Обзор тест-драйва: Nissan Quest

24 апреля 2017

Минивэн Nissan Quest предлагается с камерой «обзора с высоты птичьего полета» и третьим рядом сидений с электроприводом. И это при том, что базовые модели имеют более низкие цены, чем у Toyota Sienna и Honda Odysseу. Как остальные семейные автомобили, Quest гарантирует немало внутреннего пространства, практичности и запаса мощности, благодаря стандартному V6 двигателю. Кроме того, минивэн отличается за счет угловатой внешности. Но в отличие от Odyssey и Sienna, вмещающих до восьми человек, в Quest поместятся только семь.

Обзор тест-драйва: Nissan Quest

Вам понравится

Если Вы ищете минивэн с отличной от остальных внешностью, просторным салоном и невысокой стартовой ценой, Nissan Quest стоит внимания.

Вам может не понравиться

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

По сравнению с соперниками, Quest имеет меньше посадочных мест и явно отстает по количеству средств безопасности.

Впечатления от езды

Минивэну Nissan Quest есть чем удивить покупателя. Так, вместо стандартной коробки предлагается бесступенчатая автоматическая без традиционных точек переключения. К ней необходимо привыкнуть, но благодаря ей значительно улучшается экономия топлива. Минивэн занимает одну из ведущих позиций класса с показателем 12.4 л/100км в смешанном цикле. Особенностью минивэна является еще и то, что он очень неспешно ускоряется, а коробка передач ускоряет его реакцию при нажатии педали газа. Современный Quest предлагает великолепный салон, вдохновленные увиденным, водители ожидают чего-то подобного от управления и подвески, но ни первый, ни вторая не оправдывают ожиданий. Взамен водитель получает плавность хода. К тому же, автомобиль хорошо справляется с шоссейными дорогами и скоростями.

Наилучшие характеристики

Оказавшись внутри Nissan Quest, можно подумать, что Вы в автомобиле от Infiniti. Кожаные, контурные сиденья предлагают хорошую поддержку. Высококачественные материалы приятны на ощупь. Радуют и предложенные цветовые схемы.

Уникальным предложением класса является бесступенчатая коробка передач. Переход со скорости на скорость происходит чрезвычайно плавно. К тому же, она гарантирует превосходную экономию топлива.

Подробно об автомобиле Nissan Quest

Интерьер

Семиместный Nissan Quest, предлагая исключительное качество, гарантирует основные элементы семейных автомобилей. Сиденья первого и второго рядов обеспечивают достаточно места и поддержки. Третий ряд не такой просторный, но для детей подойдет. Площадь загрузки хорошо продумана со скрытым отделением в полу под третьим рядом сидений. Второй и третий ряды сидений складываются вровень с полом, за счёт чего водитель получает дополнительный грузовой объем. Что касается недостатков, то здесь следует упомянуть о рычаге переключения передач, который разместили перед элементами управления климат-контролем и кнопке электропривода двери багажника, которая находится слишком низко на приборной панели, а соответственно ее трудно найти.

Экстерьер

Лучше всего для описания экстерьера автомобиля подойдет слово «экспрессивный». Понравится Вам его угловатая стилизация или нет, это дело вкуса, но то, что Quest имеет один из самых уникальных профилей в классе - неопровержимый факт. Высокая крыша, коробкоподобная задняя часть кузова, значительная площадь остекления и большая хромированная решетка радиатора стали отличными чертами минивэна. Между тем, автомобиль уступает конкурентам по длине и ширине. Модели S и SV получили 16-дюймовые колеса, в то время, как SL и Platinum - 18-дюймовые.

Базовая комплектация

Базовая «S» модель поставляется с кнопкой запуска, водительским сиденьем с шестью режимами механической настройки, тканевой обшивкой и AM/FM/CD проигрывателем с дополнительным входом. Эта модель является самой дешевой из представленных, видимо потому ей не хватает таких элементов оснащения, как Bluetooth, USB-порт и камера заднего вида. Поэтому, если бюджет Вам позволяет, стоит выбрать модель высшей комплектации «SV». Она оснащена: раздвижными боковыми дверями, тризонным автоматическим климат-контролем, рейлингами крыши, 5.0-дюймовым цветным дисплеем, Bluetooth и USB-портом. Модель «SL» добавляет: кожаную обшивку, 18-дюймовые колеса, электропривод двери багажного отделения, водительское сиденье с восемью режимами авто настройки и подогревом передних сидений. Топовая модель «Platinum» получила: монитор камеры кругового обзора «с высоты птичьего полета», аудиосистему «Bose» на 13 динамиков, сиденья переднего пассажира с четырьмя режимами настройки, 8.0-дюймовый цветной дисплей и DVD развлекательную систему для задних сидений. К тому же, эта модель может похвастаться системой мониторинга слепых зон и ксеноновыми головными фарами.

Опционное оборудование

В качестве опций предлагаются: люк крыши, кожаная обшивка и DVD развлекательная система для задних сидений. Жаль, но в отличие от Honda Odyssey, система предупреждения о возможном столкновении не предложена вообще.

Под капотом

За мощность минивэна отвечает 3.5-литровый V6 двигатель на 230 лошадиных сил. Компонуется он бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Сотни Quest достигает за 8.2 секунд. Расход топлива находится на уровне 14.7 л/100к в городском, 10.2 л/100км в загородном и 12.4 л/100км в смешанном циклах. Привод у автомобиля на передние колеса.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Pontiac G5
Обзор тест-драйва: Pontiac G5
Обзор тест-драйва: Hyundai Veracruz
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Hyundai Veracruz