Обзор тест-драйва: Hyundai Veracruz

Добавлено: 25.04.2017
(4)
Продуманный, изысканный салон
Стандартный третий ряд сидений
Приличный перечень стандартного оснащения
Маневренность позволяет без проблем передвигаться в городе
Мощные двигатели
Управление вряд ли вызовет восторг
Третий ряд сидений пригоден разве что для детей
Не очень объемное багажное отделение

Для того, чтобы доказать насколько хорошим получился Hyundai Veracruz SUV 2012, компания рискнула проводить тестирование автомобиля рядом с Lexus RX 350. И к удивлению многих творение Hyundai не только не отставало, а кое в чем даже превосходило известный Lexus. Качество езды, управления и показатели ускорения Veracruz 2012 сравнялись и превзошли Lexus. Салон Veracruz оставался поразительно тихим, по крайней мере, на высоких скоростях. И пока компания поспешила заявить, что багажное отделение является более вместительным, чем у Mercedes Benz GL, эксперты склонны полагать, что большинство покупателей будут сравнивать его с Mazda CX-9, Honda Pilot и Chevrolet Traverse. При трех рядах сидений Hyundai Veracruz вмещает семь человек, хотя задние сиденья тесные для взрослых пассажиров. Самым приятным фактом стало то, что при изысканности уровня Lexus, Hyundai Veracruz 2012 стоит гораздо меньше.

Hyundai Veracruz null

Б/у авто

$11 050 - $31 049

Вам понравится

87%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 77% Дорожные тесты
  • 55 % Надежность
  • 87 % Удовлетворенность водителей

Выделиться на фоне более крепких кроссоверов Hyundai Veracruz помогают плавные, обтекаемые линии кузова и изысканный салон. Если семиместные Honda Pilot или Toyota Highlander слишком массивные или консервативные для Вас, Veracruz 2012 стоит внимания.

Вам может не понравиться

В случае, если водитель планирует постоянно использовать третий ряд сидений, ограниченное пространство Veracruz вряд ли его удовлетворит. Кроме того, на рынке существует немало вариантов, которые гарантируют как более просторный третий ряд, так и более емкое багажное отделение.

Впечатления от езды

Благодаря монолитной конструкции и независимой передней и задней подвеске, Hyundai Veracruz подходит как для покорения горных серпантинов, так и для беззаботного путешествия на крейсерской скорости. Даже при езде в городе, где большие кроссоверы ощущаются как динозавры, Veracruz остается маневренным и ловким. Благодаря умеренному радиусу поворота и незначительной длине, Veracruz справляется со всем, кроме самых тесных городских закоулков. В то время, как водитель наслаждается достаточной мощностью силовых агрегатов, шестиступенчатая автоматическая коробка демонстрирует слишком быстрое понижение передачи. Между тем, и при непродолжительных поездках, и при длительных загородных путешествиях кроссовер всегда поражает легкостью и удобством.

Наилучшие характеристики

Система дистанционного открывания и закрывания дверей позволяет водителю выходить и попадать в автомобиль даже не касаясь ключа, который может находится в кармане или сумке. Такая функция, как электропривод крышки багажного отделения появилась не так давно, видимо потому мало кто ожидал увидеть ее среди оснащения Hyundai Veracruz.

Подробно об автомобиле Hyundai Veracruz

Интерьер

Эталоном для разработки салона послужил Lexus RX 350, хотя было бы несправедливо утверждать, что разработчики все скопировали. О классе автомобиля свидетельствуют такие элементы, как: продуманные, хорошо отделанные отсеки, приятная на ощупь центральная консоль, подлокотник и точечное освещение. Третий ряд сидений имеет столько же пространства, сколько и большинство представителей сегмента, поэтому лучше оставить эти сиденья детям или не очень высоким взрослым. Компания любит похвастаться значительным грузовым пространством, но надо учесть, что имеется в виду общий объем при сложенных втором и третьем рядах сидений. Поэтому не стоит удивляться, что при разложенных сиденьях, места не так много как хотелось.

Экстерьер

Меньший, чем Toyota Highlander и Honda Pilot, Veracruz 2012 года не выглядит столь массивно и готовым в любой момент проехаться по бездорожью. Стилизация кому-то может показаться слишком консервативной, между тем, 18-дюймовые колеса, двойные хромированные патрубки выхлопной системы и интегрированный задний спойлер добавляют спортивного настроения. Другими привлекательными и полезными элементами экстерьера стали вмонтированы в боковые зеркала индикаторы поворота и освещение, благодаря которому можно увидеть куда ставишь ногу, выходя из автомобиля ночью.

Базовая комплектация

В перечень стандартного оснащения модели GLS вошли: AM/FM/XM/CD/MP3 аудиосистема на шесть динамиков, USB/iPod входы, водительское сиденье с электроприводом, противотуманные фары, автоматические головные фары, кондиционер, климат-контроль задних сидений, элементы управления аудио и круиз-контроля на рулевом колесе, электропривод окон, замков и зеркал, последние получили функцию подогрева и система дистанционного доступа. Модель Limited добавит: кожаное покрытие сидений, неконтактный электронный ключ, аудиосистему «Infinity» на 314 Вт мощности с CD-чейнджером, электропривод переднего пассажирского сиденья, подогрев первого и второго рядов, телескопические боковые зеркала, телескопическое рулевое колесо с электроприводом, электропривод люка крыши, розетку на 115 Вт, стеклоочистители с дифростером и функцию памяти водительского сиденья, боковых зеркал и рулевого колеса. К элементам безопасности относятся: фронтальные/боковые подушки, шторки, электронный контроль стабильности, система электронного распределения тормозного усилия и система помощи при экстренном торможении.

Опционное оборудование

Для модели GLS предлагается пакет «Premium» со сдвижным люком крыши, электроприводом крышки багажного отделения, внутренними зеркалами с функцией автоматического затемнения, HomeLink и компасом, боковыми зеркалами с функцией автоматического затемнения и стеклоочистителями с дифростером. Для модели Limited предусмотрен навигационный пакет «Alpine» с DVD навигацией и аудиосистемой «Infinity Logic7» на десять динамиков. Модели GLS и Limited дополняются системой полного привода.

Под капотом

За мощность кроссовера отвечают один бензиновый и один дизельный двигатель. 3.8-литровый V6 бензиновый двигатель предлагает 260 лошадиных сил мощности. Разгон с ним происходит за 8.6 секунд. Расход топлива составляет 11.9 л/100км в смешанном цикле. 3.0-литровый V6 дизельный двигатель гарантирует 240 лошадок мощности. Сотни с ним автомобиль достигает за 9.1 секунд, тратя 10.7 л/100км в смешанном цикле. Пару обоим двигателям составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод по умолчанию на передние колеса, хотя может быть полным.

Перейти к объявлениям Хендай Веракруз

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Hyundai в Украине