Обзор тест-драйва: BMW 760

5 ноября 2016

Автомобиль 760 считается самым крупным среди седанов марки BMW. Следя за мировыми тенденциями, компания проводит систематические обновления и редизайны своего творения. Автомобиль бренда BMW получил сверхмощный 6.0-литровый 12-цилиндровый двигатель и восьмиступенчатую ​​автоматическую коробку передач ZF. Производительность такой силовой установки ни у кого не вызовет сомнений. Чувствуется такой автомобиль совсем иначе. Исключительные ходовые характеристики обеспечивают невероятными ощущениями во время езды. Можно сказать, что это новая интерпретация роскоши автомобилей класса люкс. Седан 760 - это изысканный автомобиль, который, несмотря на все свои габариты и вес, имеет удивительно хорошее управление. Стоит отметить, что этот автомобиль почти на 14 сантиметров длиннее, чем другие представители 7-й серии, длина которых сама по себе составляет 5.12 метра. Имеющаяся система динамического демпфирования, которой можно управлять вручную, позволит водителю выбирать манеру езды в соответствии с режимами Сomfort, Normal или Sport. Все это помогает объемному седану уверенно маневрировать по извилистым дорогам города и за его пределами. Ощущению уверенности и комфорта способствуют и 19-дюймовые колеса. Для поклонников особенно азартной езды предусмотрено наличие версии M Sport. В общем, в седане 760 можно встретить все элементы, которые присущи и для остальных автомобилей 7-серии.

Обзор тест-драйва: BMW 760

Впечатления от езды

Управлять таким транспортным средством, как и ожидалось, очень приятно. А приняв во внимание почти мгновенное ускорение, BMW 760 можно считать одним из самых быстрых седанов класса люкс. В основном, седан 760 - это очень тихий автомобиль, что позволит водителю и его пассажирам расслабиться и наслаждаться компанией друг друга. Таким образом, 760 идеально подходит не только для передвижения в пределах города, но и для длительных путешествий. Огромный перечень базового оборудования и опционных предложений делают этот автомобиль ну очень безопасным для передвижения. Водителю остается выбрать только необходимый режим, а автомобиль сделает остальное. Даже несмотря на весь свой вес, а это более двух тонн, 760 является очень ловким и маневренным на дороге. Руль чувствуется просто замечательно. Водителям, которые все же предпочитают самостоятельное управление, стоит выключить большинство систем стабильности и перейти, например, в режим Sport. А система полного привода обеспечит дополнительными положительными впечатлениями. Водителям, которые останутся в режиме Normal, придется столкнуться с такой особенностью предложенных систем, как чрезмерная чувствительность. Автомобиль действительно часто информирует водителя о всевозможных угрозах, даже когда ничто не указывает на аварийную ситуацию. А некоторые звуковые предупреждения могут даже раздражать.

Подробно об автомобиле BMW 760

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Седан 760 оснащен всеми возможными элементами, которые делают изысканный автомобиль изысканным. Так, салон данного автомобиля полностью обшит высококачественной кожей, включая панель приборов, а потолок - тонкой испанской шерстью Alcantara. Все элементы салона идеально соотносятся друг с другом. Понятно и то, что салон насыщен большим количеством современных технологий, к некоторым из которых, тем не менее, нужно привыкать. Но автомобиль отлично справляется с той функцией, которая на него было возложена, а именно с обеспечением комфорта и роскоши. Все люди, которые находятся в салоне, смогут удобно разместиться на больших кожаных сиденьях. Благодаря широкому диаметру открывания дверей, процесс посадки и высадки из автомобиля проходит легко. Однако, передние двери лучше закрывать автоматически, поскольку дотянуться до их ручек проблематично. Передняя часть салона сосредоточена на водителе со всеми приборами и элементами управления, расположенными прямо напротив. Приборная панель расположена действительно очень удачно со всеми ее приборами, выполненными в форме аналоговых датчиков с серебряной оправой. Спидометр, тахометр, датчик температуры и топлива хорошо видно под любым углом. Большой сенсорный экран отличного разрешения использует технологию транс разрешение для обеспечения хорошей видимости даже при прямых солнечных лучах. Функции аудио, навигационной системы, телефона, информационно-развлекательной системы контролируются iDrive от BMW. Сложности могут возникнуть разве что при нажатии кнопки автоматического открывания дверей багажного отделения, так как она размещена очень низко и пристегнутый водитель просто не дотянется к ней. Некоторых водителей будет раздражать и излишне чувствительные системы, которые будут срабатывать слишком часто. Например, натяжители ремней будут настойчиво прижимать Вас к сиденью, даже если Вы наклонитесь для рассмотрения показаний приборов. Кроме того, системы безопасности будут слишком часто подавать звуковые и визуальные сигналы, что может раздражать при отсутствии даже намека на аварийную ситуацию. Удивительно, но емкость передней части салона не такая уж и хорошая, особенно с учетом габаритов автомобиля. Зато с перевозкой больших вещей этот автомобиль справляется лучше, поскольку объем багажного отделения составляет 0.5 м3.

