Обзор тест-драйва: Mazda 6 2016

Добавлено: 09.11.2017
(4.3)
Обеспечивает спортивную альтернативу обычным седанам среднего размера
Впечатляющая экономия топлива
Хорошее управление
Привлекательный дизайн
Даже модели среднего уровня очень хорошо оборудованы, включая такие высококлассные функции, как мониторинг слепых зон
Доступна механическая коробка передач
Высокий уровень надежности
Плохая шумоизоляция
Отделка салона излишне скромная
Информационно-развлекательная система требует выполнения нескольких шагов даже для простых функций
Достаточно жесткая езда
Невозможно получить водительское сиденье с электроприводом в базовой модели Sport

Mazda 6 2016 не имеет таких значительных показателей на рынке, как его ближайшие конкуренты Honda Accord и Toyota Camry, но уровень продаж среди седанов среднего размера у него неплохой. Автомобиль Mazda 6 может похвастаться спортивной природой. Среди 11 моделей семьи Mazda, именно Mazda 6 является самым приятным в плане езды. Он оснащен 2.5-литровым четырехцилиндровым двигателем и является очень экономичным. Производительность этого автомобиля обеспечивается за счет небольшого веса, поражающей способности вхождения в повороты и хорошей шестиступенчатой ​​механической коробки передач. Стильный дизайн, конечно, добавляет привлекательности Mazda 6, но в 5-местном салоне чувствуешь себя несколько ограничено.

Mazda 6 2016

Б/у авто

$2 000 - $19 724

Вам понравится

78%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 79% Дорожные тесты
  • 65 % Надежность
  • 78 % Удовлетворенность водителей

Если вы ищете седан среднего размера с хорошими ходовыми и экономическими характеристиками, вы вряд ли найдете более подходящий автомобиль, чем Mazda 6. Базовые модели имеют хорошую стартовую цену, а модели высшей комплектации могут предложить такие функции как автоматическое аварийное торможение и круиз-контроль.

Вам может не понравиться

Классный экстерьер Mazda 6 почему то негативно отразился на вместительности салона, особенно для задних сидений. Кроме того, модельный ряд данного автомобиля не очень разнообразен. Mazda 6 только переднеприводный автомобиль.

Новое 2016

Последнее поколение автомобиля, которое появилось несколько лет назад, в 2016 году получило полное обновление интерьера, в котором теперь можно увидеть 7-дюймовый сенсорный экран, спортивный режим для моделей с автоматической коробкой передач и электронные парковочные тормоза. Обновления коснулись и внешнего вида, и теперь Mazda 6 имеет новую решетку радиатора и доступные светодиодные фары.

Впечатления от езды

Езду данного автомобиля вряд ли можно назвать утонченной. Конкуренты, благодаря большим V6 или четырехцилиндровым двигателям, обеспечивают такую ​​утонченность. Но, большинство покупателей семейных седанов стремятся приобрести именно стандартные четырехцилиндровые двигатели и 2.5-литровый двигатель на 184 лошадиных силы от Mazda как нельзя лучше подойдет для них. Более того, Mazda предлагает такую ​​технологию как «Skyactiv» (о которой будет сказано ниже), которая хорошо вписывается в общую динамику автомобиля. Спортивная подвеска, легкий, но сильный корпус и отличные тормозные показатели делают его приятным и работоспособным. Руль с электроусилителем имеет отличную обратную связь. Что касается общего комфорта, то большие 19-дюймовые колеса и комплекты шин в моделях Touring и Grand добавляют резкости. Приобретая более дешевую комплектацию Sport, вы получите 17-дюймовые колеса и лучшую езду, но меньше функций.

Наилучшие характеристики

2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель Skyactiv имеет невероятно высокий коэффициент сжатия (13:1), что способствует максимальной подачи мощности и экономии топлива без применения турбонаддува.

Водителям, которые стремятся к максимальной экономичности для своего Mazda 6, следует обратить внимание на систему «i-Eloop», которая доступна в комплектациях Grand Touring. Эта регенеративная тормозная система использует быстрый зарядный конденсатор вместо батареи для накопления и сохранения энергии во время того, как автомобиль движется по инерции.

