Обзор тест-драйва: Hyundai Elantra 2017
Компактный седан Elantra в шестом поколении приобрел свою индивидуальность и превосходство, сражаясь с такими бестселлерами, как Honda Civic, Toyota Corolla и Nissan Sentra. Hyundai наделил его современным дизайном, премиальными удобствами и сравнительной экономичностью. Сразу видно, что этот автомобиль принадлежит к интеллигентному обществу – даже стандартная версия имеет хорошие манеры, изысканность и неоспоримую эффективность, Eco употребляет гораздо меньше топлива, а юная модель Sport отличается своей грацией.
Если вы ищете небольшой, стильный, доступный по цене седан с гарантией, то Elantra именно для вас. Новая модель Sport добавляет больше мощности и улучшенное рулевое управление. Модель высшего уровня Limited обладает такими эксклюзивными функциями, как автоматически открывающийся багажник, аудио Infinity и автоматическое экстренное торможение с идентификацией пешеходов.
Впечатления от езды
Новая Элантра 2017 года сочетает в себе комфорт, эффективность и гибкость, особенно это касается мощной спортивной модели с более жесткой подвеской и более крупными тормозами. Стандартный 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель Elantra чувствует себя сильнее, чем владелец 147 лошадиных сил, а 6-ступенчатая трансмиссия является ему замечательным партнером. Во время масштабного тестирования автомобиля вокруг холмов, спортивный режим нас не подвел: рулевое управление было уверенным и точным, а автомобиль достаточно маневренным. Выехав на трассу, мы были впечатлены высокоскоростной стабильностью и прекрасной шумоизоляцией. Несмотря на то, что Elantra не такой спортивный, как Mazda3, он имеет свои сильные стороны, среди которых умение плавно переключать передачи во время городского движения, в то время как Elantra Sport добавляет производительности и ловкости, ранее отсутствующие в этом автомобиле.
Детальнее о Hyundai Elantra 2017 года
Интерьер
Hyundai отмечает, что интерьер Elantra находиться на уровень выше своего класса. Его можно охарактеризовать, как компактный седан, граничащий со среднеразмерным авто. Мы особенно ценим, что салон Хендай Элантра 2017 года теперь имеет качественные материалы, ориентированную на водителя панель приборов и то, что аудио и климат-контроль переключаются кнопками и ручками вместо многошаговой сенсорной системы переключателей. Нам также нравятся более удобные сиденья и D-образный кожаный руль в модели Sport. Цена Хендай Элантра в новом кузове 2017 года стартует от 18 тыс. долларов, но за дополнительные функции вам придется платить. В целом, цена Elantra ниже, чем Honda Civic и Subaru Impreza, но стоимость перепродаж традиционно зависит от этих лидеров рынка. Багажник Хендай Элантра вмещает в себя 458 л.
Экстерьер
Как и последний кроссовер Tucson и седан Sonata от Hyundai, новый Elantra гораздо консервативнее своего предшественника. Шестиугольная решетка радиатора выглядит совсем не вызывающе, но изумляет своими широко открытыми делениями. Атлетическая внешность, встроенный спойлер и 17-дюймовые диски выделяют Elantra из массы автомобилей, а модель Sport еще и катиться на 18-дюймовых колесах. В 2017 году автомобиль лишь немного больше своего предшественника, имеет ту же высокую линию подоконника и покатые линии крыши и капота. В целом, он является обладателем современного экстерьера и хорошей аэродинамики.
Базовая комплектация Хендай Элантра 2017 года
Даже базовая версия включает в себя кондиционер, стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом, 6-позиционное кресло водителя с регулировкой по высоте, телескопический/наклоняемый руль и аудиосистему AM/FM/CD с USB и вспомогательными разъемами. Elantra SE предлагает пакет Popular Equipment с множеством функций: 7-дюймовый сенсорный дисплей, дополнительная камера, Bluetooth, круиз-контроль, изоляция капота для более тихой езды и синхронизация с Android Auto и Apple CarPlay. Все новые Elantra поставляются с гарантией на 10 лет/160 000 миль на трансмиссию и пятилетней поддержкой в дороге.
Дополнительное оборудование
Elantra Limited включает в себя сиденья из кожи с поясничной поддержкой водителя, автоматическое открытие багажного отдела «hands-free», подогрев передних сидений, кнопочный старт, мониторинг слепых мест и предупреждение о перекрестном движении. Добавление пакета Tech к этой отделке включает в себя навигацию с 8-дюймовым экраном, Infinity-аудио, обогреваемые задние сиденья и люк с электроприводом. Ultimate предлагает автоматическое экстренное торможение, интеллектуальный круиз-контроль, извещение про выезд из полосы, водительское кресло с памятью и высокоинтенсивные фары, которые поворачиваются в направлении руля.
Видео тест-драйв Hyundai Elantra 2017 года
Технические характеристики Hyundai Elantra 2017 года
В 2017 году Elantra предоставляет выбор из 3-х новых 4-цилиндровых двигателей. Стандарт для него – это 2.0-литровый двигатель на 147 л.с., который немного мощнее и эффективнее уходящего 1.8-литрового. Он соединен с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Турбодвигатель на 1.4-литра, соединенный с 7-ступенчатой АКП с двойным сцеплением, движет энергией Elantra Eco, являющейся наиболее экономной с расходом топлива 5.8 л/100 км. Новая модель Sport имеет 6-ступенчатую механику и 201-сильный двигатель, расходуя при этом 9 л/100 км, а с 7-ступенчатой автоматикой – 7.8 л/100 км.
Таким образом, Хендай Элантра - это современный, технологичный автомобиль с большим потенциалом, но техническая часть явно не соответствует размаху автопроизводителя.
