Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 270

4 октября 2016

Какие выдающиеся черты автомобилей бренда Mercedes класса М приходят в голову в первую очередь: кожаный интерьер, современные двигатели или бейдж принадлежности?! Каждый поклонник немецкого производителя выбирает для себя сам. Но, к сожалению, ни один из вышеупомянутых пунктов не подходит для описания ML270. Автомобили M-Class выглядит хорошо, но статуса бренда не передают. Качество езды не дотягивает до показателей Range Rover. Зато Вы видите прочный металлический корпус с большими колесами, которые хорошо подходят для путешествий по бездорожью. Повседневные поездки в городе и за его пределами тоже не станут проблемой. Внедорожник занимает первую позицию в классе по объему багажного отделения с 633/2020 литрами. Автомобиль ML270 - это подходящий вариант для занятых хозяев, которые больше всего ценят практичность. Если Вам нужно вместительное, выносливое транспортное средство, которое при необходимости сможет перевозить большое количество вещей, внедорожник ML270 подойдет. Стандартно он вмещает пятерых пассажиров, но количество можно увеличить до семи.

Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 270

Впечатления от езды

Даже несмотря на то, что под капотом Вы найдете только 163 лошадиных силы дизельного турбодвигателя, автомобилю с лихвой хватает мощности. Такой силовой агрегат подходит для длительных путешествий. В городе, тем не менее, пятиступенчатая автоматическая коробка передач часто переходит на несоответствующую скорость, что лишает автомобиль плавности. Кроме того, водителю приходится часто давить на педаль тормоза, что утомляет. Проблема решается если задействовать функцию «Touchshift», которая позволяет водителю принимать участие в переключении передач. Двигатель чувствителен к состоянию масла и требует постоянного внимания водителя. На приборной панели появится красный свет предупредительного сигнала, даже если нужно просто долить масла.  Водителей это сбивает с толку, особенно если они проехали несколько сотен километров. Внедорожнику ML270 не хватает стабильности хода и контроля движений корпуса, но дороги он придерживается хорошо. Крен корпуса при вхождении в повороты и вибрация при попадании на неровные дороги никому не понравится, однако на автомагистрали это транспортное средство демонстрирует положительную динамику. Автомобиль оснащен антипробуксовочной системой, которая помогает передвигаться по бездорожью.  

Подробно об автомобиле Mercedes- Benz ML270

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Интерьер и базовая комплектация

Оказавшись внутри автомобиля M-Class, у водителя особых поводов для недовольства не найдется. Салон комфортный и выдержан в стиле бренда. Единственное, что не мешало бы улучшить, так это поддержку сидений, которой не хватает, когда автомобиль, с формулой 4х4, входит в резкие повороты. Необычным является и то, что у внедорожника отсутствует регуляция рулевого колеса. Эргономичность приборной панели хорошая. Приборы легкие для чтения. Водитель получит много места для размещения за рулем. Автомобиль предлагает впечатляющую видимость. Автопроизводитель позаботился о базовом оснащении своего творения, включив: климат-контроль, CD-проигрыватель и подушки занавеса. Из перечня опционного оборудования внимания заслуживает продуманная навигационная система.

Под капотом

Как ни странно, но лучшим, в данном случае, является базовый 2.7-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом на 163 лошадиных силы мощности. Он работает слаженно и тихо. Внедорожник имеет хорошие показатели экономии как для класса - 9.41 л/100 км. Отметки в 100 км/ч он достигает за 11.9 секунд. Пару двигателю составляет пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Благодаря функции «Touchshift», водитель принимает участие в переключении передач. Автомобиль имеет привод на четыре колеса.   

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Audi S7 2016
Обзор тест-драйва: Audi S7 2016
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 250 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 250 2016