Подробно об автомобиле Mazda 6

Интерьер

В 2016 году, и до того впечатляющий интерьер автомобиля Mazda 6 был снова улучшен. Среди многочисленных изменений, заметным стало появление информационно-развлекательной системы. Сенсорные экраны предыдущих лет были заменены на большие 7-дюймовые, которые теперь располагаются посередине приборной панели. Возле системы централизованного управления с дисковым набором, расположенной на консоли, теперь имеется легкий в доступе регулятор громкости. Электронный стояночный тормоз освобождает пространство для других педалей. Теоретически, пространство задних сидений, площадью почти 1 м должно быть достаточным для удобного расположения, но на практике именно задние сиденья оказались тесными. Спортивные сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, но поддержка спины не наилучшая. В любом случае сиденья нужно будет испытать.

Экстерьер

Автомобиль всегда принадлежал к наиболее успешным седанам. Mazda бесспорно имеет привлекательный внешний вид. Его можно отнести к четырехдверным седанам с достаточно спортивным внешним видом, который уверенно держится в рейтинге. Он легко узнаваем благодаря типичному длинному капоту и массивным крыльям. А обновленная решетка радиатора и новые противотуманные огни, которые окружают светодиодные фары, сделали его еще более привлекательным.

Базовая комплектация

Mazda 6 2016 выпуска доступна в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Базовая модель Sport поставляется с механической коробкой передач, функцией открывания дверей без ключа, кнопочным зажиганием, круиз-контролем, складными, в соотношении 60/40, задними сиденьями, AM/FM/CD аудиосистемой с шестью динамиками, USB портами, Bluetooth передачей для телефона и аудио. Стартовая цена этой модели является, безусловно, привлекательной, но все же стоит доплатить немного больше и приобрести автоматическую коробку передач. Эта модель добавляет 7-дюймовый сенсорный дисплей с камерой заднего вида, многофункциональную систему централизованного управления и HD радио. Тем, кто хочет получить лучший вариант механической коробки передач, стоит перейти на комплектацию Touring.

Опционное оборудование

Большинство опционного оборудования доступно в комплектациях высокого уровня. Хорошо оснащенная модель Touring предлагает сиденья, обшитые искусственной кожей, мониторинг слепых зон, систему предупреждения перекрестного движения, двузонный климат-контроль, водительское сиденье с электроприводом и 19-дюймовые колеса. Эту же модель можно дополнить системой навигации, подогревом передних сидений, аудиосистемой Bose и прозрачным люком. Модель Grand Touring оснащена навигационной системой, аудиосистемой Bose на 11 динамиков, кожаными сиденьями, водительским сиденьем с электроприводом, пассажирскими сиденьями с электроприводом и подрулевыми лепестками. К другим опциям этой модели относятся: регенеративная тормозная система «i-Eloop», круиз-контроль с соответствующим радаром, система слежения за разметкой и система смягчения столкновений «Smart Brake Support».

Под капотом

Единственным двигателем для Mazda 6 2016 является 2.5-литровый бензиновый Skyactiv-G. Он использует коэффициент сжатия (13:1), что способствует максимальной подачи мощности и экономии топлива. В 2016 году были обновлены механическая шестиступенчатая коробка передач Skyactiv-MT и автоматическая шестиступенчатая Skyactiv-Drive. Последняя использует крутящий момент и двойное сцепление для обеспечения лучшей чувствительности на низких скоростях и быстрого переключения. Mazda 6 имеет похвальную экономию топлива в 7.35 л/100км на шоссе. Модель Grand Touring, оснащенная системой «i-Eloop», способна продемонстрировать еще лучшие показатели экономии благодаря регенеративной тормозной системе и активным затворам радиатора. Эта модель, при показателях 5.88 л/100км, не требует полного премиум класса.

Перейти к объявлениям Мазда 6

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Mazda в Украине