Обзор тест-драйва: Peugeot 2008 2015
Peugeot 2008 - это привлекательный внедорожник с неплохими показателями класса. Этот автомобиль предлагает привод на передние колеса, компактные размеры, которые устроят водителя при езде в городе, и низкие эксплуатационные расходы. В четырехметровом внедорожнике разместиться семья. Как и большинство его конкурентов, 2008 имеет прямолинейный, практичный дизайн. Полный привод нельзя выбрать даже в качестве опции. Но вниманию водителя представлено немало вариантов двигателей и дополнительного оборудования. Внедорожник Peugeot 2008 - это привлекательное, стильное, хорошо оборудованное, практичное и относительно дешевое транспортное средство, предназначенное для повседневной езды и семейных путешествий.
Впечатления от езды
Внедорожник не поразит качеством езды. На низких скоростях в салоне чувствуется вибрация при попадании на выбоины. На высоких скоростях, вибрация становится менее заметной, но ощущается нехватка устойчивости. Перейдя на наименьшие колеса, уровень вибрации снизится, но полностью она не исчезнет. Его компактные размеры и легкое рулевое управление позволяют ему маневрировать в городе. Парковка не проблема, в отличие от вхождения в резкие повороты на высоких скоростях. Легкое управление предназначено для городского цикла, но не помогает на высоких скоростях. Это практичное транспортное средство, а не спортивный автомобиль. Видимо поэтому Вы не почувствуете чрезмерного шума. Немного гудит дизельный двигатель. На шоссе слышен шум ветра.
Подробно об автомобиле Peugeot 2008
Интерьер
Внедорожник 2008 имеет маленькое рулевое колесо. Приборы водитель видит не через него, а над ним. Поэтому верхняя часть руля затрудняет пересмотр показателей спидометра. А вот найти удобную позицию не проблема. Кресло водителя и руль имеют диапазон механического настраивания. Сиденья регулируются по высоте. Об эргономике в салоне позаботились, поэтому водителю не придется тянуться к приборам и переключателям. На педали нажимать удобно, поскольку они расположены в соответствии с сиденьем. Тонкие передние стойки крыши и большая площадь остекления способствуют хорошей фронтальной видимости. Задняя видимость осложняется из-за широких задних стоек. Из-за этого возникают слепые зоны. Передние сенсоры парковки не доступны даже как опция. Задние сенсоры входят в базу «Allure» и выше. Модель «GT Line» оснащена камерой заднего вида и сенсорами парковки. Информационно-развлекательная система, доступная для всех, кроме базовых моделей, разочаровывает. Ей неудобно пользоваться при управлении, она не содержит кнопок быстрого доступа. Экран имеет современную графику, но реагирует странно. Приходится нажимать на одну и ту же кнопку два-три раза, чтобы добраться до необходимого раздела меню. Стоит запастись терпением. Базовые модели получили: два динамика, FM радио, USB-вход, Bluetooth и элементы управления аудиосистемой, расположенные на рулевой колонке. Модели высшей комплектации поставляются с: 7.0-дюймовым цветным сенсорным экраном, DAB радио, приложениями Apple CarPlay и Mirrorlink. Спутниковая навигация является опцией для всех моделей, кроме «GT Line». Компания-производитель оснастила салон высококачественным, приятным на ощупь и вид материалом. Элементы, с которыми водитель взаимодействует меньше, получили не такой качественный материал. Напротив переключателя передач два держателя напитков. Карманы дверей вмещают литровые бутылки. Бардачок среднего размера. Вместо подлокотников между передними сиденьями крытый отсек. Двое взрослых пассажиров комфортно разместятся позади. Трем пассажирам будет тесно, разве что один из них - это ребенок. Центральная позиция традиционно является наименее удобной. Спинки сидений складываются в соотношении 60/40. В задних дверях есть карманы, но они не очень глубокие. На спинках передних сидений имеются карманы для хранения вещей. Объём багажного отделения составляет 360 литров. Низкий порог отделения облегчает процесс загрузки багажа.
Базовая комплектация
Не стоит останавливаться на начальной модели «Access A/C», поскольку в ее базе Вы не увидите DAB радио, литых дисков и кожаного руля. Однако, кондиционирование воздуха, USB-вход и круиз-контроль присутствуют. Модель «Active» поставляется с: 16-дюймовыми литыми дисками колес, цветным сенсорным экраном, USB разъемом, Bluetooth и DAB радио. Жаль, что она оснащена менее мощными версиями бензиновых и дизельных двигателей. Модель «Allure» предложит: задние датчики парковки, 17-дюймовые литые диски колес, светодиодную подсветку салона, двухзонный климат-контроль, противотуманные фары и «Grip Control», если Вы выберете более мощные версии двигателей. Топовая «GT Line» получила, кроме вышеупомянутого, систему спутниковой навигации.
Внедорожник Peugeot 2008 оснащен большим количеством элементов защиты и безопасности. Все модели поставляются с: контролем стабильности, передними, боковыми подушками безопасности и подушками занавеси. Замки с блокировкой и иммобилайзеры тоже доступны для покупателей всех моделей. Система «Grip Control» (контроль сцепления), которая доступна с мощными версиями двигателей, помогает сохранять стабильность при передвижении по извилистым дорогам.
Под капотом
Под капотом компактного внедорожника находится бензиновый силовой агрегат. 1.2-литровый двигатель представлен в версиях 82, 110 или 130. Компромиссным вариантом, в данном случае, можно считать 110 с приличной производительностью и приемлемым ускорением. Тем, кто часто выезжает на шоссейные дороги, стоит обратить внимание на версию 130, которая комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач. 110 в пару получил тоже механическую коробку, но на пять передач. При желании можно перейти на автоматическую. Представлен и дизельный 1.6-литровый силовой агрегат BlueHDi на 92 и 115 лошадиных сил. Автомобиль в комплектации «Allure», с мощными бензиновыми и дизельными двигателями, получает «Grip Control» (контроль сцепления). Внедорожник может похвастаться сдержанным аппетитом, ведь бензиновый двигатель расходует 4.4, а дизельный - 4.0 л/100км.
