Обзор тест-драйва: Cadillac CTS 2018

Добавлено: 09.07.2018
Выразительная стилизация
Изысканный, продуманный салон
Хорошая базовая комплектация
Положительная динамика
Точность управления
Стабильность хода
Наличие системы полного привода
Мощные двигатели
Не самые просторные задние сиденья
Соперники предлагают больше плавности

Нынешний Cadillac CTS ничем не уступает люксовым соперникам из Германии и Японии. Между тем, он не копирует их. Вместо этого седан сочетает лучшие компоненты, а именно мощные двигатели, точное управление, изысканный салон с американским характером. Благодаря такой комбинации американец опережает Audi A6 и Lexus GS. Начиная базовой моделью с четырехцилиндровым двигателем, заканчивая мощным CTS-V, линейка CTS поражает изысканностью и технологичностью, предлагая приятный баланс оснащения, мощности, экономичности и цены. Топовая версия CTS-V конкурирует с BMW M5 и Mercedes-AMG E 63.

Cadillac CTS 2018

Б/у авто

$9 435 - $40 650

Вам понравится

88%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 86% Дорожные тесты
  • 83 % Надежность
  • 88 % Удовлетворенность водителей

Третье поколение CTS ничем не уступает, а иногда и превосходит, европейским и японским конкурентам. Если вы хотите получить уникальное транспортное средство, Cadillac CTS 2018 к вашим услугам.

Вам может не понравиться

Компании удалось уменьшить разрыв, но такого статуса как у BMW, Mercedes-Benz и Lexus она пока не получила. Если вы находитесь в поиске купе или универсала, стоит рассмотреть другие варианты. Желающим получить больше плавности хода, по вкусу могут прийтись Lexus ES или Lincoln MKZ.

Новое в 2018 году

Значительных изменений в текущем году не произошло. Появился новый цвет, панорамный люк стал доступен в модели V-Sport, к перечню опционных элементов присоединился автоматический подогрев руля.

Впечатления от езды

Седан CTS создан на основе значительно меньшего ATS, но дополнительные размер и вес не ощущаются. Точность управления усиливает уверенность и создает впечатление, что CTS весит меньше многих соперников. Выбрав доступные магнитные стойки и амортизаторы, водитель сможет выбирать уровень плавности хода и сцепление с дорогой. Привод на задние колеса понравится автомобильным сорвиголовам, в то время, как система полного привода позволит избежать стресса во время зимней непогоды. Те, кто считают, что базовый 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель не способен справиться с весом автомобиля, будут впечатлены показателем разгона и экономичностью. Восьмиступенчатая акпп Cadillac CTS порадует плавностью.

Наилучшие характеристики

Компания не экономила на технологиях. В дополнение к информационно-развлекательной системы CUE, представлены Apple CarPlay и Android Auto. Седан также имеет: точку Wi-Fi, функцию беспроводной зарядки и даже систему, которая контролирует стиль передвижения молодых водителей.

Вернувшись в 2002 год, стоит упомянуть о том факте, что Cadillac CTS положил на лопатки известных европейских соперников в плане стиля. Компания, почувствовав вкус победы, четко придерживается и хорошо разбирается в том, что такое автомобиль класса люкс.

Подробно об автомобиле Cadillac CTS

Интерьер

Салон Cadillac CTS радует материалами премиум качества, чрезвычайной точностью соотношения элементов и высокотехнологичными штрихами. Поверхности покрыты мягкой кожей, хотя базовые модели получили заменитель. Приятно поражает пространство, это касается как передних, так и задних сидений, хотя места для ног сзади немного меньше, чем у конкурентов. Информационно-развлекательная система CUE все время улучшается, а ее скорость реакции и простота использования не имеют себе равных.

Экстерьер

Резкие линии, рифленый капот и геометрическая форма решетки радиатора резко контрастируют с тем, что предлагают европейские соперники. Седан действительно выделяется, выглядя массивно и изысканно одновременно. Классными элементами экстерьера стали затворы решетки радиатора, которые своевременно реагируют для улучшения аэродинамики и экономии горючего. Алюминиевое обрамление окон добавляет шарма. Позади предусмотрены два выхлопных патрубка.

Базовая комплектация

Седан доступен в пяти комплектациях: базовой, Luxury, Premium Luxury, V-Sport и V-Sport Premium Luxury. Базовые модели получили: функцию доступа без ключа, кнопочное зажигание, Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему «Bose» на 11 динамиков и три USB-порта. Экран информационно-развлекательной системы отражает навигацию, предусмотрен двузонный климат-контроль, постоянная точка Wi-Fi и беспроводная зарядка телефона.

Опционное оборудование

Комплектацию CTS можно дополнить: навигацией, кожаной обшивкой, подогревом и вентиляцией передних сидений, адаптивным круиз-контролем и полностью электронным дисплеем, который замещает стандартные приборы. Также предусмотрены: автоматический климат-контроль на три зоны, различные варианты древесины в отделке, адаптивный круиз-контроль и монитор на 360о. Магнитные стойки и амортизаторы улучшают управляемость, а зеркало заднего обзора с камерой гарантирует гораздо лучшую видимость.

Под капотом

Базовый двигатель Cadillac CTS на 2.0-литра и четыре цилиндра предлагает 276 лошадиных сил и 400 Нм. С приводом на задние колеса разгон происходит за 6.6 секунд. Расход топлива составляет 10.8 л/100км в городском, 6.2 л/100км в загородном и 7.8 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом сотни седан достигает за 6.9 секунд. Расход Cadillac CTS повышается до 11.3, 6.8 8.4 л/100км соответственно. Больше мощности, а именно 335 лошадиных сил и 385 Нм, предлагает 3.6-литровый V6 двигатель. Разгон с ним, в случае заднего привода, происходит за 6.7 секунд, расход топлива составляет 10.2 л/100км в смешанном цикле. С полным приводом автомобиль разгоняется за тех же 6.7 секунд, потратив 10.7 л/100км в смешанном цикле.

Перейти к объявлениям Кадиллак СТС Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная