Обзор тест-драйва: Ford Windstar

Ford Windstar один из самых быстрых минивэнов, которые встречаются на дороге. Его мощные V6 двигатели гарантируют хорошее ускорение и положительную динамику. Как один из крупнейших представителей сегмента, Windstar предлагает мобильный интерьер, способный вместить до семи пассажиров, и большое количество груза. Он оснащен двумя раздвижными дверями, что облегчает посадку и высадку. Восемь лет подряд автомобиль возглавлял рейтинг краш-тестов за рубежом: пять звезд для водителя и пассажира. Разработчики не остановились на достигнутом и добавили в 2003 году фирменную систему стабильности «Advance Trac» от Ford. Она обнаруживает занос и активно корректирует направление движения путем выборочного применения тормозов и/или снижения мощности двигателя. Поэтому у глав семей не остается поводов для волнений, отправляясь в длительное путешествие с полным салоном детей. Выпуск минивэна был официально прекращен в 2003 году, поэтому на данный момент он доступен на вторичном рынке.

Впечатления от езды

С большим V6 двигателем, Windstar один из самых быстрых доступных минивэнов. Он гарантирует быстрое ускорение и имеет достаточно мощности для безопасного движения даже при полном салоне пассажиров. Большинство времени ни водитель, ни пассажиры не замечают работы двигателя. Только на высоких оборотах силовой агрегат дает о себе знать, выдавая хриплый звук. Рулевое управление очень неплохое, при обратной связи, благодаря которой водитель понимает, что именно делают передние колеса. На высоких скоростях автомобиль демонстрирует завидную стабильность. Благодаря удлиненной колесной базе, езда плавная. Практичный Windstar предлагает больше комфорта, чем некоторые спортивно ориентированные автомобили. Подвеска настроена мягко, благодаря чему автомобиль плавно входит в повороты, но при торможении будто погружается носом вперед. Модели LX Deluxe, SE, SEL и Limited получили более широкие шины (225/60R16) и большие колеса (16.0 дюймов), за счет чего улучшается управляемость и стабильность. С другой стороны, такой комплект добавляет шума. В качестве опции предлагается система стабильности «Advance Trac», которая стоит потраченных средств, поскольку благодаря управлению двигателем и антиблокировочными тормозами, помогает водителю сохранять контроль на скользких дорогах или других экстремальных условиях. Еще одним полезным приложением является система заднего обзора, стандартная для модели Limited и опционная для SE и SEL. Так как задняя видимость в Windstar ограничена, а расстояние порой бывает трудно оценить, система самостоятельно определяет его к объекту сзади (стене, автомобилю или человеку). Звуковое устройство будет подавать постоянно нарастающий сигнал при приближении к объекту позади.

Подробно об автомобиле Ford Windstar

Интерьер

Минивэн Ford Windstar один из крупнейших в сегменте, поэтому внутри места больше чем достаточно. Детям нравится впечатляющий салон, пригодный для игр, а взрослые благодарны за личное пространство. Продуманная и солидная приборная панель «окутывает» водителя, гарантируя легкий доступ к необходимым элементам управления. Широкое зеркало позволяет присматривать за пассажирами, обычно детьми, на задних рядах. Некоторым взрослым центральные консоли нравится, другие считают их неудобными, поскольку через них трудно добраться до задних сидений. У детей таких проблем нет, они охотно перелезают через нее. Модели SEL и LX Deluxe получили центральную консоль между центральными сидениями, в то время, как LX и SE ее не имеют. Педали имеют электропривод, поэтому легким нажатием на кнопку они приближаются к ноге водителя, позволяет последнему занять удобную позицию за рулем. Сиденья центрального ряда моделей SE, SEL и Limited имеют ковшеобразную форму. Выглядят они хорошо, но у некоторых могут возникнуть проблемы с их перемещением, поскольку они тяжеловаты. В модели LX покупатель вместо них может выбрать сплошной ряд сидений, который можно наклонить, подвинуть вперед/назад, повернуть к сиденьям третьего ряда и удалить. Последний ряд сидений сплошной, но имеет три отдельных ремня безопасности. Для облегчения проведения манипуляций с сиденьями, второй и третий ряды сидений посадили на специальные ролики. Спинки сидений третьего ряда полностью складываются, формируя нечто вроде стола с дополнительными держателями напитков. Для задних пассажиров предусмотрены личные элементы управления климат-контролем, во всех, кроме базовой, моделях. Модели SE, SEL и Limited стандартно поставляются с элементами управления аудиосистемой для задних сидений. Интересной, но опционной стала система «Auto Vision Entertainment» (развлекательная система), которая состоит из VHS кассетного проигрывателя и 6.4-дюймового LCD видео экрана, который складывается в консоль над головой. Предусмотрены даже порты для видео игр. Автомобиль максимально приспособлен к длительным семейным путешествиям. Для взрослых, которые даже во время семейного отдыха решают деловые вопросы, предусмотрен электронный «Message Center», который представляет собой маленький диктофон, прикрепленный к солнцезащитному козырьку водителя. Использовать его можно для диктовки заметок, которые вдруг появятся во время управления.

