Объявления о продаже Джак N120 в Украине
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 3.76 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 3.76 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
Предложения от автосалонов
- Дизель 4.46 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 3.76 л.
- Задний
- Ручная / Механика
Марки авто по странам
Работаю на N120 порядка года. Машина в организации с новья, куплена 2 года назад. Пробег на данный момент 97 тысяч, около 15 тысяч назад начало уходить масло. Сейчас расход порядка 800 грамм на 1000км. Решили вскрывать движок, оказалось что кольца залегли, сальники дубовые... Масло меняли каждые 10 тысяч, строго по регламенту. Почему на таком пробеге залегли кольца, остается только гадать.
Я, конечно, понимал, что если брать зарубежное авто, могут возникнуть проблемы с запчастями. Но чтобы настолько… Я уже закрыл глаза на то, что у меня кпп полетела на 20 тысяч после десяти рейсов. Занялся ремонтом. У дилера отказали менять по гарантии, сказали, что не гарантийный случай. Не стал ругаться, решил чинить за свои бабки. Запчасти ждал две с половиной недели! На работе простои, денег вкачал не мало. Уже думаю, а нафига я вообще его покупал?