Обзор тест-драйва: Audi A4 2017
Как последняя версия самого популярного седана семейства, Audi A4 2017 наделал много шуму. Компания позаботилась о качестве, и автомобиль вышел на славу. Новичок до отказа упакован самыми последними, эксклюзивными технологиями, включая подстраивающуюся панель, отображающую не только данные приборов, но и направление с приложением «Google maps». Новый адаптивный круиз-контроль, дополненный GPS, самостоятельно замедляет автомобиль, когда тот приближается к нужному повороту. Но даже без этой сказочной системы нынешний Audi A4 является достойным соперником BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class и Cadillac ATS. Мощные двигатели, доступный полный привод, превосходная динамика - доставляют удовольствие несмотря ни на что.
Вам понравится
Фанаты Audi точно полюбят новое творение. Если Вы ищите седан с хорошим управлением, предлагающий новейшие технологии и привлекательную внешность, будет сложно найти что-то лучше, чем новая Audi A4 2017 года.
Вам может не понравиться
Высокотехнологические датчики могут понравиться не всем, а деваться некуда, поскольку они стандартные для всех моделей. Кроме того, имея более значительные габариты, чем Cadillac ATS, задние сиденья А4 не такие просторные, как у Mercedes-Benz C-Class.
Новое в 2017 году
Седан Audi A4 полностью обновлен к 2017 модельному году, со смелым экстерьером, высокотехнологичными опциями, более мощными силовыми агрегатами и тоннами инноваций, которые делают его претендентом на лидера класса.
Впечатления от езды
Даже если убрать все высокотехнологичные датчики, удивительный адаптивный круиз-контроль и настраивающиеся амортизаторы, модели A4 2017 все равно будут гарантировать отменное качество езды. Рулевое управление точное, а подвеска позиционирует желанный компромисс комфортной езды и динамикой. Мощности обновленных двигателей хватает для разгона за 8.5 и менее секунд. Положительным впечатлениям сопутствует и плавная коробка «7 S-tronic» с двойным сцеплением. Модели высшей комплектации поднимают ставку, добавляя такие современные технологии, как настраиваемые амортизаторы, жесткость которых становится заметно выше в режиме «Dynamic». Чудом можно считать адаптивный круиз-контроль, который благодаря GPS и картографии определяет нужный поворот и замедляет перед ним автомобиль. В городе седан движется с комфортом и тишиной, добиться которых удается, активировав режим «Comfort».
Наилучшие характеристики
Никто не заходил в адаптации LCD приборов настолько далеко, как Audi. Приложение «Google maps» в комплекте с функцией спутникового обзора перебирает на себя все пространство экрана, как только водитель уменьшает основные датчики. И это лишь вершина айсберга. Предоставленные элементы и технологии делают A4 похожим на космический корабль. И снова вспомним о невероятном круиз-контроле. Он способен как замедлить автомобиль в трафике, так и полностью остановить его. Но берите выше. Благодаря GPS навигации он определяет приближающийся поворот и автоматически доходит до нужной скорости.
Детально об автомобиле Audi A4
Интерьер
Доступность виртуальной приборной панели это превосходная новость, но не технологиями едиными отличился салон Ауди A4 2017 года. Система «MMI» получила сенсорную панель, воспринимающую рукописный текст, что максимально облегчает ввод адресов. Кроме того, экран системы перекочевал в верхнюю часть панели. С основными деталями компания также попала в точку, предложив удобные сиденья, понятные элементы управления и материалы очень высокого качества. Что касается недостатков, да простят нас фанаты Audi, то к ним следует причислить ограниченное пространство задних сидений, отсутствие удобного места для правого колена и иногда перегруженный дисплей.
Видео тест-драйв Ауди А4 2017
Экстерьер
На первый взгляд новшеств не так уж много, но при близком рассмотрении, ни одну деталь не миновали обновления. Автомобиль стал немного шире и длиннее, получив более резкие линии в районе решетки радиатора и головных фар. Возьмите, к примеру, характерную линию, проходящую по бокам седана. В старых моделях она терялась где-то на подходе к задним фарам. Теперь, она прорезается через весь корпус к задней части, в то время, как ее верхняя точка замыкается на капоте. При всем этом, соблюдены пропорции, и автомобиль выглядит хорошо с любой стороны.
Базовая комплектация Audi A4 2017 года
Понятное дело, что Audi A4 предлагается с очень хорошим перечнем базового оборудования. Стандартными даже для модели начального уровня «Ultra» стали: трехзонный климат-контроль, кожаная обшивка сидений и люк с электроприводом. Верхнюю центральную позицию панели занимает экран информационно-развлекательной системы «MMI». Также модели A4 могут похвалиться: функцией зажигания без ключа, ксеноновыми головными фарами со светодиодными акцентами, камерой заднего вида, светодиодными задними фарами и двойными патрубками выхлопной системы. Кроме того, покупателю не придется доплачивать за 17-дюймовые диски колес, клавиши для ручного переключения передач, автоматическую систему стоп/старт и режимы управления «Drive Select» от Audi.
Опционное оборудование
О виртуальной приборной панели упоминалось уже ни раз, она стала стандартным элементом для модели «Prestige» и опцией для «Premium Plus». Доступен и 7.0-дюймовый информационно-развлекательный экран с 8.2-дюймовой версией, дополненной навигацией и всем, что только можно представить. Опционная спортивная подвеска понижает высоту, позволяя A4 более точно входить в повороты. Доступная подвеска, с функцией активного демпфирования, также понижая автомобиль, добавляет настройки жесткости в соответствии с режимами «Comfort», «Normal» и «Sport». С моделями «Premium Plus» и «Prestige» покупатель получает 18-дюймовые диски и может заказать летние шины.
Технические характеристики Ауди A4 2017 года
Для новых седанов предусмотрено немало силовых агрегатов. Традиционно начиная бензиновым перечнем, следует вспомнить о 1.4-литровом четырёхцилиндровом двигателе на 150 лошадиных сил и 250 Нм. С ним и автоматической коробкой «7 S-tronic» автомобиля разгоняется за 8.5 секунд, расходуя 5.6 л/100км в смешанном цикле. Следом идет 2.0-литровый четырехцилиндровый TFSI ultra на 190 лошадей и 320 Нм. Дополненный той же автоматической коробкой он разгоняет A4 за 7.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 5.4 л/100км в смешанном цикле. Еще один 2.0-литровый четырехцилиндровый движок предлагает 252 лошадиных силы и 370 Нм. Все с той же «7 S-tronic» разгон происходит за 6.3 секунд. Расход топлива составляет 5.9 л/100км. Данная конфигурация, но с системой полного привода разгоняется за 5.8 секунд, тратя 6.3 л/100км. Дизельный список открывает 2.0-литровый четырехцилиндровый TDI со 150 лошадиными силами и 350 Нм. Компонуется он шестиступенчатой механической коробкой, что позволяет достигать отметки в 100 км/час за 8.9 секунд, расходуя 4.2 л/100км. При сочетании с автоматической коробкой показатель разгона снижается до 8.7 секунд, а расхода возрастет до 4.3 л/100км. Компанию предыдущему силовому агрегату составляет 2.0-литровый четырехцилиндровый движок, но с 190 лошадиными силами и 400 Нм. Работая исключительно с «7 S-tronic», он разгоняет седан за 7.7 секунд. Расход топлива ограничивается 4.3 л/100км. Верхнюю позицию перечня занимает 3.0-литровый V6 двигатель на 272 лошадиных силы и 600 Нм. Он может похвалиться сотрудничеством с коробкой «8-Tiptronic». Такая начинка позволяет Audi достигать сотни за 5.3 секунд. Расход при этом не превышает 5.2 л/100км в смешанном цикле. Привод на все колеса.
