Новый BMW X6M
Здравия желаю всем любителям драйва и качественных автомобилей!
Не секрет, что прошлый Х6 М долго на треке не выдерживал напряжения, перегревалось все, что могло перегреться! Теперь такой проблемы нет, кроме мотора второго поколения, то же 4,4 с двумя турбинами, но вся поршневая новая, инженеры очень серьезно переработали систему охлаждения. На презентации они сказали, что общее число радиаторов составляет аж 10 штук. Мощность теперь составляет 575 сил, крутящий 750 Нм, агрегатируется спортивной восьмиступенчатой коробкой ZF.
На деле тачка реально ураган. Разгон до 100 за 4,2 секунду и это быстрее, чем Cayenne Turbo и всего на 0,1 медленнее Turbo S. Причем в BMW публикуют плохие цифры как и в Porsche. Как шепнул один из пилотов во время тестов были цифры и 3,9!
Характер по-прежнему остался задние приводным передняя ось подключается только в совсем плохих ситуациях, поэтому дрифт и прочие радости всегда welcome.
Популярные новости
-
Как побороть плесень в салоне авто?13.03.2023
-
Как сбросить коды ошибок без сканера?26.01.2023
-
Двигатели с технологией EcoBoost: что это?06.05.2021