Обзор тест-драйва: Mazda Xedos 9

Добавлено: 08.12.2016
(4.7)
Классическая стилизация
Высокое качество сборки
Просторный, удобный салон
Комфортная езда
Прекращение производства
Ограниченное багажное отделение
Автоматической коробке передач не хватает плавности

Изысканный седан Xedos 9 появился в 1992 году, заменив Xedos 6. Автомобиль был попыткой Mazda Motor создать роскошное, спортивное транспортное средство, в качестве альтернативы более известным брендам. Сравниться с Lexus ему не удалось, тем не менее, публика весьма позитивно восприняла новичка. Он имел привлекательную, незаурядную внешность, как для автомобиля середины 90-х, и предлагал высокое качество. В 2000 году компания решилась на обновление, в результате которого автомобиль получил более динамичные и выразительные формы. Выпуск седана прекратился в 2002 году. Встречается он на вторичном рынке. Экстерьер Xedos 9 достаточно неплохо выглядит на фоне современных конкурентов. А высокое качество сборки вселяет доверие.

Mazda Xedos 9 null

Б/у авто

$2 000 - $6 450

Впечатления от езды

85%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 72% Дорожные тесты
  • 51 % Надежность
  • 85 % Удовлетворенность водителей

Что касается качества езды, то Xedos 9 можно сравнить с автомобилями Jaguar. Движения седана плавные и сбалансированные. Автомобиль отлично поглощает неровности дороги, гарантируя тишину в салоне. В результате обновлений 2000 года, седан получил несколько систем и элементов, которые сделали его более надежным и безопасным. Антиблокировочная тормозная система стабилизирует колеса во время остановки. Система электронного распределения тормозного усилия выбирает оптимальный режим в соответствии со скоростью движения седана. Единственное, что вызывает не очень приятные ассоциации, это автоматическая коробка. Ей не хватает плавности при понижении передач. Тем не менее, седан прекрасно придерживается дороги и демонстрирует приличную маневренность. Уверенный Xedos 9 предлагает баланс точного рулевого управления, комфортной езды, шумоизоляции и надежности.

Подробно об автомобиле Mazda Xedos 9

Интерьер и экстерьер

Разработчики седана постарались на славу, создав изысканный, элегантный автомобиль с плавными линиями. Габаритный седан кому-то может показаться слишком сдержанным, но Xedos 9 больше подходит характеристика «классический». Внутри водителя и пассажира встречают высококачественные материалы отделки. Эргономичность салона находится на высоком уровне. Элементами управления удобно и легко пользоваться. Рулевая колонка не регулируется, зато вертикально перемещается водительское сиденье. Оно предлагает достаточно жесткости и поддержки. Места в салоне много, что делает длительные путешествия приятными. Багажное отделение не слишком емкое, немало пространства занимает полноразмерное запасное колесо.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Несмотря на год появления, автомобиль предлагает неплохую базу, включая: климат-контроль, круиз-контроль, систему электронного распределения тормозного усилия, антиблокировочную тормозную систему, кожаную обшивку, CD-чейнджер на шесть дисков, передние фронтальные и боковые подушки безопасности, дверные замки «от детей», дверные балки безопасности, электропривод передних и задних тонированных окон, усилитель руля, электропривод и подогрев зеркал, противотуманные фары и 16-дюймовые литые диски колес. В качестве опций предложены: кожаная обшивка рулевого колеса, бортовой компьютер, навигационная система и люк крыши.

Под капотом

В 1992 году седан получил на выбор три силовых агрегата. Все они принадлежат к бензиновому перечню. Самым маленьким из них является 2.0-литровый V6 на 146 лошадиных сил. До сотни седан с ним разгоняется за 10.7 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.4 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. Далее идет 2.3-литровый V6 на 214 лошадок. Разгон с ним происходит за 9.5 секунд. Расход топлива составляет 10.0 л/100км в смешанном цикле. Дополняет силовой агрегат четырехступенчатая автоматическая коробка. Завершает перечень 2.5-литровый V6 на 170 лошадиных сил. С ним Xedos 9 разгоняется за 8.6 секунд, тратя 9.3 л/100км в смешанном цикле. В 2000 году к перечню присоединились еще несколько двигателей. Так, 2.5-литровый V6 предложили в версии на 164 лошадиных силы. С ним автомобиль разгоняется за 11.0 секунд, тратя 10.7 л/100км в смешанном цикле. Появился 2.3-литровый V6 двигатель на 211 лошадиных сил. Разгон с этим силовым агрегатом происходит за 8.2 секунд. Расход топлива находится на уровне 12.2 л/100км в городском и 8.0 л/100км в загородном цикле. Пару двигателю составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод у автомобиля на передние колеса.

Перейти к объявлениям Мазда Кседос 9

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Mazda в Украине