Обзор тест-драйва: Ford Galaxy

4 августа 2016

Существует всего несколько минивэнов, известных больше, чем Форд Галакси. Зачастую такие автомобили используются для доставки людей с аэропортов или в черте города, основным плюсом подобных автомобилей является низкие показатели расхода топлива и очень комфортные сидения машины. Для этого Форда доступны несколько вариантов двигателя и три вида отделки салона: Zetec, Titanium или Titanium X. В целом, Galaxy является чрезвычайно практичным и удобным автомобилем, находясь за рулем которого Вы не будете разочарованы. Форд с комфортом размещает семь взрослых человек, поэтому подойдет как для бизнеса, так и для семейного использования.

Обзор тест-драйва: Ford Galaxy

Впечатления от езды

149-сильный дизельный двигатель является наиболее популярным выбором среди покупателей, поскольку он представляет собой удивительное сочетание производительности и эффективности по разумной цене. Он обеспечивает минимальный расход топлива, нежели аналогичные дизельные двигатели Seat Alhambra и VW Sharan. Еще одним качественным двигателем является 179-сильный дизельный агрегат. Двигатели автомобиля работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической, обе КП работают бесперебойно.

Езда автомобиля гладкая, а подвеска сглаживает большинство неровностей дороги. Качество шумоизоляции, в принципе, неплохое, но во время езды Вы все-таки можете ощутить легкий аэродинамический шум. При движении на поворотах кузов автомобиля лишь слегка наклоняется, но в целом, минивэном легко управлять. Единственным ощутимым недостатком считается рулевое управление, при движении по прямым дорогам руль хорошо сбалансирован, но если говорить об управлении на поворотах, то сразу же ощущается его «выпадание».

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Водительское сидение размещено достаточно высоко, что обеспечивает водителю прекрасный обзор во время езды или парковки. Тем не менее, размер и угол наклона стоек ветрового стекла могут слегка мешать обзор при поворотах направо. Передние сидения автомобиля обеспечивают прекрасную боковую поддержку, как для водителя, так и для пассажиров.

Приборная панель функциональная, с удивительно малым количеством кнопок.  Большинство функций регулируется, благодаря последней разработке компании Форд, информационно-развлекательной системе Sync 2 и голосовому управлению. Откровенно говоря, система не идеальная, но это неплохой выбор. Салон автомобиля дополнен 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Помимо технологичных деталей, в автомобиле изобилуют отсеки для хранения личных вещей и всякой мелочевки.

В отличие от предыдущих модификаций автомобиля, в Галакси большинство поверхностей декорировано тонким пластиком с глянцевыми черными и хромированными вставками.

Экстерьер

Ford Galaxy имеет такую же платформу, как и модель Mondeo 5, а его экстерьер выделяется новенькой шестиугольной решеткой радиатора, а также новой светотехникой.  

Базовая комплектация

В стандартную комплектацию автомобиля входит: 8,0-дюймовый сенсорный экран, DAB радио, AUX и USB порт, Bluetooth, слот для SD карт, восемь динамиков, спутниковая навигация и многофункциональное рулевое колесо.

Под капотом

Для автомобиля доступно два вида бензиновых двигателей с турбонаддувом – 1,5-литровый, мощностью 159 лошадиных сил, и 2,0-литровый, мощностью 238 л.с.

Значительно большей популярностью пользуются дизельные двигатели TDCI, мощностью 149 лошадиных сил и 110 лошадиных сил.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Kia Sportage 2016
Обзор тест-драйва: Kia Sportage 2016
Обзор тест-драйва: Volkswagen Touran 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Volkswagen Touran 2016