Обзор тест-драйва: BMW 6 Series 2017

BMW 6-Series 2017 - линейка роскошных представителей немецкого автопроизводителя во всех отношениях: скорость, стиль, комфорт и качество. В этой серии покупателю доступно мощное двухдверное купе, кабриолет и практичный четырехдверный седан Gran Coupe. Первый BMW этой серии под названием E24 появился в 1976 году и базировался на платформе седана пятой серии E12, но позже был улучшен конструкцией E28. Если Вы ищете дизайн, функциональность и роскошь в виде купе по более доступной цене, нежели Maserati GranTurismo или Mercedes-Benz E-Class, тогда BMW 6-Series для Вас.

Впечатление от езды

Для купе, кабриолета или седана BMW предложил всевозможные варианты двигателей и коробок передач, дабы обеспечить водителей уникальным опытом езды. За рулем 6-Series Вы почувствуете себя уверенно, а поездка будет легкой, плавной и непринужденной, особенно на скоростях с трехзначными показателями. BMW 6-Series 2017 года оснащены динамическим управлением Driving Dynamics, что позволяет управлять динамикой поездки, выбирая один из режимов: Comfort, Sport и Sport +. Каждый режим может изменять поведение подвески, ощущение рулевого управления, угол поворота, а также ответную реакцию коробки передач, чтобы лучше чувствовать дорогу или настроение водителя.

Детально о новом BMW 6-Series

Интерьер

Салон 6-Series придерживается своих предыдущих традиций: деловая строгость в сочетании с приглушенной палитрой, подобранной действительно со вкусом и с богатым внутренним наполнением. Салон 6 Series немного обновили, добавив к знакомой стилизации новый руль и сенсорный контроллер iDrive. С материалами наивысшего класса, исключительным вниманием к деталям, акцентами из дерева и углеродного волокна, превосходной аудиосистемой и удобным водительским сиденьем 6-Series производит неизгладимое впечатление. Двухдверные версии предусматривают достаточное количество места и ориентируются на комфортные долговременные поездки. Заднее сиденье более функционально, чем, скажем, у Porsche 911, но тесновато для нормального расположения пассажира среднего телосложения, поэтому в таком плане лучше подойдет Gran Coupe, хотя снижающаяся линия крыши все равно создает определенный внутренний дискомфорт.

Экстерьер

Автомобили 6-й серии излучают уверенность и роскошь во всех формах: адаптивные светодиодные фары агрессивного вида, низкая подвеска, атлетический вид, элегантные кривые и профили. В прошлом году произошли изменения внешне: передняя часть из алюминиевых сплавов получила более острые края, расположились ниже воздухозаборники, капот был удлинен, поэтому задняя часть стала более привлекательной, а количество вертикальных полос в решетке радиатора уменьшилась с 9 до 10. Несмотря на то, что 6-Series Gran Coupe стал длиннее на 11.5 см, он до сих пор демонстрирует спереди свои плавные эвокативные линии. Визуально кажется, что линия окна низкая, однако в реальности уровень безопасности при столкновении стоит на высоком уровне. Также был изменен дизайн бокового зеркала для улучшения аэродинамики.

Стандартная комплектация

Заднеприводный 640i стандартно оборудован: 18-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, 10-позиционными регулируемыми передними сиденьями, кожаной обивкой, темно-серой деревянной отделкой, дистанционным зажиганием, динамическим круиз-контролем, Wi-Fi-доступом, камерой заднего вида, навигацией и 10.2-дюймовой информационно- развлекательной системой iDrive. Можно предположить, что многие покупатели соблазнятся версией M Sport, которая добавляет: 19-дюймовые колеса и высокоэффективные шины, светодиодные противотуманные фары и увеличенную максимальную скорость. Также по желанию можно добавить: черные тормозные суппорты, темную обивку и более агрессивные детали. В версии 650i Вы найдете: 19-дюймовые колеса, мягкую кожу «Nappa», а меломаны по достоинству оценят Bang&Olufsen на 1200Вт с усиленным звучанием колонок.

Технические характеристики нового BMW 6-Series

Силовые агрегаты BMW 6-Series такие же разнообразные, как и стиль. Несмотря на конфигурацию двигателя, трансмиссии и мощности, всю серию можно охарактеризовать как спортивно-скоростную, а некоторые модели выходят на высокопроизводительную территорию. Базовая 6-серия поставляется с турбонаддувным 3.0-литровый двигателем на 6 цилиндров и 8-ступенчатой автоматикой с задним приводом на 315 лошадиных сил, а разгоняется за 5.3 секунды. Расход топлива составляет 7.4 л/100км в смешанном цикле. Более мощный двигатель может похвастаться 445 л.с. Полный привод стандартно доступен только для xDrive.

Высокопроизводительная модель M6 представлена ​​в качестве купе, кабриолета и Gran Coupe, и использует турбонаддувный 4.4-литровый агрегат V8 на 560 л.с., который может быть совмещен с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С ним купе разгоняется за 4.6 секунды. Стоит отметить, что BMW не определил главным приоритетом экономию топлива, поэтому расходы топлива в Gran Coupe составляют 9.8л/100км в смешанном цикле.