихо и комфортно, подвеска мягкая. Незаменим в личном подсобном хозяйстве. Всегда можно заработать на кусок хлеба. Минусы. Плохое качество комплектующих деталей, отвратительная сборка. Постоянно нужно что-то прикручивать, затягивать, менять. Если постоянно прилагать к нему руки, после выезда с автосалона своими руками весь его перебрать, то этот автомобиль послужит долго. И никакого "гарантийного" ремонта в сервисе.

Читать все отзывы