Обзор тест-драйва: Honda Stream
Минивэн Honda Stream - это японский семиместный автомобиль. На рынке Stream с 2000 года и на данный момент представлено три поколения. Создан он на основе Honda Civic. После редизайна 2004 года число мест уменьшилось до шести. Сиденья двигаются вперед и назад для повышения удобства. Но при разложенных сиденьях объём багажного отделения составляет всего 160 литров. Задние сиденья складываются вровень с полом. На фоне конкурентов он выделяется за счет положительной динамики хода и обтекаемого кузова. Под капотом минивэна встречаются только бензиновые силовые агрегаты, которые шумят при разгоне. В салоне становится тихо на крейсерских скоростях, если не считать незначительный шум ветра и дороги. Управлять автомобилем легко и приятно. Благодаря упругой подвеске, автомобиль хорошо контролируется даже при попадании на неровные дороги и вхождении в повороты. На низких скоростях езда жесткая, но не дискомфортная. Адекватные эксплуатационные расходы делают Stream экономически выгодным транспортным средством.
Впечатления от езды
Положительные впечатления водителю гарантирует точное и сбалансированное рулевое управление. Упругая подвеска оказалась слишком спортивной как для автомобиля, предназначенного для перевозки людей, но дискомфорта она не вызывает. Движения корпуса контролируются даже при вхождении в крутые повороты. Прочная конструкция шасси увеличивает выносливость автомобиля, что не станет лишним при езде по неровным дорогам. Автомобиль предлагает положительную динамику хода.
Подробно об автомобиле Honda Stream
Интерьер
В салоне водителя встретят: красно-черная обшивка, кожаный рычаг переключения передач, кожаное телескопическое полефункциональное рулевое колесо, литые педали, сенсоры заднего хода, регулируемое по высоте водительское сиденье, складные сиденья второго и третьего рядов и автоматическое кондиционирование воздуха. Не даст скучать в дороге звуковая система на четыре динамика и аудиоплеер с USB-портом. Благодаря удлиненной колесной базе, салон вмещает от пяти до семи пассажиров. Плоский пол способствует легкости посадки и удобному размещению. Сиденья второго и третьего рядов складываются, увеличивая грузовое пространство. Объем багажного отделения составляет 160 литров.
Базовая комплектация
Минивэн предлагает неплохую комплектацию, в которую входят: 17-дюймовые спортивные литые диски колес, передние противотуманные огни, складные боковые зеркала с электроприводом и сигналами поворота, автоматические ксеноновые фары и прозрачный люк крыши с электроприводом. К перечню элементов безопасности относятся: две подушки безопасности, технология «G-Force Control Technology», которая контролирует силу удара при столкновении, ремни безопасности с функцией напоминания, антиблокировочная тормозная система с распределением тормозных усилий, функция помощи при торможении и противобуксовочная система.
Под капотом
Под капотом первого поколения автомобилей находился 1.7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 125 лошадиных сил. До 100 км/ч автомобиль с ним разгоняется за 11.1 секунд. При езде по городу минивэн потратит 9.9 л/100км. Более мощной альтернативой является 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 156 лошадок. Разгон происходит за 9.3 секунды. Расход топлива находится на уровне 11.4 л/100км в городском цикле. Позже появился 1.8-литровый четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат на 140 лошадиных сил. Автомобиль он разгонит за 11.1 секунд. Тратит минивэн 9.9 л/100км в городском цикле, 5.7 л/100км - в загородном и 6.5 л/100км - в смешанном. Пару двигателям составляет пятиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач.
