Обзор тест-драйва: Kia Sportage 2016
Kia Sportage представляет собой небольшой внедорожник, способный конкурировать на широком рынке с такими известными и популярными моделями, как: Nissan Qashqai, Рено Каджар и Seat Ateca.
Несмотря на то, что данный автомобиль доступен в той или иной форме уже более двух десятилетий, только начиная с выпуска 2010 года Спортейдж стал переломным моментом для всей деятельности компании Киа, увеличив общий объем продаж более, чем в 2 раза.
Корейский бренд уже давно предлагает достойные автомобили с длительным гарантийным сроком обслуживания, но все они не отличались изяществом внешнего вида. С началом выпуска внедорожника Sportage все изменилось, и теперь, став обладателем этой модели, Вы можете гордиться мощным, стильным и современным транспортным средством.
Спортейдж 2016 является представителем четвертого поколения, сочетая в себе быстрое рулевое управление, податливую езду и достойный контроль корпуса.
Благодаря влиянию Питера Шрейера, во внешнем виде всех моделей Kia Sportagе чувствуется немецкий консерватизм и в то же время элегантность. При взгляде под определенным углом автомобиль даже немного напоминает Porsche Cayenne.
Компания Киа предоставляет для моделей Спортейдж гарантию сроком на 7 лет.
Впечатления от езды
Sportage четвертого поколения отличается не только полностью обновленным дизайном, но и тем, что данная модель создавалась на одной платформе с Hyundai Tucson. Спортейдж отлично проявляет себя в езде – обеспечивает достаточное сцепление и, благодаря подвеске, достойный уровень поглощения мелких ударов. Несмотря на то, что при вхождении в повороты присутствует небольшой крен кузова, автомобиль не ощущается громоздким, что является серьезным шагом вперед, по сравнению с моделями-предшественниками.
Рулевое управление достаточно точное и резкое, с хорошей обратной связью, что позволяет буквально почувствовать поверхность дороги и оценить скорость и положение автомобиля во время езды.
Однако, не очень большие окна и широкие стойки несколько ухудшают всесторонний обзор, особенно в задней части, но этот недостаток нельзя назвать критичным.
Для тех, кто планирует ездить в основном по бездорожью или желает иметь круглогодичное отличное сцепление, лучше всего подойдут полноприводные модели Sportage.
Kиа Спортейдж отличается крайне удобным положением водительского сидения, которое можно отрегулировать для обеспечения максимального комфорта во время поездки. Во всех комплектациях доступны функции электрического регулирования поясничной опоры и высоты водительского сиденья.
Подголовники достаточно жесткие и создается впечатление, что они заставляют голову больше наклоняться вперед, но в целом сиденья удобные для осуществления длительных поездок.
Центральный передний подлокотник является стандартным для всего модельного ряда, как и приборная панель со всеми переключателями и элементами управления.
Подробнее о Kia Sportage
Экстерьер
Киа Спортейдж является среднеразмерным автомобилем. Его длина составляет 4,48 м (меньше, чем Ford Kuga, но больше, чем Ниссан Qashqai), а ширина – 1,855 м.
Последние обновления данной модели привнесли в дизайн экстерьера явные нотки современности: колесные арки стали более выпуклыми, а линия крыши наклонной.
Радиаторная решетка в форме «нос тигра», используемая в дизайне данной модели уже давно, в ходе недавней модернизации была опущена немного ниже своего обычного положения. К ней теперь практически вплотную примыкают агрессивные головные фары.
Новый Киа Спортейдж во многом выглядит как мини-Porsche Cayenne, что является явно положительным моментом для увеличения количества потенциальных покупателей.
Интерьер
В салоне Sportage соединены все лучшие элементы дизайна топовых моделей класса. В отделке используется в основном мягкий и приятный на ощупь пластик хорошего качества. Более дешевые материалы используются в местах, куда обычно не заглядывают ни пассажиры, ни водитель – например, за приборной панелью. В целом, дизайн салона является продуманным с точки зрения практичности и хорошо укомплектованным.
Как и все небольшие внедорожники данного класса, Киа Спортейдж имеет пять дверей и завышенный уровень посадки.
Высокое положение водительского сиденья обеспечивает достаточную видимость дороги, а парковочные сенсоры и камера заднего вида, доступные в комплектациях среднего и высокого уровня, помогают справиться с проблемой недостаточной видимости в задней части.
В салоне Sportage Вы не найдете множества дополнительных и скрытых мест для хранения вещей: доступен только большой бардачок, два подстаканника и вместительные дверные кармашки. В будущем дизайнеры планируют вовсе убрать эти отсеки.
В заднем ряду сидений могут с комфортом разместиться трое людей, правда среднему пассажиру придется располагать ноги по обе стороны трансмиссионного тоннеля.
Данный автомобиль отличается превосходным пространством для ног и головы водителя и пассажиров, несмотря даже на скошенную линию крыши.
Спортейдж имеет одну отличительную особенность – функцию наклона задних сидений, благодаря которой обеспечивается дополнительный комфорт для спины.
Базовая комплектация
Внедорожник Kia Sportage представлен в четырех комплектациях разного уровня – «1», «2», «3» и «4» (а также KX-1, KX-2, KX-3 и KX-4 для полноприводных моделей).
Комплектация начального уровня «1» включает: 16-дюймовые диски, передние противотуманные фары с функцией углового освещения, электрические стеклоподъемники с подогревом, кондиционер, кожаную отделку рулевого колеса, Bluetooth-подключение и USB-разъем.
Комплектация среднего уровня «2» оснащена: 17-дюймовыми дисками, 7-дюймовым сенсорным экраном навигационной системы с камерой заднего вида, рейлингами на крыше, тонированными стеклами, зеркалами заднего вида с LED-индикаторами, задними парковочными cенсорами, автоматическими фарами и стеклоочистителями, функцией автоматического затемнения зеркала заднего вида, двузонным кондиционером и охлаждаемым бардачком.
Версии Kia Sportage высокого класса – «3» и «4» - дополнительно включают: кожаную отделку и подогрев сидений, улучшенную стереосистему с сабвуфером, биксеноновые головные фары, передние парковочные сенсоры, бесконтактный доступ и зажигание, панорамную крышу, задние LED-фары, подогрев рулевого колеса.
Под капотом
Для Киа Спортейдж на выбор доступны четыре двигателя. Линейка начинается с 1.6-литрового бензинового агрегата с турбонаддувом, мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 265 Нм/4500 об/мин. Данный двигатель работает в паре с системой полного привода и автоматической трансмиссией. Расход топлива в смешанном цикле по официальным данным составляет 7,5 л/100 км, выбросы СО2 – 177 г/км. Разгон до 100 км/ч занимает 9,1 секунд, а максимальная скорость может достигать 201 км/ч.
Также, доступен 2.0-литровый бензиновый агрегат, мощностью 150 л.с., который может работать в паре с системой как полного, так и переднего привода, и 6-ступенчатой механической или автоматической коробками передач. Потребление топлива составляет в среднем 8 л/100 км, ускорение до 100 км/ч происходит за 11,1 секунд.
Если Вы планируете ездить при полной загрузке, подойдут дизельные двигатели:
1.7-литровый (мощностью 114 л.с.) и 2.0-литровый (мощностью 185 л.с, который работает только в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП).
Безопасность
Стандартное оборудование и функции обеспечения безопасности Kia Sportage представлены: системой электронной стабилизации, системой помощи при подъеме по склону, системой ограничения скорости при спуске со склона и системой круиз-контроля с ограничителем.
