Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz W124

В 1984 году на смену, уже классической, модели W123 пришла модель W124 от немецкого флагмана автомобильного производства. Хотя общий стиль седана выделялся среди большинства автомобилей 1980х годов, большая часть комплектующих, включая силовые агрегаты и элементы ходовой части, были позаимствованы у автомобилей-предшественников.  

W124 дебютировал с кузовом седан и оснащался, доступными на выбор, семью видами двигателей. В 1985 году для покупателей автомобиль стал доступен с кузовом универсал. Стоит также упомянуть, что в 1990 году седан был выпущен с удлиненной колесной базой, а в салоне могло с комфортом разместиться 8 человек. С 1984 по 1995 годы автомобиль выпускался с различными типами кузова: седан, универсал удлиненный седан, кабриолет и купе.

Выпуск автомобиля продолжался до 1995 года, до момента, когда на смену модели пришел новый представитель E-класса – W210. Основными конкурентами автомобиля являются: BMW 5, Audi 100, Audi A6.

Впечатления от езды

По сравнению со своими современниками, качество езды автомобиля было на высоте. Отлично проработанная многорычажная независимая задняя подвеска компенсировала большинство неровностей дороги. Помимо высокого качества езды, седан выделяется повышенной безопасностью для водителя и пассажиров. Благодаря высоким показателям краш-тестов, В124 создает впечатление «вытесанного из гранита». Помимо систем пассивной безопасности, стоит отметить  системы активной безопасности, представленной антиблокировочной системой тормозов, которой поначалу оснащались более дорогие комплектации, а затем уже все без исключения. Благодаря пластмассовому молдингу спереди, во время езды в салоне практически отсутствует аэродинамический шум. В качестве опции для седана доступен гидроусилитель руля.

Интерьер

Несмотря на повышенное внимание к технологичному оснащению автомобиля, разработчики не забыли об интерьере. Салон заслуживает на высшую оценку с точки зрение эргономичности и комфорта. В зависимости от комплектации, салон может быть обшит кожей или тканью с клетчатым узором. Панель управления обшита плотным черным пластиком и размещает на себе классические циферблаты спидометра и тахометра. Четырехспицевое рулевое колесо отлично сбалансировано и не проскальзывает в руках. Центральная консоль довольно широкая, декорирована вставками из корня ореха и плавно переходит в центральный подлокотник. Кнопки на консоли удобно размещены и интуитивно понятны. В салоне много места для 5 пассажиров.

Экстерьер

На протяжении всей истории своего развития Мерседес В124 постоянно работал не только над интерьером, но и над экстерьером. Важно отметить, что над внешним видом модели поработал легендарный итальянский дизайнер Бруно Сакко. Так, в 1989 году разработчики  добавили пластмассовый молдинг, который улучшает аэродинамические характеристики автомобиля. Интересной особенностью внешнего вида автомобиля является единственный дворник для лобового стекла, обладающий уникальной способностью максимального охвата  площади лобового стекла. Капот автомобиля украшен двумя скульптурными выштамповками, которые как будто поднимают центральную часть переднего бампера и сходятся к классической решетке радиатора. Передняя часть автомобиля оснащается классическими прямоугольными противотуманными фарами головного света. Бока седана украшены молдингами. Задняя часть также оснащается крупными фонарями. Габариты W124 равны: длина – 4755 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1430 мм, колесная база – 2800 мм. Автомобиль сидит на 16-дюймовых литых дисках.

Базовая комплектация

Список стандартного оборудования Mercedes-Benz W124 представлен:

• антиблокировочной системой тормозов;
• противотуманными фарами головного света;
• обогревом заднего стекла;
• обогревом патрубков выхлопных труб;
• индикатором износа тормозных колодок;
• двойным уплотнением дверей снизу;
• раздельным обогревом салона;

и другим.

Опциональная комплектация

За дополнительную плату Мерседес В 124 можно дооснастить:

• вакуумным центральным замком;
• электростеклоподъемниками;
• автоматической блокировкой дифференциала;
• люком на крыше;
• кондиционером;
• усилителем руля.

Под капотом

За всю историю Mercedes-Benz W124, в зависимости от типа кузова, мог оснащаться такими силовыми агрегатами:

бензиновыми: 2,0; 2,2; 2,3;2,6;2,8;3,0;3,4;3,6;4,2;5,0 и 6,0-литровым мотором;

дизельными: 2,5 и 3,0-литровыми.

В зависимости от типа двигателя и комплектации, силовой агрегат работал в паре с 4 и 5-ступенчатыми автоматическими и механическими коробками передач.

Стандартная комплектация оснащается 5,0-литровым 8-цилиндровым мотором, мощностью 321 лошадиная сила. Такой двигатель потребляет при городском цикле 20л/100км, при загородном цикле 11,25л/100км, а средний расход равен 14,50 л/100км, а разгон с 0 до 100 км/ч равен 6 секундам.