Обзор тест-драйва: Mazda 3 2016

29 сентября 2017

Каждый, кто думает, что компактный автомобиль не может быть стильным, экономичным, ценностно-ориентированным, технически подкованным и громко заявлять о себе на дороге - не встречал Мазда3. Компактный седан и хэтчбек Mazda3 воплощают в себе все эти качества и даже больше. Хотя он длительное время выгодно выделялся спортивными качествами среди таких соперников, как Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus и Hyundai Elantra, Mazda3 2016 нельзя назвать узкоспециализированным автомобилем. Да, он обладает отличной динамикой, близкой к Audi, но в то же время, Мазда находится на шаг вперед от своих конкурентов в отношении экономичности расхода топлива, которая может достичь 5,74 л/100 км, и технического оснащения, как например радарный круиз-контроль и автоматическое торможение. Mazda3 не отличается просторным салоном, как Corolla или Nissan Sentra, но она лучше в отношении большинства параметров.

Обзор тест-драйва: Mazda 3 2016

Вам понравится

Мазда3, как красивая особа, которая оказалась еще и умной, обаятельной и волнующей. Мы предлагаем вам лучше узнать этот тип персоны, так же, мы рекомендуем вам рассматривать Mazda3 в первую очередь, если вы планируете купить компактное авто.

Вам может не понравиться

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Новый автомобиль имеет все, что вы можете пожелать. Но, несмотря на откровенную симпатию к этому автомобилю, обратите внимание на другие варианты, если вы хотите полный привод (подумайте о Subaru Impreza), гибридный или дизельный силовой агрегат (VW Jetta). Если же вашим приоритетом является просторное заднее сиденье - присмотритесь к Corolla или Sentra.

Новое в 2016 году

После снятия с производства версии SV, комплектация Sport сейчас является базовой в модельном ряде Мазда3 2016 года. Ее отличие - это стандартная камера заднего вида. Также, нововведением стало создание специфических пакетов оборудования отдельно для компактного седана и хэтчбека Mazda.

Впечатления от езды

Мазда3 2016 захватывающая в вождении и одновременно экономическая, благодаря разработанной компанией Mazda ходовой части Skyactiv и технологии силового агрегата. С резвым двигателем и убедительной чувствительностью руля и тормозов, Mazda3 стал одним из самых захватывающих в управлении автомобилей, который только можно приобрести за подобную цену. Но больше поражает то, что этот 5-местный компактный седан и хэтчбек совсем не теряют качества езды, экономичности или практичности в эксплуатации. Мазда3 безупречно четко заходит в повороты, вместе с тем она остается послушной на автомагистрали. Автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия с упорством понижает передачи, а 6-ступенчатая механическая - одна из лучших среди существующих на сегодняшний день. Для более энергичной езды вы можете выбрать любую версию Mazda3 с пометкой "s", которые располагают мощностью 184 л.с. и 4-цилиндровым двигателем 2,5 л., предлагающие на 29 л.с. больше, чем стандартный двигатель 2,0 л. Автовладельцам любой комплекции понравилась водительская позиция в компактном Мазда 3, вместе с тем, положительные отзывы получили легкие в использовании элементы управления. Также, авто демонстрирует хороший уровень обзора, и такую ​​приятную опцию как система мониторинга слепых зон.

То, что нам понравилось

Информационно-развлекательная система Mazda Connect

Встроенные в передней панели LCD экраны и нижний джойстик управления, достаточно долгое время были привилегией роскошных автомобилей, но сейчас вы найдете такую ​​комбинацию в компактном автомобиле Mazda3. Комплексная название Mazda Connect дает определение легкой в ​​изучении системе, которая контролирует аудио, телефон, приложения и прочее. Как бальзам на сердце тот факт, что она входит в базовую комплектацию Мазда3 2016 года.

Передовые технологии безопасности

Среди других функций, которые были ранее присущие только элитным автомобилям, а сейчас присутствуют в Mazda3: мониторинг слепых зон и система безопасного торможения в городе (Smart City Brake Support), которая способна автоматически остановить автомобиль, чтобы избежать лобового столкновения на низкой скорости, если водитель не задействовал тормоза.

