Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz CLS-Class 2016

На момент выхода Mercedes-Benz CLS-Class на рынок – это был один из первых наилучших 4-дверных седанов Е класса, доступных для покупателей. Автомобиль сочетает в себе привлекательный дизайн кузова с высокими эксплуатационными характеристиками и великолепным качеством сборки. На данный момент ЦЛС-Класс имеет довольно много конкурентов, включая: BMW 6 Серии CLS 400, Audi A7 Sportback и даже Volkswagen CC. Самые последние версии спортивных моделей CLS класса обладают более простым дизайном, по сравнению со своими предшественниками. Для купе доступны как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты, а также фирменный полный привод в качестве опции. Все модели ЦЛС Класса делятся на три группы по уровню оснащения: AMG с дизельными двигателями, AMG CLS 400 с бензиновым двигателем и наиболее дорогой CLS 63 AMG. Для седанов также доступны дорогие опциональные пакеты Premium и Premium Plus.

Впечатления от езды

Mercedes CLS-класса отличаются комфортной ездой и чувствительным рулевым управлением. Независимо от комплектации, автомобиль будет удобным как при краткосрочных, так и во время длительных поездок, ведь седаны ЦЛС класса оснащаются демпфированной подвеской в стандартной комплектации и адаптивной пневмоподвеской AIRMATIC в опциональной, которая позволяет настроить наиболее удобный для водителя режим езды. Помимо вышеперечисленных преимуществ, автомобили также могут похвастаться новейшими системами безопасности и высокими оценками краш-тестов.

Интерьер

Салон автомобилей, прежде чем выйти на рынок, подвергся значительному редизайну. В качестве обшивки салона используются только высококачественные материалы дорогой пластик, кожа Nappa, и вставки из натурального полированного дерева, металла или карбона. Просторные передние ковшеобразные сидения обеспечат комфорт водителю и пассажирам. Стоит упомянуть, что в стандартной комплектации кресла водителя и переднего пассажира оснащаются 14-позиционными регулировками. В качестве опции существует возможность усовершенствовать кресла, усилив боковую поддержку. В целом, дизайн салона хорошо продуманный, просторный и эргономичный. Багажный отсек довольно небольшой, примерно 311 литров, что на 40% меньше, по сравнению с Honda Civic.

Экстерьер

Несмотря на то, что автомобили ЦЛС класса называют 4-дверными купе, они, по своей сути являются седанами, с сильно наклоненной задней стойкой, которая плавно перетекает в задний свес, благодаря такому дизайнерскому ходу, автомобили и напоминают дорогие купе. Передняя часть автомобилей четко выражена и визуально увеличена. Несмотря на специфический дизайн экстерьера, водителю будет обеспечен прекрасный обзор, как через переднее, так и через заднее стекла. Автомобили «сидят» на 19-дюймовых  колесах.

Базовая комплектация

В базовой комплектации все модели оснащаются: кожаным интерьером, спутниковой навигацией, цифровым радио DAB, 19-дюймовыми литыми дисками, светодиодными передними и задними фонарями, Bluetooth, обшивкой руля кожей Napa, передними сидениями с подогревом, ассистентом при парковке, сенсорными дворниками, двузонным климат-контролем, информационно-развлекательной системой  COMAND и 8-дюймовым сенсорным экраном.

Бензиновый CLS 400 в базовой комплектации оснащается совершенно по-другому: 19-дюймовыми литыми дисками с альтернативным дизайном, электроприводной стеклянной крышей, AMG спойлером, аудиосистемой объемного звучания Harman Kardon и камерой заднего вида.

Системы безопасности автомобилей ЦЛС-класса представлены: подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, активными подголовниками, системой экстренного торможения и системой контроля тягового усилия.

Опциональная комплектация

В качестве дополнительного оборудования покупателям предлагается: пневмоподвеска, камера кругового обзора, более дорогая обшивка салона, премиум стереосистема Bang&Olufsen, декоративные карбоновые вставки в интерьере.  

Под капотом

Автомобили Mercedes CLS-класса отличаются высоким качеством езды, даже с базовым оснащением. Так, CLS 220 BlueTEC ощущается довольно быстрым и оснащается 169-сильным 2,1-литровым дизельным мотором, способным разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 8,5 секунд.

Модель CLS 350 BlueTEC,  поставляется с 3,0-литровым 202-сильным дизельным мотором, предоставляющим водителю отличное сочетание низких показателей расхода топлива и высоких эксплуатационных характеристик. Время разгона ЦЛС 350 с 0 до 100км/ч  равняется примерно 6,2 секундам.

CLS 400 в базовой комплектации поставляется с 3,0-литровым 6-цилиндровым 330-сильным бензиновым мотором, а время разгона равно 5,3 секундам. Показатели расхода топлива CLS 400 равны: город – 14,1 л/100км, трасса – 9,4 л/100км, смешанный – 11,8л/100км.

Силовые агрегаты автомобилей работают в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. В CLS 350 BlueTEC используется 9-ступенчатая АКПП.