Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz CLS 400 2016
Mercedes-Benz C218 — четырёхдверное люксовое купе, второе поколение CLS-класса немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, сконструированное на базе W212 E-класса. Первое поколение (2005-2009) моделей были привлекательными на первый взгляд, но быстро состарились. Мировая премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне в 2010 году, серийный выпуск начался с 2011 года. Теперь общая длины кузова - 4940 мм, высота - 1416 мм, размер колесной базы - 2874 мм. У обновленного CLS стало больше места в салоне. А объем багажного отсека увеличился до 495 литров. При этом вес новинки теперь меньше на 65 килограмм. До сих пор Mercedes-Benz CLS был предложен исключительно с восьми-цилиндровыми двигателями, но теперь CLS400 ломает эту традицию, устанавливая более экономичные с шестью цилиндрами, следуя по стопам своих двух главных соперников BMW 6-й серии Gran Coupe и Audi A7 .
Впечатления от езды
Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC в режиме подвески Comfort мягко поглощает неровности, при этом весьма отзывчиво реагируя на руль. Если же поменять настройки на Sport, то купе становится еще более агрессивным, жестче реагирует на всякого рода препятствия вроде «лежачих полицейских» и выбоины на асфальте, а руль наливается тяжестью. От упора до упора рулевое колесо делает всего два оборота, так что управляемости у этого автомобиля не отнять. К тому же, в поворотах передние сиденья поджимают боковинки, поддерживая корпус ездока.
Итак, мощности и динамики здесь хватает, дисковых вентилируемых тормозов более чем достаточно, система автоматической парковки поможет припарковать машину возле обочины, если Вы не особо сильны в этом для многих, к сожалению, трудоемком процессе. А есть ли недостатки? Да. Боковые зеркала не очень велики, к тому же, они сильно пачкаются.
Интерьер
Интерьер нового автомобиля воодушевляет не менее, чем экстерьер. Внутренне убранство отличается искусной проработкой каждой детали и высококачественными материалами. Для новинки доступны пять цветов интерьера, шесть вариантов отделки, а также варианты кожаной обивки (кожа Exclusive PASSION). В интерьере можно найти много знакомых элементов из нового Mercedes-Benz S-Class (W222). Мультимедийная система нового поколения предлагает интуитивное управление и продуманные анимационные и визуальные эффекты. Система Audio 20 CD или опциональная система COMAND Online доступны в сочетании с новым отдельным дисплеем в головном модуле с экраном, диагональю 20,3 см (8 дюймов). Обе эти системы позволяют неограниченно пользоваться Интернетом в неподвижном автомобиле. Для этого достаточно мобильного телефона с функцией Bluetooth и передачи данных. Еще одна новинка – серийно устанавливаемый, встроенный медиа-интерфейс для подключения iPod и iPhone.
Экстерьер
Недавно CLS прошел процедуру рестайлинга. Надо сразу успокоить эстетов: после обновлений внешность CLS не пострадала. Наоборот – к утонченной незаурядной элегантности добавилось немного агрессивности. Чуть переделали передний бампер, поставили новые хитрые светодиодные фары и кое-где еще переделали по мелочи. Проще говоря, найти отличия в новой версии трудно даже фанату CLS, что уж говорить о простых автолюбителях. Но есть один момент, который можно смело назвать дизайнерской находкой — решетка радиатора с «бриллиантовой» архитектурой. Мелкие острия «трехмерной» решетки концентрически расходятся от большой эмблемы к краям решетки — ну красота же! Причем с разных ракурсов выглядит она по-разному, но всегда эффектно. Вообще, дизайн второго поколения CLS получился куда более «мягким», чем модели конца 2000-х.
Базовая комплектация
Список стандартного оборудования включает в себя: подрулевые переключатели скоростей, контроль давления в шинах, датчик дождя, подогрев зеркал заднего вида, электрорегулировка зеркал заднего вида, Bluetooth, CD-ченджер, омыватели фар, биксеноновые фары, светодиодные передние фары, автоматическое включение ближнего света (датчик света), светодиодные огни дневного света, крепления для детских кресел (LATCH, Isofix), активные передние подголовники, система Start-Stop, антиблокировочная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC), антипробуксовочная система (Traction control, ASR), детские замки, датчик износа тормозных колодок, система помощи при торможении (BOS, BAS), адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, боковые подушки безопасности, подушка для колена водителя, шторки безопасности, тазовая подушка безопасности, деактивация подушки переднего пассажира.
Дополнительная комплектация
Список дополнительного оборудования включает в себя пакет систем помощи водителю Plus, в который входит: система превентивной защиты и предупреждения при вероятности столкновения сзади Pre-Safe PLUS, Distronic Plus с ассистентом рулевого управления, система активного мониторинга «мертвых зон», активная система удержания полосы движения, система торможения с функцией защиты пешеходов, система поддержания дистанции Distronic Plus, система распознавания дорожных знаков.
Пакет Comfort: светодиодные фары Multibeam, активный парковочный ассистент вкл. Parktronic, пакет зеркал, система омывателя ветрового стекла с подогревом, дополнительно запираемая крышка багажника, адаптивный ассистент дальнего света (IHC+), топливный бак увеличенной емкости, противоугонный пакет.
Пакет Luxury: Сиденья повышенной комфортности спереди, включая систему вентиляции и подогрева, безключевой доступ в салон, амбиентная подсветка салона.
Пакет Exclusive: кожа Passion Exclusive, отделка потолка designo Dinamica, напольные велюровые коврики, камеры кругового обзора, пневмоподвеска, сдвижной/подъемный люк с электроприводом, мултимедийный комплекс COMMAND Online, динамические мультиконтурные сиденья, комплексная система запоминания параметров, акустическая система Harman Kardon Logic 7, трёхзонный климат-контроль, многофункциональный руль с подогревом, подогрев заднего дивана, солнцезащитная электрическая шторка на заднем стекле, поддержка протокола Bluetooth, цвет designo красный гиацинт, литые диски диаметром 19 дюймов.
Под капотом
3,5-литровый твин турбо V6 с 329 л.с., 354 фунт/фут крутящего момента с системой непосредственного впрыска третьего поколения (BlueDirect) и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
