Обзор тест-драйва: Nissan Juke 2016
Во время своего дебюта 5 лет назад Ниссан Жук был далеко впереди своих конкурентов. Малогабаритный кроссовер со спортивными характеристиками и строгим стилем выгодно отличался от многих больших и банальных внедорожников. За последнее время сегмент малогабаритных внедорожников пополнился новенькими моделями, такими как Mazda CX-3, Honda HR-V, Chevy Trax, Fiat 500X и Jeep Renegade. Но стоит отметить, что Juke по прежнему отличается от конкурентов своим стилем. Ниссан Жук 2016 года предлагает массу удовольствия и даже доступен в тюнингованном варианте Nismo RS, который оснащен двигателем с мощностью в 215л.с.
Вам понравится этот автомобиль, если:
Если Вам нужен компактный внедорожник с хорошими эксплуатационными характеристиками и адекватной ценой. Наличие полного привода и механической коробки передач только играют на пользу этого автомобиля.
Вам не понравится этот автомобиль, если:
Если для Вас, прежде всего, важно качество и пространство посадочных мест автомобиля, а не его эксплуатационные характеристики. В случае если Вам нужен автомобиль с большим грузовым отсеком, то прекрасными вариантами замены станут Honda HR-V, Kia Soul и Chevrolet Trax.
Впечатления от езды
Благодаря его стандартному двигателю с турбонаддувом, жесткой подвеске и чувствительному рулевому управлению Ниссан Жук ощущается не столько как традиционный внедорожник, сколько как энергичный хэтчбек. Все это упрощает езду по извилистым загородным дорогам и узким городским улицам, поэтому такой вариант не особо подходит для длительных поездок. Juke отличается хорошей экономией топлива благодаря маленькому двигателю и весу.
Модели с передним приводом используют прочный задний мост и имеют силовое подруливание, но выбирая полный привод для векторизации крутящего момента, - Вы получите независимую заднюю подвеску и отсутствие силового подруливания. Модели Juke Nismo и Juke Nismo RS оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач и являются полноприводными, хотя топовые модели линии Nismo RS более мощные и легкие в управлении.
Любимые Особенности
Интерфейсная система I-CON (INTEGRATED CONTROL) является стандартной для всех базовых моделей и позволяет водителю легко переключать функции, поэтому Вы можете использовать тот же экран для регулировки дроссельной заслонки и регулирования климат-контроля в «D-режиме», что выглядит впечатляюще.
Умный полный привод с векторным крутящим моментом
В то время как умный полный привод компании Nissan прекрасно подходит для работы в непогоду, это также положительно сказывается на езде по сухой поверхности, собственно, это и должно быть обязательной функцией для тех, кто требует качественного управления от компактного кроссовера.
Детально про автомобиль Nissan Juke
Интерьер
5-местный салон Ниссан Жук 2016 года на вид слегка нелепый, собственно такой же, как и его внешний вид. Пластиковая облицовка центральной консоли напоминает топливный бак мотоцикла. Регулирование многофункциональной вентиляции с помощью системы I-CON и переход в Нормальный/ Спортивный или Эко-режимы осуществляется с помощью нажатия одной копки - это очень удобно как для водителя, так и для пассажира переднего сидения. Для того чтоб увеличить площадь грузового пространства можно сложить задние сидения и освободить еще 0,3 кубических метра грузового пространства, увеличив его до 1,02 кубических метра, чего вполне достаточно для нескольких сумок. Рулевая колонка меняет наклон, но не оснащена реечным механизмом.
Экстерьер
Ниссан Жук в 2016 году существенно отличается от остальных моделей. Можно попробовать описать автомобиль так, если бы это было животное… Что это: лягушка или насекомое? В любом случае, многие считают, что такой дизайн этой машины очень интересный. Капот автомобиля имеет интересную штриховку, в то время как задняя часть немного сжатая. Со стороны видно, что крыша автомобиля нисходящая, окрашенная в цвет кузова, встроенные ручки задних дверей придают этому 5-дверному автомобилю вид купе. Модификации Nismo могут выделяться аэродинамическим обвесом, а топовые модели RS могут похвастаться красными суппортами дисковых тормозов.
Базовая комплектация
Nissan Juke 2016 года доступен в 5 модификациях: S, SV, SL, Nismo и Nismo RS. Наименее дорогой Juke S по-прежнему оснащается кнопкой «старт», камерой заднего вида, AM / FM / CD / USB-аудиосистемой и 5-дюймовым цветным экраном и беспроводной связью Bluetooth, Siri Eyes Free и бесступенчатой коробкой передач. Также мы можем порекомендовать Nissan Juke SV, который включает в себя изящную систему I-CON, климат-контроль, регулируемый люк на крыше, экстра удобные сидения, задние тонированные стекла, обтянутый кожей руль, а также автоматический климат контроль.
Опциональная комплектация
В опциональную комплектацию автомобиля может входить: кожаные сидения, большой 5,8-дюймовый дисплей с навигацией и функцией распознавания голоса, аудиосистема «Rockford Fosgate», подогреваемые передние сидения, автоматические фары и восхитительный Ниссановский дисплей заднего вида «AroundView». Juke Nismo может быть оснащен дополнительным спортивным оборудованием для улучшения управления, что включает в себя 18-дюймовые колеса, уникальную решетку радиатора, синтетическую замшевую отделку сидений, в то время как топовые модели Juke Nismo RS оснащены более мощным мотором, передние сидения «Recaro» и специальные тормоза «Nismo-specific». Для моделей SV также доступна программа "Color Studio", которая позволяет выбирать более ярке цветовые схемы.
Под капотом
Для Nissan 2016 года доступны 2 вида двигателей. Стандартный двигатель представляет собой 1,6-литровый 4-цилиндерный двигатель с турбонаддувом и мощностью 188 л.с. – такой двигатель представлен во всех моделях Juke, кроме Nismo RS. Топовая линия Juke Nismo RS поставляется с более мощным двигателем, мощностью в 215л.с., механической коробкой передач и передним приводом или автоматической коробкой передач, полным приводом и 211л.с. В стандартном Juke бесступенчатая трансмиссия включает в себя S-режим, при котором обслуживаются 6 «виртуальных» передач имитируя переключения, 7 в Juke Nismo, и 8 в Juke RS. Жук вполне экономичный по потреблению топлива, но Nissan рекомендует заправлять его более дорогим неэтилированным бензином.