Экстерьер

Чем же автомобиль BMW 760 отличается от других?! Самой явной подсказкой станет выхлопная система на четыре трубы. О том, что перед Вами именно 760 скажут и бейджи, расположенные у боковых повторителей указателей поворота и более изящные хромированные детали. Если взглянуть спереди, то самой выдающейся чертой 760 станет его объемная, за счет увеличения толщины хромированной окантовки, решетка радиатора. Модели 760 имеют выразительный взгляд, благодаря светодиодной окантовке основных фар. Привлекательности автомобилю придают удлиненный капот и плавные линии крыши. Внимание привлекут и изогнутые ниши колес с коротким передним свесом. Все указанные элементы делают 760 даже похожим на спортивный автомобиль.

Базовая комплектация

Как и ожидалось, базовая комплектация данного транспортного средства более чем удовлетворительная. Так, все версии 760 стандартно поставляются с активной системой обнаружения объектов вне зоны видимости водителя, подогревом рулевого колеса, камерой заднего вида, передними сиденьями с вентиляцией и массированием, вентилируемыми задними сиденьями с электроприводом, DVD-чейнджером, четырехзонным климат-контролем, дисплеем на лобовом стекле, навигационной системой, светодиодными передними фарами с функцией автозатемнения, подвеской с активной функцией поперечной стабилизации, усилителем рулевого привода, системой помощи при парковке Park Distance Control и автодоводчиками дверей.

Что касается параметров безопасности, то компания BMW оснастила все автомобили 7-й серии системой «Advanced Safety», в которую входят: многоуровневые передние подушки безопасности с сенсорами со стороны пассажира, передние коленные подушки безопасности, передняя боковая подушка для пассажира и боковые подушки занавеса. К активным элементам безопасности относятся: динамический контроль стабильности, помощь при старте, контроль торможения с компенсацией износа тормозов, функция сушки тормозов, функция помощи при торможении и активные стоп сигналы. В базу также включены: передние и задние датчики парковки, система мониторинга давления в шинах и активные передние подголовники.

Опционное оборудование

В принципе, количество опций ограничивается только Вашим бюджетом. Так, в перечень опционного оборудования включены: пакет «M Sport» с его аэродинамическим оборудованием, внешним оформлением Shadowline, безопасными шинами, угольно-черной обшивкой потолка, спортивным кожаным рулем с подрулевыми лепестками и 20-дюймовыми колесами, которые можно заказать и отдельно от пакета. Пакет «Luxury Rear Seating» добавит массажную функцию для задних сидений. Отдельно можно приобрести развлекательную систему для задних сидений с двойным экраном и DVD-чейджером на 6 дисков. Для повышения безопасности передвижения в ночное время, предусмотрено наличие такой опции, как система инфракрасного ночного видения с функцией обнаружения пешеходов. Не менее важной опцией является система полного привода.

Под капотом

Большое количество изысканных и дорогостоящих автомобилей предлагают немало эксклюзивных элементов оснащения. Что касается седана 760, то именно двигатель делает его тем автомобилем, который так любят водители. 6.0-литровый 12-цилиндровый двигатель имеет множество особенностей, которые гарантируют его мощность и производительность. Так, компания-производитель оснастила его двойным турбонаддувом TwinPower и системой непосредственного впрыска топлива Turbo High Precision Injection. Награжденный такими системами, 12-цилиндровый силовой агрегат гарантирует не только исключительную мощность, но и невероятную плавность и скорость реакции. Каждый, кто оказался за рулем такого автомобиля, будет чувствовать уверенность, гарантированную 544 лошадиными силами под капотом. Мощность в 400 кВт достигается при частоте 5.250 оборотов в минуту, а на отметке 1.500 оборотов в минуту достигается максимальный крутящий момент в 750 ньютон-метров. Автомобиль, оснащенный таким двигателем, отметки в 100 км/ч достигает за 4.6 секунды. А тратит примерно 12.9 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая в свою очередь гарантирует просто мгновенный переход со скорости на скорость. Кстати, свой двигатель седан 760 делит с еще одним представителем класса люкс - Rolls-Royce Ghost.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: BMW 650 2016
Обзор тест-драйва: BMW 650 2016
Обзор тест-драйва: Mitsubishi Delica
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mitsubishi Delica