Экстерьер

Минивэн, безусловно, выиграл от уменьшения уровня шума, которое состоялось после обновлений 2003 года. Аэродинамические зеркала, молдинги поясной линии и улучшенные В-образные стойки крыши уменьшают ветровую турбулентность. Более толстые боковое стекла передней двери и улучшенное уплотнение поперечной перегородки изолируют водителя и пассажира от шума ветра. Общая стилизация Ford Windstar никогда особо не менялась, но все еще выглядит конкурентоспособной. Основной редизайн передней часть минивэна состоялся в 2001 году, а модели LX Standard и Deluxe в 2002 году получили фары дальнего света. По состоянию на 2003 год все Windstar оснастили бамперами в цвет кузова. Крепления раздвижных дверей удачно скрыты за кромкой задних окон. Это делает Windstar менее утилитарным и более изысканным. Электропривод обоих дверей - опционный для SE, но стандартный для SEL и Limited. С такой функцией водитель может открыть боковые двери с помощью кнопки на брелке. Функция безопасности автоматически останавливает дверь, как только она сталкивается с любым предметом. В отличие от большинства соперников, Windstar доступен с единственной длиной колесной базы. По размеру автомобиль можно сравнить с Dodge Grand Caravan, Chrysler Town&Country или Honda Odyssey.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Все модели Windstar поставляются с антиблокировочными тормозами, системой распределения тормозных усилий и двойными подушками безопасности. Модель LX 2003 года получила: бамперы в цвет кузова, замки дверей от детей и систему контроля давления в шинах. Пакет «Preferred Equipment» добавит: тонированное стекло, консоль под потолком, багажник на крыше, климат-контроль, функцию удаленного доступа, CD-проигрыватель, виниловый руль в цвет кузова, улучшенные сиденья и подсветку салона. Пакет «Deluxe» включает: телескопическое рулевое колесо, круиз-контроль, консоль, расположенную на полу, водительское сиденье с электроприводом, педали с электроприводом, P225/60R16 шины и окрашенные алюминиевые колеса. Комплектация модели SE почти полностью совпадает с Deluxe LX, но в дополнение водитель получает: хромированную решетку радиатора и боковые молдинги, кожаную обшивку руля, элементы управления аудиосистемой для задних рядов, виражные фары, зеркала с подогревом, сетки для хранения в салоне и ковшеобразные кресла второго ряда. Популярная модель «SEL» добавит: кожи салону, электропривод передним сиденьем, электропривод раздвижным дверям, двухтонную окраску корпуса, автоматические головные фары, электронный «Message center», боковые зеркала с электроприводом и универсальную дистанционную систему «Homelink». Топовая Limited может похвастаться: подушками защиты от бокового удара, периметрической охранной сигнализацией «SecuriLock», рулевым колесом, отделанным деревом и кожей, функцией подогрева сидений, декоративным элементами под древесину и CD-чейнджером. В дополнение модель Limited получила: противобуксовочную систему, буксировочный комплект и систему заднего обзора. Комплектация у моделей щедрая, но и ее можно дополнить большим количеством опций.

Под капотом

На усмотрение водителя представлены два бензиновых двигателя. 3.0-литровый V6 силовой агрегат предлагает 147 лошадиных сил мощности. Сотни с ним минивэн достигает за 12.6 секунд, тратя 13.2 л/100км в смешанном цикле. Пару ему составляет четырехступенчатая автоматическая коробка передач. 3.8-литровый V6 двигатель гарантирует 203 лошадки мощности. С ним автомобиль разгоняется за 10.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 13.1 л/100км в городе и 9.8 л/100км за городом. Компонуется двигатель четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод у минивэна на передние колеса.