Обзор тест-драйва: Honda FR-V

Honda FR-V представляет собой компактный и практичный  минивэн, рассчитанный на 6 человек. ФР-В сконструирована на основе своего предшественника-кроссовера – модели CR-V. Минивэн сочетает в себе функциональность с красивым дизайном и качественной сборкой. В отличие от моделей Honda Stream и Shuttle, FR-V не подается как исключительно семейный автомобиль, а скорее как спортивный. Об этом свидетельствует то, что в названии модели фигурируют те же буквы, что и в обозначениях спортивных мотоциклов – VFR.

Впечатления от езды

Благодаря низкому центру тяжести, инженеры компании Honda смогли оснастить автомобиль достаточно мягкой подвеской, которая представляет собой МакФерсон спереди и два продольных рычага сзади. FR-V достаточно маневренный автомобиль и отлично ведет себя на поворотах. Обзор через лобовое стекло отличный, но обзор при парковке может немного страдать из-за широких задних стоек.  Хонда оснащается вентилируемыми тормозными дисками спереди и дисковыми сзади.

Интерьер

Минивэн обладает достаточно просторным салоном, способным разместить 6 человек по схеме 3+3 на полностью независимых сидениях. Разработчики сделали акцент на максимальном комфорте салона для всех пассажиров. Каждое сидение имеет продольную регулировку, а средние сидения оснащены складывающейся спинкой. Переднее центральное кресло, в случае надобности трансформируется в подлокотник, или небольшую тумбочку для хранения мелочей. Учитывая конструкцию первого ряда сидений – дизайн приборной панели был также изменен – теперь рычаг стояночного тормоза размещается под торпедо, а рычаг коробки передач размещается аналогично модели Honda Civic. Автомобиль обладает вместительным багажником, объемом 439 литров, который можно увеличить до 1600 литров.

Экстерьер

Особого внимания заслуживает экстерьер автомобиля. Кузов Хонда ФР-В украшен плавными линиями на капоте, исходящими от решетки радиатора, которые демонстрируют спортивные нотки минивэна. Кузов Honda с вытянутой передней частью и обновленной решеткой радиатора выглядит немного агрессивно, как для семейного автомобиля.  Было подмечено, что в дизайне экстерьера наблюдаются черты Accord и Honda S2000. Автомобиль комплектуется 15-дюймовыми литыми колесами.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля достаточно богатая и включает в себя: антиблокировочную систему тормозов, систему управления давления тормозов, систему распределения тормозных усилий, передние и задние шторки безопасности, передние фронтальные и боковые подушки безопасности, дверные балки безопасности, замок «от детей», систему крепления детского сидения, климат-контроль, передние электростеклоподъемники, круиз-контроль, бортовой компьютер, усилитель руля, подогрев зеркал и задний стеклоочиститель.

Опциональная комплектация

За дополнительную плату Вы можете оснастить Honda FR-V такими опциями: системой динамической стабилизации, передними и задними электростеклоподъемниками, кожаной оплеткой руля, навигацией, люком на крыше, CD-чейнджером, 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, противотуманными фарами и 15-дюймовыми литыми дисками.

Под капотом

Honda FR-V может оснащаться двумя бензиновыми двигателям на выбор: 1,7-литровый 124-сильный VTEC и 2,0-литровым 149-сильным мотором. Оба двигателя имеют высокие эксплуатационные характеристики. 1,7-литровый силовой агрегат способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 11,9 секунд, а 2,0-литровый за 10,2 с. Двигатели автомобиля могут работать в паре с 5 или 6-ступенчатой механической коробкой передач.