Подробнее об автомобиле Mazda Mazda3

Интерьер

Кабина автомобиля Мазда3 не самая большая в сегменте, но одна из наиболее качественно оформленных. Хорошо сформированные передние сиденья способствуют удобной позиции водителя и пассажира. Все версии авто оборудованы системой Mazda Connect, представляющей собой встроенный в передней панели 7-дюймовый сенсорный дисплей и джойстик управления между передними сиденьями. Другие джойстики и кнопки для аудио и климата, также интуитивные и легкие в использовании. Место для ног на задних сиденьях не относится к преимуществам авто, но сзади достаточно места для двух взрослых средней комплекции, или же плотно сидящих трех. Вместе с тем, во всех комплектациях предусмотрена возможность складывания спинок задних сидений в соотношении 60/40, что улучшает функциональность авто. В частности, хэтчбек Mazda3 может похвастаться объемом багажника более 1330 л со сложенными сиденьями.

Экстерьер

4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек - Мазда3 2016 года в обоих типах кузова поражает своим эффектным дизайном. Универсальный хэтчбек Mazda3 отличается особенно ярким стилем, который несомненно завоюет симпатии тех, кто никогда не ассоциировал хэтчбек с красотой. Характерная решетка радиатора Mazda3 заменила контуры «счастливого лица», которое было присуще предыдущему поколению с более необычной внешностью, также смещены передние стойки, что улучшает линию обзора водителя впереди. В то время, как седан Мазда3 іSport оснащен 16-дюймовыми стальными дисками, остальные 2-литровые автомобили используют альтернативные 16-дюймовые легкосплавные диски, которые можно заменить улучшенными 18-дюймовыми в версиях 3s с двигателем 2,5 л.

Базовая комплектация

Базовая комплектация iSV в 2016 году исчезла, и сейчас Mazda3 представлена ​​в 5-ти комплектациях. Мы одобрили решение компании Мазда сделать Mazda3 iSport новой стартовой версии, так как она на удивление хорошо оборудована. Стандартная комплектация предусматривает наличие: информационно-развлекательной системы Mazda Connect с 7-дюймовыми экраном; AM / FM / HD радио и аудио системы с 6-ю динамиками, USB входом, Bluetooth синхронизацией телефона и потоковой передачей аудио; камеры заднего вида; кнопки запуска двигателя «старт» и круиз-контроля. Если же вы выберете комплектацию на уровень выше - Mazda3 iTouring - то дополнительно получите мониторинг слепых зон с системой предупреждения об объектах движущихся в поперечном направлении сзади, 16-дюймовые легкосплавные диски, галогеновые противотуманные фары, стеклоочистители лобового стекла с датчиком дождя и сиденья обшиты высококачественной тканью.

Дополнительное оборудование

Лучшие комплектации Mazda3 sTouring и sGrand Touring оборудованы более мощным двигателем, 18-дюймовыми дисками, электроприводом водительского сиденья, а салон оформлен материалы более элитного качества (кожзаменитель для s Touring и настоящая кожа для sGrand Touring). Среди других опций: система навигации, аудиосистема Bose с 9-ю динамиками, спутниковым радио и CD-плеером, подогрев передних сидений и прозрачный люк. Эксклюзивно для топовой комплектации s Grand Touring, Mazda разработала рекуперативную тормозную систему i-ELOOP для лучшей экономии топлива, систему автоматического торможения Smart City Brake Support, и оборудовала эту версию радарным круиз-контролем, функцией предупреждения о препятствиях впереди и системой слежения за разметкой.

Под капотом

Мазда3 2016 предлагает на выбор 2 двигателя, в основе которых заложены технологии Skyactiv. Версии с буквой «i» используют рядный 4-цилиндровый двигатель 2.0 л., Который производит твердые 155 л.с. Двигатель 2.5 л установлен во всех «s» версиях и производит 184 л.с. В то время, как двигатель 2.0 л обладает достаточно хорошими эксплуатационными качествами, он жертвует динамикой ради лучших показателей экономии топлива - 5.74 л/100 км по автомагистрали в седане и, 5.88 л/100 км в хэтчбеке с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической трансмиссией. Двигатель 2,5 л. не растягивает литр бензина на длинное расстояние, но он заметно подчеркивает спортивный характер автомобиля. Сторонникам механической трансмиссии бесспорно понравится то, что Mazda предлагает коробку передач этого типа отличного качества, как для седана так и для хэтчбека, которую можно агрегировать с обоими двигателями. Все версии Мазда3 - полноприводные.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Lincoln Navigator 2016
Обзор тест-драйва: Lincoln Navigator 2016
Обзор тест-драйва: Mazda 6 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mazda 6 2016